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船舶钢丝绳能用多久!光面钢丝绳使用寿命短,单位使用成本高,所以就被淘汰了?

起重机钢丝绳有使用年限吗?

起重机钢丝绳没有规定的使用年限,按照断丝、磨损和锈蚀情况确定钢丝绳是否报废。请参照GB/T29086-2012钢丝绳 安全 使用和维护国家标准进行维护保养,以及按照GB/T5972-2009起重机 钢丝绳 保养 维护 安装 检验 报废 国家标准进行检查与报废。

选用钢丝绳时,在钢丝绳满足拉力大小的情况下,使用寿命越长越好,单位使用成本越低越好,钢丝绳的稳定性越高越好,满足上述条件才能称为高质量钢丝绳,大气环境中,应优先采用锰系磷化涂层钢丝绳。

专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的耐磨磷化处理工序,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右(试验室可比条件下)随着对耐磨磷化配方的研究,还有大幅度提升的可能性。如果公司拥有疲劳试验机,建议自己做磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳疲劳寿命对比验证试验,这样的数据最具可信性。

钢丝绳单位使用成本可以这样计算,购买钢丝绳费用除以使用天数,即算出元/天。或者电梯钢丝绳购买费用除以使用次数。也可以用购买钢丝绳费用除以运输货物的吨数。以此数据可以比较使用那种钢丝绳更加核算。价格便宜的钢丝绳不等于使用成本低,价格贵的钢丝绳也不等于使用成本高。

钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系,按照现在钢丝绳市场的大致价格,锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍,而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度,所以,磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%,使用成本更低,性价比更高。

所以,磷化涂层钢丝绳,使用寿命超长,使用成本更低,肯定全面淘汰光面钢丝绳,这是大势所趋,是钢丝绳制造技术的发展趋势。仅供参考

光面钢丝绳使用寿命短,单位使用成本高,所以就被淘汰了?

光面钢丝绳,就是冷拉钢丝捻制的钢丝绳,光面钢丝未经任何表面处理,光面钢丝容易磨损与生锈。磨损与锈蚀是钢丝绳失效的主要原因,光面钢丝绳使用寿命短。磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍,还有进一步提高的可能性,虽然售价略高,因为使用寿命超长,日均使用成本不足光面钢丝绳的一半。

磷化涂层就是磷酸或磷酸盐与金属发生化学反应生成的一种不溶于酸的盐。锰系磷化属于耐磨耐蚀磷化,汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的,可以保证汽车齿轮十余年不损坏。中国专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的耐磨磷化处理工序,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性超大幅度提高,使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。

目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构国产光面钢丝绳的3-4倍左右,是进口光面钢丝绳的2-3倍,(试验室可比条件下)随着对耐磨磷化配方的研究,还有大幅度提升的可能性,是世界钢丝绳领域目前最先进技术。锰系磷化就是耐磨磷化,可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题,光面钢丝绳正在被淘汰。

延长钢丝绳使用寿命,30-40克