什么情况电梯需要安装钢丝绳夹绳器
安装钢丝绳夹绳器一般用电梯或旧梯改造项目。显然在对重系统上再装设一套对重专用 的限速器和安全钳会增加较多的成本;采用轿厢双向限速器和双向安全钳时，由 于机房井道空间和安装位置等的限制，已经很难实现;作用于曳引轮位置的方式 多应用在无机房电梯上，应用范围相对较窄。所以对于在用电梯的改造方面，非常多的采用钢丝绳制停方式，即采用夹绳器来实现上行超速保护。
电梯钢丝绳夹绳器，属于电梯安全保护装置，其包括刹车装置、凸轮装置、弹簧装置、弹簧压缩装置、锁紧装置，所述刹车装置包括定刹车板和动刹车板，所述弹簧压缩机构包括由链轮链条传动机构和卷扬机构构成的链轮-带传动装置，夹绳器制动时，弹簧装置中的弹簧从压缩状态释放，弹簧推动凸轮装置中的凸轮随动件从而带动动刹车板朝着定刹车板运动，最终使刹车装置夹持住钢丝绳；当夹绳器释放时，链轮-带传动装置在力的作用下拉动凸轮随动件，压缩弹簧，使动刹车板远离定刹车板，从而释放钢丝绳。
电梯用什么牌子钢丝绳好
随着钢丝绳制造新技术的出现，那些生产光面电梯钢丝绳的老名牌正在走向消亡，生产锰系磷化涂层电梯钢丝绳的新名牌正在崛起，锰系磷化涂层电梯钢丝绳的磷化膜膜重必须在3—60克/平米之间，采购时在合同之中可以注明磷化膜种类及膜重，如锰系磷化膜，膜重15—30克/平米，较大的磷化膜膜重可以提高耐磨性和耐蚀性，有利于提高锰系磷化涂层钢丝绳的使用寿命，锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的三至四倍，购买时建议与生产商约定钢丝表面磷化膜膜重并写入合同比较稳妥，要求生产商在质量保证书之中标注磷化膜化验数据，作为收货的验收条件，锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，如果有疲劳试验机，强烈建议自己测定疲劳寿命并对比。悠步电梯用的钢带曳引和传统钢丝绳有啥区别？
曳引钢带，就是使用多根镀锌钢丝绳，一般是7-11根小直径镀锌钢丝绳，外边压一层聚氨酯制造的。传统电梯使用的是光面电梯钢丝绳。
曳引钢带的优点是摩擦力大，电梯不会打滑，运行平稳，而且钢丝绳不与曳引轮直接摩擦，缺点是价格极高，钢丝绳发生疲劳断裂以后，肉眼无法观察到，需要高价购买专用仪器检查断丝与磨损情况。
光面电梯钢丝绳疲劳寿命比较短，光面电梯钢丝绳的升级换代产品是锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳，这种钢丝绳钢丝表面上有15-30克/平米的锰系磷化膜，可以防止微动磨损与生锈，疲劳寿命大幅度提高，单位使用成本低于光面电梯钢丝绳。
曳引钢带与锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳都是发明专利，属于最新科技创新。
悠步电梯用的钢带曳引和传统钢丝绳有啥区别？
复合钢带和传统钢丝绳相比，有以下优势：1、绳股作了重新排布，扁平设计使接触面积增大，提高曳引摩擦力
2、聚氨酯包层既能保护钢丝绳股。又能增加柔韧性，减小曳引轮磨损
3、钢带不需要额外润滑，无油渍污染
4、比钢丝绳振动幅度低，更平稳舒适
5、比传统钢丝绳轻，节省电能
6、使用寿命比传统钢丝绳长
