在高空钢丝上骑摩托车的是怎么做到的
左手边是离合器、右手是油门和前轮刹车、右脚下面是后轮刹车。发动车后缓慢（开始骑车越慢越好）加油门车就起步了；减速时用右脚轻踩后轮刹车（一般情况下回油门车就减速了）；停车时左手抓住离合器，油门回到底，右脚踩下后轮刹车，紧急情况下前轮刹车、后轮刹车一块用，速度快时单独用前刹车容易翻车；下坡时油门回到底右脚放在刹车上速度快了就点一下刹车，不快就慢慢走，下坡切忌单独用前轮刹车，很危险极易翻车；上坡时加油车就走了减速时回油门，一般不用刹车，停车时用前、后刹车都可以，单独用前刹车也没关系。 左手边是离合器！摩托车驾驶方法的问题
1.左手是离合,右手前刹车.2.左脚是换档器.
循环档的也就是一直向前踩就是1--2---3---4---5---0---1---2----3----4----5前是升档，往后是降.
国际档是1-N-2-3-4-5-6启动的时候是踩是一档，然后挑就是2 3 4 5 6。退空挡先踩到一档，然后轻轻向上一挑就是空挡。
3.右脚踩的是后刹车.
4、摩托驾驶的基本流程是什么：
个人以为
启动：空档，捏离合把手把，挂1档，加油，慢松离合把手，走人
中途换档：升档，略加油门，快捏离合把手，升档，松离合把手（此处是快速松还是慢慢松），加油门，同类再升。减档：减油门，快捏离合把手，减档，松离合把手（同样此处是快速松还是慢慢松），同类再减。
快,慢松都可以, 控制好车速就行.
1档 启步 10码左右.
2档 走路 10-20码.
3档 上坡 20-30码.
4档 加速 40码左右.
5档 高速 50码以上.
5、减档可以跳档减, 只要档位与速度相配就行.
6、刹车:
一般刹车时，都是先刹车，后捏离合．谁先谁后没什么．紧急刹车时，一定要先制动，后捏离合．挂着档可以别着车的传动，也起到制动减速作用．熄火时不用理它．但要看停车的位置，上下坡的地方，挂上档，以防溜车．
7、关键问题高档行驶中的刹车、再恢复正常行驶的流程
先将车的速度用刹车减下来, 减档后(档位与速度相配)再恢复正常行驶.
多多练习. 好的技术是练出来的.
