工地上的水鬼是什么职业?
施工行业内，大家都对于工地水鬼的职业是这样描述的：水性好，体力强，上来了赚2万 ，上不来施工 方给赔100万 。其实，很多工地上，上来了一般也赚不了2万，上不来一般也陪不了100万。但是，工地水鬼依然有人在做这份高危的辛苦的工作。因为这个工作对于施工来说很重要的，对于一些缺钱的个人也是一个机会。
工地水鬼具体是做什么的
工地水鬼主要做的工作是：打捞钻头，调整钻杆 ，水下完成一些切割工作。
在我们很多的施工项目中，尤其是一些桥梁工程，会施工各种各样的桩基础，成桩的一个步骤上，先要钻孔。钻孔就要一直用到钻头，钻头是比较贵重的施工设备，一个钻头七八十万，甚至一二百万的都有，因为地质的不确定因素或者施工不当，会导致钻头脱落或者被卡到某一个部位 。而且另一个方面，一旦钻头坏了里边，这个位置就不能再施工钻孔了。
所以，把钻头弄出来，这件事情就要有人做，这就是工地水鬼要做的事情。
为什么说工地水鬼是高危行业
工地水鬼工作的危险性要远远高于其他潜水作业的工作，这个主要有以下三个原因
潜入的空间相对狭窄，钻孔的孔壁 存在一定的不稳定性。对于工地水鬼来说，可以供他们操作的空间，横向上就是钻孔的直径，常见的钻孔直径一般是800mm~2200mm ，也有更大的，即使是比较大的钻孔直径 2200mm ， 加上笨重的潜水服，转身或者是工作都非常的困难。钻孔孔口2000mm左右的长度，有一个钢套筒防止孔口塌陷，再往下就没有了，通常全靠泥浆护壁，如果遇上稳定性比较差的土层或岩层，很可能因为身体触碰扰动钻孔孔壁，出现塌孔的现象。
工地水鬼要潜入的介质不是淡水或者是海水，而是有一定稠度的泥浆，并且随着钻孔的深入，会卷入很多钻渣，在这样的介质中潜入，这大大的增加了行动的阻力，甚至于容易划破潜水服。同时这样的泥浆中能见度基本上是零 ，可以说工地水鬼下去以后，完全是靠经验，靠施工记录来摸索，摸见脱落的钻头并且将钢丝绳系到一定的位置上。
潜入的深度一般不会太浅。在狭小的空间中，要求工地水鬼潜入的深度并不算浅，一些摩擦桩一根桩十几米甚至二十几米都是正常的。加上密度较大的泥浆，对于潜入的人员压力也是可想而知的。
从以上的3点来看，可以说工地水鬼真的是一个高危的职业。
工地水鬼到底能挣多少钱
就我所了解到的一些工地水鬼，通过下钻孔，大概的收入是几千到两万多，对于这么高危的行业来说，真的不算多。
有的是业内比较出名的，专门做这个工作，好几个工地来回跑，下一回钻孔，根据难易程度，2000到六七千的都有， 过万的真的极少 。这样一来，虽然每一次的报酬挺高，但实际少也要根据做的活的多少了来决定月收入的高低。
另一部分是平时干其他工作，挣着一份钱，关键的时候，会被喊去干这个工作，这样拿到手的钱反而更少。
结束语
每一个行业或者是工种都有存在的价值，工地水鬼的存在，对于施工有着非常必要的意义，同时工地水鬼这份工作，也是非常辛苦和危险的，愿每一次都平平安安，一切都好！
渔船出海的河道叫什么？
安全是渔业发展的基石，三分行船七分险，渔业作为高危行业，要克服重生产轻安全的观念。那么出海捕鱼常见的危险有哪些？又该如何规避这些危险呢？这篇清单教你系统认识海洋捕捞作业的危险，并掌握预防及急救措施。
看点
01
海洋捕捞渔船需要具备以下三个条件
一是驾驶、轮机、通讯等各岗位人员应配备齐全；
二是船体及各种设备应保养、维修并经过专业检验，达到适航状态。安全、消防、救生设备、应急器材配套齐全无损坏；
三是《渔业船舶检验证书》、《渔业船舶登记证书》、《渔业捕捞许可证》等证书必须齐全、有效。
必须强调的是，海洋捕捞船员不是随便什么人都能胜任，应符合一定的条件。船员应身体健康，且经训练合格；职务船员须持有效职务证书；普通船员必须经过安全基本技能训练。
看点
02
渔船出海前注意事项
一是注意收听天气预报，掌握航行，作业海域的天气情况；二是检查航海仪器设备，使通信，导航，号灯，号型等设备处在正常运行状态；三是按规定办好出港签证；渔船要装载合理，保持船舶稳性良好；四是编组生产，不单独出海；五是船东还应为每位出海渔民购买保险。
看点
03
渔船在平常的航行中应注意以下几点
一是渔船航行时必须派专人值班瞭望，值班人员不得擅离岗位，交接班应履行交接手续；二是渔船不得超航区、超抗风等级航行，不得在禁航区航行；三是航行作业应避开商船习惯航路；四是应按规定正确显示号灯、号型、按规定鸣放声号，准确表明自己船舶的动态；五是必须严格遵守《1972年国际海上避碰规则》。
看点
04
当渔船航行于事故多发水域应注意
船长必须亲自值班，并安排人员加强瞭望，准确测定船位，要根据当时的风力、风向、浪高和流向等情况，谨慎驾驶，保持安全航速。
看点
05
当渔船在雾中行驶时应注意事项
一是开启雷达，使用安全航速，增派瞭望人员；二是当对本船船位无把握或有疑问时，应选择在就近抛锚；三是根据船舶动态鸣放相应的声号，并显示号灯、号型；四是保持安静，以便守听他船雾中声号和甚高频无线电话；五是运用良好的航海技术极其谨慎地驾驶；六是必要时，船长应下令关闭全部或部分水密门、窗；七是雾航期间，驾驶、轮机等职务船员均应坚守岗位，严格履行各自的职责。
看点
06
出海时的通讯
在海上作业期间，编队出海的渔船之间要保持经常联络，必须定时收听天气预报，在恶劣天气到来之前采取好防风、防冻等有效的安全措施。对于船员，要求做到以下几点：一是船员在甲板作业时应穿好救生衣、配戴安全帽，不得穿拖鞋等；二是不得在吊杆下站立和没有安全防护装置的船舷边站立、逗留；三是严禁从事捕捞许可证或国外入渔许可证规定内容以外的任何生产；五是禁止捕捞受国家或国际保护的水生野生动物，若意外捕捞应立即释放；六是船员在进入鱼舱时，应防止因鱼货变质所造成的有毒物质中毒。七是在下网作业时，网机操作人员应穿戴安全防护用品并对工作服衣口、袖口等处进行安全清理，防止下网操作时被网具或钢丝绳（绠索）带入水中，要严格按规程进行操作，避免被网机绞伤。
看点
07
起网作业时应注意的事项
一是起吊网包保持安全重量，不得强行起吊，防止钢丝绳（绠索）崩断伤人及造成船舶大角度倾斜；二是在起绞网过程中，应随时保持水中网具与船艉或船舷的间距及角度，防止发生网具与船艉或船舷的间距及角度，防止发生网具缠绕螺旋桨事故；三是大风浪中起网时，网机绞纲速度应适当放慢，防止风浪冲击造成绳索断裂；四是鱼货、网具装载正确，保持船舶稳定。
看点
08
在海上作业时碰到大风浪天气的应对方法
在大风浪天气来临之前：首先，应及时收听气象预报，注意风情变化，及时归港避风。如果因某些原因来不及避风，应做好以下准备工作。一是保持船舶水密。应尽快把所有水密门、舷窗、舱口、通风口、天窗、出水口及锚链筒等，应加固或加盖，以保持水密； 二是保证排水畅通。所有排水机械、管路、阀门及甲板排水门等都应处于良好状态；三是固定一切活动物件，如网具，曳纲，锚等。调整舱内、外一切物件，如吊杆、冰、渔获物及油、水等，降低船舶重心，提高稳定性；四是检查舵装置及锚设备，确保其处于良好状态；五是机舱应确保主机处于良好状态。如果不幸在海上遭遇大风浪时，应立即向岸台报告情况，采取移动式锚泊或放夹棕（大绠）漂流措施，保持安全航速，慢车顶风抗浪。切记，大风浪中航行不得轻易调头，避免横浪。
看点
09
渔船万一起火后该如何应对呢？
这时候千万别慌张，先减速并调整方向，使失火部位处于下风；指挥人员迅速撤离现场，关闭通往火场的所有通道；移走火场附近可燃物，用水冷却火场周围舱壁和甲板；根据火源的不同，选择灭火器材的种类；火灾扑灭后，应认真清理现场，彻底扑灭余火，防止复燃；若船员身上衣服着火，应迅速脱下着火的衣服，或就地打滚灭火，或跳进就近水源中灭火。
看点
010
海洋急救途径及常用遇难信号
应立即按“90”系列“求救”功能键，同时应立即利用船上所有无线电设备向有关船只和岸台求救，并发射烟火等求救信号。
遇难求救全国统一报警台12395；中国渔政指挥中心工作日值班电话：010-64192948、64193006、64193005；夜间或节假日昼夜值班电话：010-64192948；中国海上搜救中心010-65292218、65292257。
无论使用哪种通讯工具，都应在平时正常使用的频率上以及国际，国内水上求救频率上，每间隔1分钟重复呼叫。内容包括：遇险时间，地点（经纬度），船名号，船长姓名，遇险人数及必须报告的其他内容。
目前常见的遇难信号有：使用无线电报发出有莫尔斯符号组成的“SOS”符号组；用雾号设备连续发声；发射船用红光降落伞信号，在船上燃起火焰，用烟雾信号发出橙黄色浓烟或一切能引起他船注意的声响或火光信号；用无线电话发出“Mayday”字音的呼叫信号；每隔1分钟鸣放声响信号或发出其他爆炸信号1次；悬挂国际信号旗“N，C”；可以在一面方旗的上方或下方，悬挂一个圆球或类似圆球组成的信号。
看点
011
海上作业时遇到纠纷冲突时的处理方法
当事双方首先最重要的是要克制住冲动，立即将事情的真实情况报告船籍港或就近的渔业行政主管部门（或公安边防管理部门），并通过协商方式解决纠纷。
纠纷双方可以申请行政调解或提请中国海事仲裁委员会渔业争议解决中心仲裁等方式妥善处理渔事纠纷。任何当事一方不同意行政调解或仲裁，或在规定时间内不履行行政调解结果的，可由当事人通过司法途径解决纠纷。那么如果是涉外事件又该如何处理呢？
立即向企业驻外代表处和我国驻外使领管如实报告情况；若被外国抓扣，应尽力保护自己的合法权益，避免受骗上当，不要轻易在他们提供的“文本”上签字；若被扣押到外国，应耐心等待企业驻外代表或我驻外使领管人员前往交涉、救援。
看点
012
海上救生的常识
按照规定，渔船必须配备救生筏、救生浮具、救生圈、救生衣、救生浮索。救生筏上备有简单的航行设备，照明工具和一定数量的食品、淡水、求救信号工具、海水电池、补漏工具、水瓢、钓具和药品等。
救生衣是船上最常用的救生用具，平常要注意保养。平常我们应把救生衣存放在居住处或易于取用处。要保持清洁，避免受潮或高温烘烤，并定期检查包布是否完整，缚带有无腐蚀损坏；救生衣不能当枕头使用，以免把材料压实后减少浮力。受潮后应及时凉干，严禁用火烤干，以免材料变质而失去浮力；救生衣应定期检测浮力，及时更换损坏的救生衣。
救生圈也是船上常用的救生用具，救生圈使用是有讲究的。抛投救生圈时，应注意系上抛绳，以抛在落水者上风、上游为佳，不能直接抛到落水者身上，以免伤及落水者。落水者拿到救生圈后，用手压救生圈的一边使它竖起，另一手抱住救生圈的另一边把它套进脖子，或者在救生圈竖立时手和头趁势套入救生圈中，然后把救生圈置与腋下，落水者在水中应保持身体直立。
看点
013
落水的自救方法
碰到这种情况落水者一定要迅速选用正确的游泳姿势。一般宜选用仰泳姿势，以减少体力消耗；想办法脱掉或者割破穿着的塑料连衣裤，防止下肢浮起导致人体倒立于水中；利用衣服自制临时浮具；寻找周边是否有漂浮物捞取来充当浮具；除非有过往船舶已经发现落水者，否则不应该作无效果的游泳，避免因游泳而消耗体能；若发现有过往船舶时，应采取立泳，将手举出水面摆动，在1000米以内时，大声呼救。
若遇到气温低的情况下，落水者可以采取扎紧袖口、衣领等处，对身体散热快的部位加以保护；若身边有浮具的话，应将两腿弯曲并拢，两肘紧贴身旁，两臂交叉抱抱在浮具前面，尽可能浮着，保持头颈露出水面；若是几个人同时落水，落水者可以想办法游到一起紧密地聚集起来，身体互相接触的面积尽可能多一些来保持体温。
看点
014
如何救助溺水者
在海上万一碰到有人溺水，将溺水者抬出水面后，应立即清除他口、鼻腔内的水、泥及污物，用纱布（手帕）裹着手指将他舌头拉出口外，解开衣扣、领口，以保持呼吸道通畅。取半跪位，将他腹部放在腿上，使他头部下垂，并用手平压背部进行倒水。
呼吸停止者应立即进行人工呼吸，一般以口对口吹气为最佳。急救者位于一侧，托起其下颌，捏住鼻孔，深吸一口气后，往伤员嘴里缓缓吹气，待其胸廓稍有抬起时，放松其鼻孔，并用一手压其胸部以助呼气。反复并有节律地（每分钟吹16—20次）进行，直至恢复呼吸为止。
心跳停止者应先进行胸外心脏按摩。让其仰卧，背部垫一块硬板，头低稍后仰，急救者位于一侧，右手掌平放在其胸骨下段，左手放在右手背上，借急救者身体重量缓缓用力，不能用力太猛，以防骨折，将胸骨压下4厘米左右，然后松手腕（手不离开胸骨）使胸骨复原，反复有节律地（每分钟60——80次）进行，直到心跳恢复为止。
对处于半昏迷，昏迷或假死等较严重情形的溺水者应采取哪些急救措施呢？当遇险者不发抖，而是处在半昏迷，昏迷或假死等较严重情形时，在援救过程中要不断观察遇险者的呼吸情况；如果遇险者不呼吸，应立即进行人工呼吸；如果遇险者恢复呼吸，但失去知觉，则应让他按左侧的姿势躺下；避免所有不必要的人为搬动，甚至不要脱掉湿衣服，不要按摩。
要用毛毯或其他衣物包裹遇险者，并立即送到温度在15～20度之间的舱室休息，最好保持平衡，头部稍微向下。
看点
015
船上人员外伤出血紧急止血的常识
科学研究表明，人体全身的血量为每千克体重70毫升。一般来说，健康人流失全身血量的10%不会引起身体的重大变化，但是如果流失全身血量的20%时，人会出现现心跳加快、口渴、全身无力、甚至出冷汗。如果流失30%时，人会躁动不安、说胡话、脸色苍白、四肢发凉、尿量减少、脉细弱而快速，血压明显降低。如果丢失超过35%～40%时，人体会陷入深度休克，血压极低，生命垂危。
人体外伤出血的类型分为外出血和内出血。内出血如胸腔内、腹腔内和颅内出血，情况较严重，现场无法处理，需急想办法送医院。“指压法止血”。主要用于急救处理较急剧的动脉出血。在渔船上由于受条件限制，手头一时无包扎材料和止血带时采用。手指压在出血动脉的近心端的邻近骨头上，阻断血运来源。方法简便，能迅速有效地达到止血目的，缺点是止血不易持久。事先应了解正确的压迫点，才能见效。
常用压迫止血点：
(1)头面部：
压迫颞动脉─手指压在耳前下颌关节处，可止同侧上额、颞部及前头部出血。压迫颌外动脉--一只手固定头部，另一只手拇指压在下颌角前下方动脉处，可止同侧脸下部及口腔出血。
压迫颈动脉--将同侧胸锁乳突肌中段前缘的颈动脉压至颈椎横突上，可止同侧头颈部、咽部等较广泛出血。注意不能压迫时间太长，更不能二侧同时压迫，引起严重脑缺血，更不要因匆忙而将气管压住，引起呼吸受阻。
(2)肩部和上肢出血：
压迫锁骨下动脉--在锁骨上窝内，将其压在第一肋骨上，可止肩部、腋部及上肢出血。
压迫肱动脉--在肱二头肌沟骨触到搏动后，将其压在肱骨上，可止来自上肢下端前臂，手部的出血。
(3)下肢出血：
压迫股动脉--在腹股沟韧带中点处，将其用力压在股骨上，可上下肢出血。
我们继续介绍其他两种止血方法：
首先来介绍一下包扎止血，无明显动脉性出血一般可采用此方法。若小创口出血，渔船上如果备有生理盐水、消毒纱布等材料时，可先用生理盐水冲洗局部，再用消毒纱布覆盖创口，用绷带或三角巾包扎；渔船上如果没有准备上述急救用品时，可以用冷开水冲洗，再用干净毛巾或其他软质布料覆盖包扎。如果创口较大且出血较多时，要加压包扎止血。这里需提醒注意的是包扎的力度要适中，应以包扎后还可触到远端动脉搏动、肤色无明显变化为宜。
肢体动脉出血较多时，为运送伤员方便起见，可以用橡皮带、宽布条、三角巾、毛巾等作为止血带扎紧止血。具体做法是，如果上肢出血，止血带应结扎在上臂上下两处，禁止扎在上臂中段，避免损伤桡神经；如果下肢出血：止血带可以扎在大腿的中部。上止血带前，应先将伤肢抬高，尽量使静脉血回流，并用柔软材质的物品垫在捆扎部位，然后再扎止血带。
使用止血带的方法一定要正确，倘若扎得太紧、时间过长，会引起软组织压迫坏死、肢体远端血运障碍、肌肉萎缩，甚至会产生挤压综合症；倘若扎得不紧，动脉远端仍有血流，而静脉的回流完全受阻，反而造成伤口出血更多。另外，上止血带后每半小时或一小时需放松一次，放松3-5分钟后再扎上，放松止血带时可暂用手指压迫止血。扎好止血带后，可以做个明显的标志，写明上止血带的部位和时间，以免忘记定时放松，造成肢体缺血时间过久而坏死。
工地上的水鬼是什么职业?
先说说水鬼的工作内容，建筑工程施工时经常要钻孔打桩，万一遇到地质复杂的情况，冲击钻的钻头可能会掉落或者卡住，这时候施工方会先放下去一个钩子，试探性地往钻头上钩，如果能钩住就可以用卷扬机拉上来；但是如果钩不住，就要请水鬼下去把钢丝绳系在钻头上，然后再用卷扬机往上拉。那么深的钻孔，人下去是有风险的，为什么工地还要请水鬼来？真的是因为钻头一两百万，人才几十万？当然不是了，人命没有你想的那么廉价，工地上万一死了人，除了要给家属赔偿，工地还要停工整顿，还要被罚款，还可能会影响公司信用评价和资质，种种损失加起来可比一个钻头多得多！
实际上，在房产建筑工程里，万一遇到钻头掉落的情况，刚开始就是想办法在上面打捞，实在捞不出来那这个孔就作废了，重新设计，换个地方钻孔。真正需要水鬼的一般是修路修桥等大型工程，这一类工程牵一发而动全身，每个桩基的位置都是经过反复的研究和考证，改变一个桩基的位置，可能前后几十公里都要重新设计、重新施工，资金加上时间，那损失是无法估量的！在万般无奈的情况下，才会叫水鬼过来帮忙打捞。所以呢，水鬼是个很小众的职业，并不是普遍现象。
