塔吊钢丝绳怎么收紧
主绳是没办法收紧的，小车绳告诉你一个最简单的方法，拿一根大一点的钢筋横在大臂中间，目的是把小车卡住，然后轻轻点动出小车，后面钢丝绳自然就软下来了，扳手或者钢筋拨动收绳装置就可以了，这样不用费力的师傅们塔吊小车钢丝绳怎么换？
首先把新钢丝绳吊到塔吊套架护拦上，然后把吊钩收至塔吊根部（靠驾驶室），把吊钩放到放新钢丝绳那里。松动钢丝绳，使起升电机上的钢丝绳全部放光，接着把新绳子从新穿滑轮，从新绕绳，最后借用小车把钢丝绳的另外一个头子带到塔吊的最前面，拆掉老钢丝绳的头子，换上新头子就ok了！当然，这不是唯一
的办法，但大都过程差不多！
摇杆式塔吊，操作室的摇杆（操作杆）出厂的时候都是带弹簧的，只是一些司机为了方便，拆掉了弹簧，形成所谓的“死档位”！
钢丝绳的末端使用绳夹固定，u型环与什么接触紧固
记住按照一个原理就是绳夹底座（平面受力最大的部分）永远是和钢丝绳的活动端接触。被折回来的钢丝绳末端为固定端。主要考虑是U型环收紧后会对钢丝绳表面形成挤压变形，所以一定要确保挤压变形仅对固定端产生破坏，而对钢丝绳的垂直受力部分不会有任何影响。师傅们塔吊小车钢丝绳怎么换？
不同厂家的塔吊是不同的，打电话给塔吊生产商，他们或许能够提供换新绳视频，用手机看一看就会了，换新绳时注意安全。常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，最高达到5倍，随着对耐磨磷化液的研究，还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格，磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考。
塔吊钢丝绳怎么收紧
绝对不能接。当钢丝绳一处断裂后，其它部位肯定会有隐性的损伤；况且接头会影响与绳轮槽的贴合。最重要的一点是：安全监察部门这一关就绝对过不了！！！塔吊钢丝绳使用要求
给邮箱地址，发给你电子稿《GB/T 16762-2009 一般用途钢丝绳吊索特性和技术条件》。正确使用钢丝绳索具方法有几种
选用和购买钢丝绳吊索按照国家标准执行——一般用途钢丝绳吊索特性和技术条件GBT16762-2009，起重机钢丝绳保养维护检验和报废GBT5972-2016，上述国家标准是基本原则，吊索的使用方法应该严格执行起重相关吊装规范，不是一两句话可以表达清楚的，请参阅起重手册有关资料，网上有免费下载的，仅供参考。起重机用户需要高质量的钢丝绳，应该就是使用寿命长且质量高度稳定可靠的钢丝绳。
大气环境中使用的钢丝绳，造成钢丝绳失效的主要原因是微动疲劳，目前，世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施是专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，制绳钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理，钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升，不易磨损和不易腐蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提升，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的三倍，最高的试验值对比已经达到惊人的四倍，可通过疲劳试验进行验证，如果自己有疲劳试验机就自己做对比试验，这样的试验结果最可信，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命成正比关系，疲劳寿命长则使用寿命同比例延长，使用成本更低，稳定性更佳，磷化涂层钢丝绳是专利技术生产的，因为供不应求目前比较难买，需要多询问几个钢丝绳生产商，采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳，防范不法企业侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考
