绞车钢丝绳有哪些分类
绞车钢丝绳按照绞车设计规范及相应国家标准选用钢丝绳1.锰系磷化涂层钢丝绳（中国发明专利），经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨、耐锈蚀能力全面跃升，GB/T11376-1997金属的磷酸盐转化膜国家标准中对磷化膜的耐磨、防锈作用有详细介绍，润滑脂渗入磷化膜孔隙起到异常优异的减摩效果，有效抑制钢丝绳内部钢丝表面发生磨损，是光面钢丝绳的升级换代产品，可代替先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用，目前锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳3-5倍左右，最好的达到7倍，可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短，以后随着对耐磨磷化液的深入研究，还可大幅度提高使用寿命。磷化膜3-60克/米2，钢丝磷化后不进行拉拔加工，直接捻制钢丝绳。按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格高于光面钢丝绳，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30%左右，使用成本更低，性价比更高，磷化膜膜重越大越好。
2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，直升式热镀锌钢丝锌层较厚，锌层越厚则防腐蚀能力越强使用时间越长，电镀锌较薄。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能，锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用，如大气环境但空气潮湿的高温环境，而热镀锌-磷化双涂层钢丝绳的耐腐蚀能力进一步提高。
3.不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳，如304或316不锈钢，耐蚀性能高于热镀锌碳素钢丝绳，价格相对昂贵，对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理（不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方），同样可以大幅度延长使用寿命。
4.涂塑钢丝绳，在钢丝绳基础上，在钢绳或股绳外层涂敷聚乙烯、聚丙烯。
5.光面钢丝绳，英国1834年开始生产，国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产（2005年破产），随着磷化涂层钢丝绳大批量进入市场，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
6.海洋工程系泊用钢丝绳
7.缆索钢丝绳
煤矿13吨绞车，使用32mm钢丝绳能缠绕几圈多少米。谢谢了。
L=B*0.70*(D^2-D1^2)/(d^2*1000)L 为绞车钢丝绳容量的长度（m）。
B 为绞车的卷筒净宽度长度（mm）。
D 为绞车的绞盘直径（mm）。
D1 为绞车的卷筒直径长度（mm）。
d为钢丝绳的直径（mm).
举例：
B 为绞车的卷筒净宽度长度为1000mm，
D 为绞车的绞盘直径1500mm。
D1为绞车的卷筒直径长度800mm。
d为钢丝绳的直径32mm.
L=B*0.70*(D^2-D1^2)/(d^2*1000)
=1000*0.70*(1500^2-800^2)/(32^2*1000)
=1100(m)
煤矿绞车钢丝绳盘绕标准。
你好！请看以下三条解释：一、钢丝绳安全系数最低值符合下列规定：1、专为升降人员时9倍；2、升降人员和物料（升降人员时9倍，升降物料时7.5倍）；3、专为升降物料6.5倍。
二、井上提升绞车的卷筒直径与钢丝绳直径之比值不应小于80倍；井下提升绞车的卷筒直径之比值不应小于60倍。
三、卷筒上的钢丝绳缠绕层数应符合下列规定：1、立井中升降人员或升降人员和物料的1层，专为升降物料的2层；2、倾斜井巷中升降人员和物料的2层，专为升降物料的3层；3、建井期间升降人员和物料的2层。
煤矿13吨绞车，使用32mm钢丝绳能缠绕几圈多少米。谢谢了。
最少 不能少于4圈求调度绞车钢丝绳容绳量计算过程
L=B*0.75(D^2-D1^2)/(d^2*1000)L 为绞车钢丝绳容量的长度（m）。
B 为绞车的卷筒净宽度长度（mm）。
D 为绞车的绞盘直径（mm）。
D1 为绞车的卷筒直径长度（mm）。
d为钢丝绳的直径（mm).
举例：
B 为绞车的卷筒净宽度长度为500mm，
D 为绞车的绞盘直径1000mm。
D1为绞车的卷筒直径长度500mm。
d为钢丝绳的直径18mm.
L=B*0.75(D^2-D1^2)/(d^2*1000)
=500*0.75(1000^2-500^2)/(18^2*1000)
=868(m)
