行车更换钢丝绳应注意哪些技术要求和安全事项
行车钢丝绳更换，应该注意以下事项。钢丝绳的结构尽量与原设计一致，如6＊19W结构。强度级应该与原先一样，如1770MPa，这样可以保证原设计的安全系数大小符合要求。直径必须与原设计一致，钢丝绳长度按照需要购买即可。现在，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是各种光面钢丝绳的升级换代产品，制绳钢丝的表面上有15-30克/平米的锰系磷化膜，是一种耐磨保护涂层，大幅度提高使用寿命，只是目前货源紧张比较难买。光面钢丝绳不耐磨，造成使用寿命比较短，属于淘汰产品。
起重钢丝绳的安全系数是多少
货物起重时钢丝绳安全系数，一般情况下是6，钢丝绳的最低破断拉力除以安全系数，是最大起重量。载人的安全系数一般情况下是12，仅供参考。常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化以后钢丝经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，
购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳，但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的40-55%，使用成本更低，性价比更高。，仅供参考
钢丝绳的安全系数是什么意思
钢丝绳安全系数标准如钢丝绳最小破断拉力为10吨，参考安全系数为4，那么10÷4=2.5吨即为安全提升重量。
钢丝绳安全系数是钢丝绳最小破断拉力与全部工作载荷的比。 新钢丝绳的安全系数应能保证在正常的疲劳应力和磨损条件下，在工作寿命周期中钢丝绳能提供可靠的服务。
在提升人员、贵重物品、要求使用寿命长、腐蚀性环境及难以进行频繁检查的环境中，应采用较大的安全系数。
选择安全系数的推荐值：
应用场合
建议采用的安全系数
静态张拉钢丝绳和钢绞线 3-4 小型悬索桥的主缆绳 3-3.5 小型悬索桥的悬挂钢丝绳
3.5-4 架空索道承载绳 3-4 架空索道牵引绳
5-6 起重机等
5-5.5 抓斗吊机上的控制钢绳
4-5 挖掘机
5 水平牵引,连续牵引车 4-5 矿井提升,竖井和斜井
最小5 工业提升
最小6 桥式,门式,塔式,桅杆式吊车
最小6 电梯 载人 最小12 载物 最小10 热金属吊车 最小8 不旋转钢丝绳18×7 类
最小10
：钢丝绳安全系数参考值及滑轮与绳径比值
起重设备 传动装置 及钢丝绳形式 静安系数范围 滑轮与绳径比
起重机 所有绳传动 4.5～11.2 15～30 挖掘机 所有绳传动 6～8 24～30 露天采矿机械
运动绳
4～8
——
静止绳 2.5～4 —— 升降机
卷筒传动
9~12 35 驱动轮传动 14 40～45 矿井运输设备
输送机绳
6 40～110 掘井绳 8 40～110 双绳索道
承载索
3~3.5 65～80 牵引绳 4.5~5 80～100 张紧绳 4.5~5 22～60 缆索起重机
承载索
3.5 40～60 工作绳 5～6 —— 固定绳
4.5
——
表二：起重钢丝绳（塔吊）的安全参考系数
钢丝绳的用途
安全系数参考
起升和变幅用
手动
4.0 机 动
轻级
5.0
中级 5.5 重级、特重级
6.0 抓斗用
双绳抓斗（双电动机分别驱动）
6.0 双绳抓斗（单电动机集中驱动）
5.0 抓斗滑轮 拉紧用
经常用
3.5 临时用
3.0 小 车
曳引道（轨道水平）
4.0
