压路机滚筒内部结构怎样？设计原理是什么？
振动轮结构型式 目前比较常见的结构型式有通轴式（又可分为单轴式、内外套轴式）、焊接碟形板式和可拆装箱式（也叫独立激振室）。单轴通轴式一般用于中小型振动压路机，可以实现单一或两个振幅；内外套轴通轴式一般用于大中型振动压路机，可以实现多个振幅；焊接碟形板式和可拆装箱式应用较为广泛，但可拆装箱式与焊接碟形板式相比，油室内的清洁度以及轴承孔的同轴度更容易达到，有利于提高振动轴承的使用寿命。 但不论哪种结构型式的振动轮，都由振动轮体，激振室和安装支撑部分组成。激振室作为一个组件，包括内外轴承座，激振轴，振动轴承等；安装支撑部分包括安装板，减振器，框架轴承等。行车钢丝绳滚筒是什么材质
小吨位铸钢，大吨位用钢板制造行车钢丝绳滚筒是什么材质
铸钢行车自行向上如何停车？
行车自动的向上运行非常的危险，会拉断钢丝绳和滚筒，挂钩会把葫芦的外壁撞坏。严重的挂钩会掉下来，下面有人会砸到人的。
一般都是通过接触器控制行程的，如果接触器桩头打弧粘在一起，按钮开关已经不能切断控制电源就会出现上面的故障，非常的危险。
一般手动控制器最上面有红色和绿色的按键，红色急停开关，出现不能停车现象按下急停按钮切断电源就可以，然后请专业电工维修。
无线遥控器控制的行车也有红色急停按键的。
吊车大臂上走钢丝绳的滚筒叫什么
把新钢丝绳（连同缠绕钢丝绳的绳盘）运到起重机下面，放到能使绳盘转动的支架上。
2.吊车把吊钩落下，将它平稳、牢靠地放在已准备好的支架（或平坦的地面）上，使滑轮垂直向上。
3.把卷筒上的钢丝绳继续放完，并使压板停在便于伸扳手的位置。
4.用扳手松开旧钢丝绳一端的压板，并将此绳端放到地面。
5.吊车用直径1-2Mm铁丝扎好新旧两个钢丝绳的绳头（绑扎长度为钢丝绳直径的2倍）；然后把新旧绳头对在一起；在用直径1毫米左右的细铁丝，在对接的两个绳头之间穿越5-8次；最后用细铁丝把对接处平整地缠紧，以免通过滑轮时受阻。这时新、旧绳已连接成为一根了。
6.开动起升，用旧绳带新绳，将旧绳卷到卷筒上。当新旧绳接头处卷到卷筒时停车，松开接头，把新绳暂时绑到小车合适地方。然后开车把旧绳全部放至地面（边放边卷好待运）。
7.用另外的提物绳子，把新钢丝绳另一端提到卷筒处；然后把新钢丝绳两端用压板分别固定在卷筒上。
8.吊车开动提升，缠绕新钢丝绳，起升吊钩。全部更换工作完成。缠绕新钢丝绳时，小车上要有人观察缠绕情况，观察人员必须特别注意安全。
行车葫芦钢丝绳卡住卷筒两端怎么出来？
1.日常观察。起重机操作人员有责任在每个工作日中，都要尽可能对钢丝绳任何可见部位进行观察，以便及时发现钢丝绳的损坏与变形，如有异常应及时通报主管部门进行处理。2.主管人员的定期安全检查：对一般起重机械及吊装捆绑作业用的钢丝绳，每月至少进行1次安全检查。
3.主管人员对建筑工地起重机械用的钢丝绳，每周至少进行1次安全检查。
4.主管人员对吊运熔化或炽热金属、酸溶液、爆炸物、易燃物及有毒物品的起重机械用钢丝绳，每周至少应进行2次安全检查。
5.能够做到以上内容，不但可以延长钢丝绳的使用寿命同时也可以排除因为钢丝绳导致的安全隐患，安全工作，事物细小。
