磨损断丝和锈蚀是判断钢丝绳报废的主要依据
是的，根据磨损断丝和锈蚀情况，依据国家标准规定判断钢丝绳是否报废。请参照GB/T29086-2012钢丝绳 安全 使用和维护国家标准进行维护保养，以及按照GB/T5972-2016起重机 钢丝绳 保养 维护 安装 检验 报废 国家标准进行检查与报废。钢丝绳使用以后，首先发生微动磨损，磨损使直径减小，磨损损伤处会成为疲劳裂纹源，在弯曲应力作用下扩展，最后断裂，微动疲劳是钢丝绳失效主要原因。
锰系磷化涂层钢丝绳，疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，是同结构钢丝绳之中疲劳寿命最长的，也是性价比最高的，锰系磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右。锰系磷化涂层提高了钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，不易磨损和不易生锈是疲劳寿命超大幅度提高的原因。汽车变速箱钢制齿轮表面就是锰系磷化处理，可以保证齿轮十余年不损坏不磨损。仅供参考
钢丝绳报废有哪些标准？
1.起重机械钢丝绳在一个捻节距内断丝数达钢丝绳总丝数的10％。如绳6×19＝114丝，当断丝数达12丝时即应报废更新，如绳 6 × 37＝222丝，当断丝数达22丝时即应报废更新。对于由粗细丝组成的钢丝绳，断丝数的计算是细丝一根算一根，粗丝一根算1．7根。
