电梯有多少条钢丝绳？
要看电梯的速度和载重，速度载重不同，钢丝绳的根数也不同。8条钢丝绳般来说都要是大吨位载重的高速电梯或者大吨位货梯了，现在般2.5m/s、1000kg载重的电梯也就是4－5根钢丝绳，速度1m/s，1000kg的也就是3根左右，所以没有个精确的答案。新时达电梯kaf是什么接触器？
1、电梯到基站锁梯开关动作后，电梯一关门马上又开门，在机房观察，主板液晶上“锁梯”和“自动”在不断的切换，循环反复。答：出现这种情况一般来说是显示板上的S2跨接片多跨了一层或几层，在基站锁梯开关动作时，由于04板上的S2跨接片的作用，锁梯信号通过通讯线传送到主板，所以才有上述现象的发生，只要把除基站外多余的S2跨接片去掉，就可以正常的锁梯了。
2、为什么电梯跑单层总是冲过一个楼层才停靠，而跑双层和多层能正常停靠？
答：如果出现上述现象请检查主板生成曲线的参数加速斜率，T0、T1、T2、T3。如果减速斜率设的太小或T2设的太大，导致减速距超过一个楼层的话，单层就不能正常停靠，往往会过一个楼层才停靠。有个工地将减速斜率设成20，就发生有些层楼单层能停靠，有些却要过一层才能停靠的现象，最后将减速斜率设成50就一切正常。
3、为什么有些用C2板的工地会发现超载信号不起作用，而监控主板中TX3已动作？
答：产生上述情况一般来说是用户将C板和C2板参数搞混淆了，C板中的F34参数是上平层调整，其出厂值是50，而在C2板中F34参数是称重模式，必须将F34设为0，超载开关信号才有效。
4、为什么电梯在端站有时一关门就马上开门，检查安全触板、超载开关、本层外呼和指令按扭都没有动作？ 答：产生这种现象通常是上下强迫停车限位位置没调整好，开关可能处于似通非通的临界状态，电梯关门时轿厢的摇晃导致开关动作，主板会马上输出开门信号，所以有上述现象的请注意将停车限位开关的位置调整一下就解决问题。
5、为什么在调平层的时候有时单层调好了，双层却调不好，而调好了双层，单层又不平层了？
答：现在的C板和F板参数中定义的T3这段S曲线，为了保证停车的舒适感，已不是原先老版本程序中用的距离闭环，而是用时间原则来控制的，所以T3越大，平层越难以调整，一调整为100以下，才能充分保证平层的精度。
6、这是我调试一台电梯是遇到的现象，F板。
现象：抱闸打开后又闭合，快车不能运行。
调试过程：某小区电梯调试快车时，关门后电梯有下行方向显示，门锁也正常，但抱闸接触器及KMC2吸合后，不到1秒后又释放，检查接触器反馈，发现正常，而抱闸反馈开关也没有安装，X22设为OPEN，抱闸检测时间F36=0，设置为正常。不在平层状态下，电梯反
平层时也会出现这种状况，当打一下检修开关再复位后，接触器重新吸合后又释放，如此反复。后重新检查输入类型（INPUT TYPE）参数，发现钢丝绳打滑时间被设为了0，将此参数恢复出厂值40后，电梯开始能运行快车
7、这是我刚开始调F板出现的问题。
现象：电梯显示屏显示下行方向，但电梯不能运行。
电梯有多少条钢丝绳？
根据电梯的载重及速度不同，会有所不同。具体可以问电梯厂家。新时达电梯kaf是什么接触器？
使用原装的接触器会更好一点，因为这种电梯的话，它里面的各项功能都非常正常。电梯品牌排行榜前十名有哪些？
目前，国内电梯品牌排行榜前十名的有：IFE快意电梯、三菱电梯、OTIS奥的斯、KONE通力、Hitachi日立、XIOLIFT西奥电梯、蒂森克虏伯、XiziOTIS西子奥的斯、FUJITEC富士达、Toshiba东芝电梯。电梯钢丝绳有几种？希望各位大侠帮忙啊！
TCK电梯钢丝绳探伤仪可以对密集排列钢丝绳组实现同步检测定位、定量检测钢丝绳断丝、磨损、锈蚀、疲劳等各种损伤准确评估钢丝绳的剩余承载能力、安全系数、使用寿命洛阳TCK钢丝绳检测技术有限公司将弱磁检测技术成功应用于电梯钢丝绳检测领域，实现了高科技、实用性与微型化的完美结合，有效解决了困扰电梯钢丝绳安全管理的重大难题。
TCK电梯钢丝绳无损探伤仪，采用巡回便携检测方式，通过与笔记本电脑的串口对接，实现人机数据交换，不仅对所有检测数据实现了表格化的分类分级管理，而且能够从多个技术角度向用户展现更加清晰和完整的损伤曲线，仪器操作简便，检测结果准确可靠。是目前世界上最先进的电梯钢丝绳检测设备。
新时达系统E32故障怎么处理？
新时达电梯常见故障分析,新时达电梯有故障的时候应该怎么解决?下面是dianti小编整理的关于新时达电梯报E32故障怎么排除方法，希望对你有帮助!故障代码表(F板为例)：
02： 运行中门锁脱开(急停)
03： 错位(超过45CM)，撞到上限位开关时修正，即层楼置为最高层
04： 错位(超过45CM)，撞到下限位开关时修正，即层楼置为最底层05： 电梯到站无法开门
06： 关门关不上，蜂鸣器响
08： 通讯中断
09： 变频器出错，急停，变频器故障对应变频器故障代码表处理
10： 错位(超过45CM)，撞到上终端减速开关时修正
11： 错位(超过45CM)，撞到下终端减速开关时修正
12： 错位(超过45CM)，撞到上终端减速开关时修正
13： 错位(超过45CM)，撞到下终端减速开关时修正
15：变频器未输出运行信号到SM-01的JP2.10(X19)
16：变频器运行信号在上抱闸前无
17： 参数错误
18： 写层时层楼不符
20：平层开关动作不正确
22： 电梯反向溜车
23： 电梯超速急停
24： 电梯失速急停
31： 电梯溜车急停
32： 安全回路断开急停
33： 电机电源接触器保护，停止启动
34： 抱闸接触器保护，停止启动
35： 抱闸接触器保护，停止启动
36： 电机电源接触器保护，停止启动
37： 轿门锁继电器保护，停止启动接触器损坏，不能正常吸合
38：抱闸开关故障
39：安全回路的触点保护
44：门区开关动作不正确
45：开门再平层继电器触点保护
49：在开门到位的状态下厅门锁与轿门锁不一致
50：厅门锁与厅门锁继电器检测不一致
51：门连续受阻超过3次
52：开门再平层超过10秒仍不平
53：控制调速器进线接触器信号与调速器进线接触器触点检测不一致
新时达新F菜单及故障代码
1 参数一览表
参数号 参数含义 备注 出厂设置 限制范围 单位
F0 加速斜率 调整启动加速度 50 10～95 cm/s2
F1 减速斜率 调整制动减速度 50 10～95 cm/s2
F2 S曲线T0 启动初S弯角时间 130 50～300 0.01s
F3 S曲线T1 加速末S弯角时间 110 50～300 0.01s
F4 S曲线T2 减速初S弯角时间 110 50～300 0.01s
F5 S曲线T3 减速末S弯角时间 130 50～300 0.01s
F6 电梯额定速度 电梯标定值 175 25～600 cm/s
F7 电机额定转速(F162=0) 电动机铭牌值 1450 50～3000rpm
F7 限速器转盘直径(F162=1) 1450 50～3000 mm
F8 编码器脉冲数 编码器经PG卡分频后的每转脉冲数 600150～20000 pr
F9 锁梯和返基基站 1 1～48
F10 偏置实层数 0 0～10 F11 预设总层数 15 2～48 F12检修速度 检修运行时的速度 25 0～50 cm/s
F13 返平层速度 自动找平层时的速度 6 0～20 cm/s F14关门延时1 响应召唤停梯时开门保持时间
手拉门时，为调整从厅门关好后到可以响应外召唤的延迟时间 40 0～18000.1s
F15 关门延时2 响应内选停梯时开门保持时间 25 0～18000.1s
F16 开闸延时 从内部启动指令到开始打开抱闸的延时时间 10 0～2500.02s
