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电梯钢丝绳磨损不一致|凡是钢丝表面无耐磨保护涂层的,都是低端钢丝绳,容易磨损而且使用寿命短?

电梯质量高低,看看钢丝绳耐磨保护涂层的厚度是多少?

电梯质量主要看三大件也就是系统、门机、曳引机。其他都是次要的,电梯钢丝绳正常使用6-7年甚至10年以上都没事,太专业的我不懂现在的钢丝绳只有钢芯和麻芯两种至于涂层肯定没有

凡是钢丝表面无耐磨保护涂层的,都是低端钢丝绳,容易磨损而且使用寿命短?

光面电梯钢丝绳以前在电梯上面广泛使用,光面电梯钢丝绳的钢丝是没有任何耐磨保护涂层的,所以其钢丝表面就非常容易发生微动磨损,制绳钢丝的磨屑脱落以后就会迅速氧化锈蚀变成红色粉末,这就是光面电梯钢丝绳使用寿命比较短的原因,疲劳寿命短是光面电梯钢丝绳的致命缺点,而且,复绕式穿绳对电梯钢丝绳耐疲劳性能提出更高要求。给钢丝绳刷油保养就是为了防止磨损并延长钢丝绳使用寿命,这是钢丝绳用户都知道的知识,而耐磨涂层防止磨损的效果优于钢丝涂覆润滑脂。锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳是近几年出现的创新技术,也是世界上第一种做过耐磨处理的钢丝绳,钢丝表面有15-30克/平米的锰系磷化膜,制绳钢丝表面上的锰系磷化膜就是一种耐磨保护涂层,自身极其耐磨,而且防腐蚀能力良好,可以更好地防止制绳钢丝发生微动磨损与锈蚀氧化,进而大幅度提高曳引电梯钢丝绳使用寿命,磷化膜膜重越大,钢丝耐磨损性能越好,疲劳试验数据证明,锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的3-5倍,如果有疲劳试验机,建议自己测定对比。

电梯质量高低,看看钢丝绳耐磨保护涂层的厚度是多少?

以前只有光面电梯钢丝绳,疲劳寿命是六十万次已经是最高质量。现在的锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳,钢丝表面15-40克/平米的锰系磷化膜,可以防止微动磨损与锈蚀氧化,疲劳寿命可以达到180万次以上,钢丝表面锰系磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长,锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳是专利产品,国内已经有很多企业在制造这种产品,质量是非常高的,疲劳试验可以验证的。光面电梯钢丝绳属于淘汰产品。