就是电梯正常运行了快5年了，现在出现钢丝绳有断丝断股现象，甲方要我给他写一个分析报告
这个问题是甲方的问题（个人感觉甲方是想要不出钱更换钢丝绳。）5年了钢丝绳也该坏了吧，钢丝绳断丝断股原因
1、钢丝绳松紧度不一致
2、钢丝绳质量不行
3、钢丝绳安装不合理（别劲，绳轮磨损严重或者打滑）
甲方似乎是要你写分析报告说明钢丝绳损坏原因，然后从中找出你承担的责任部分（例如钢丝松紧度不一致）然后少出钱甚至不出钱让你把电梯修好吧。
查查相关资料钢丝绳使用寿命吧（权威一点的文章或者书籍），个人认为电梯5年换钢丝绳也差不多。使用频繁的还用不上五年呢。
锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳与光面电梯钢丝绳综合质量对比方法？
萌系变化，耐磨涂层的第二个是55公分的垫子组成组合，这样对比方法保护图层的钩子城市比较耐用了，没有保护套成了电梯，公司质量是一样的，但是那个程度是不一样的。萌系变化，耐磨涂层的第二个是55公分的垫子组成组合，这样对比方法保护图层的钩子城市比较耐用了，没有保护套成了电梯，公司质量是一样的，但是那个程度是不一样的。萌系变化，耐磨涂层的第二个是55公分的垫子组成组合，这样对比方法保护图层的钩子城市比较耐用了，没有保护套成了电梯，公司质量是一样的，但是那个程度是不一样的。萌系变化，耐磨涂层的第二个是55公分的垫子组成组合，这样对比方法保护图层的钩子城市比较耐用了，没有保护套成了电梯，公司质量是一样的，但是那个程度是不一样的。萌系变化，耐磨涂层的第二个是55公分的垫子组成组合，这样对比方法保护图层的钩子城市比较耐用了，没有保护套成了电梯，公司质量是一样的，但是那个程度是不一样的。萌系变化，耐磨涂层的第二个是55公分的垫子组成组合，这样对比方法保护图层的钩子城市比较耐用了，没有保护套成了电梯，公司质量是一样的，但是那个程度是不一样的。萌系变化，耐磨涂层的第二个是55公分的垫子组成组合，这样对比方法保护图层的钩子城市比较耐用了，没有保护套成了电梯，公司质量是一样的，但是那个程度是不一样的。萌系变化，耐磨涂层的第二个是55公分的垫子组成组合，这样对比方法保护图层的钩子城市比较耐用了，没有保护套成了电梯，公司质量是一样的，但是那个程度是不一样的。萌系变化，耐磨涂层的第二个是55公分的垫子组成组合，这样对比方法保护图层的钩子城市比较耐用了，没有保护套成了电梯，公司质量是一样的，但是那个程度是不一样的。萌系变化，耐磨涂层的第二个是55公分的垫子组成组合，这样对比方法保护图层的钩子城市比较耐用了，没有保护套成了电梯，公司质量是一样的，但是那个程度是不一样的。钢丝绳检测报告在哪里？
销售的钢丝绳，出厂前已经检测合格，应该附有质量证明书即检测报告。如果对钢丝绳质量有异议，可以送样品到技术监督局检测，国家金属制品质量检测中心在河南郑州，是国家级钢丝绳检测中心。常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品。
锰系磷化属于耐磨耐蚀磷化，汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的，可以保证汽车齿轮十余年不损坏。中国专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构国产光面钢丝绳的3-4倍左右，是进口光面钢丝绳的2-3倍，（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性，是世界钢丝绳领域目前最先进技术，仅供参考
