煤矿提升机钢丝绳的检查方法有哪些？
煤矿提升机钢丝绳是副提升装置系统的“咽喉”，其正常安全运行与事故直接联系，所以，抓好提升机钢丝绳的检查尤为重要。《煤矿安全规程》第四百一十一条提升钢丝绳必须每天检查1次。
1.机电科制定提升机钢丝绳检查制度。
2.机电科提升队选责任心强的老工人担任，经技术培训合格。
3.实行专人专绳日检制度。检查工应熟知《煤矿安全规程》对钢丝绳的有关规定。
4.了解并掌握所负责的钢丝绳技术参数和质量标准。
5.对所使用的检查工具、量具和检验仪表进行认真检查和调整。
6.在检查之前应在绳上作好检查起始的标志和检查长度的计算标志，在同一根绳上每次检查的起始标志一样。
7.检查工开始检查钢丝绳前要与提升机司机、监护人员及信号工共同确定好检查联系信号，检查期间不得同时进行井筒或提升机的其它作业。
8.对使用中的钢丝绳日常检查时，提升速度应小于0.3m/s，用肉眼观察和手捋摸的方式进行。
9.检查钢丝绳时，应由2人同时进行，1人在井口，另1人在出绳口，以便检验全绳；在井口验绳时应系安全带。
10.利用深度指示器或其它提前确定的测量点。
11.检查钢丝绳时用棉纱擦干净钢丝绳，用有读数的游标卡尺测量钢丝绳直径；用改锥探知是否有支出的断丝，以免伤手；用眼观察是否锈蚀等情况。
12.斜井对钩头频繁拖移点和制动频繁受力点，需详细检查。
13.若检查时发现钢丝绳出“红油”，说明绳芯缺油，内部锈蚀，应引起注意，并进行仔细检查。必要时可剁绳头检查钢丝绳内部锈蚀情况。
14.立井对使用的钢丝绳月检时，除包含日检全部内容外，还应详细检查提升容器在井口和井底时，从滚筒到天轮段的钢丝绳，详细检查绳卡处有无断丝、并用游标卡尺测量绳径是否有变化。
15.做好钢丝绳检查记录，应将检查内容、检查结果逐项填入钢丝绳检查表，提升队检修班班长每天对钢丝绳检查内容审核；提升队技术员每周对钢丝绳检查内容抽检一次，提升队队长每月对钢丝绳检查内容抽检一次，机电科分管副科长每季对钢丝绳检查内容抽检一次。
16.检查中发现异常情况应立即向有关领导汇报
中久智能YSC45W矿用无线钢丝绳磁性无损探伤仪可实时显示钢丝绳内外部的断丝、锈蚀、磨损、金属截面积变化的定量数值，按现行标准和规程提出诊断报告和解决方案，实现了对钢丝绳损伤的快速判断，使钢丝绳检测时间成倍减少，检测时不影响正常生产，解决了人工绳效率低，无法检验内部损伤及人为因素影响等问题。
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所有种类钢丝绳，只要钢丝表面没有耐磨保护涂层，就不是先进技术，钢丝绳使用寿命也会比较短？
是的，矿用钢丝绳在煤矿及铁矿都在应用，是矿井提升机必不可少的柔性配件，磨损是矿用钢丝绳失效过程之中的一个主要原因，如煤矿斜井使用的钢丝绳，钢丝绳与地滚摩擦造成磨损，严重降低钢丝绳使用寿命。钢丝绳用户当然希望使用寿命越长越好，钢丝表面有锰系磷化耐磨保护涂层，意味着钢丝绳有更长的使用寿命，锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳三倍以上，可见锰系磷化膜延长钢丝绳使用寿命是非常有效的。矿用钢丝绳的钢丝表面锰系磷化膜膜重越大则使用寿命越长，钢丝锰系磷化膜膜重30克/平米以上最佳，购买锰系磷化涂层钢丝绳时注意这个技术指标。煤矿钢丝绳多长时间检查一次
钢丝绳做拉断、弯曲和扭转试验悬挂前*悬挂起做拉断、弯曲试验（混合提升）半年*
悬挂起做拉断、弯曲试验（提物）一年*
多绳摩擦两年*
尾绳四年*
煤矿提升机钢丝绳的检查方法有哪些？
煤矿提升机钢丝绳是副提升装置系统的“咽喉”，其正常安全运行与事故直接联系，所以，抓好提升机钢丝绳的检查尤为重要。《煤矿安全规程》第四百一十一条提升钢丝绳必须每天检查1次。
1.机电科制定提升机钢丝绳检查制度。
2.机电科提升队选责任心强的老工人担任，经技术培训合格。
3.实行专人专绳日检制度。检查工应熟知《煤矿安全规程》对钢丝绳的有关规定。
4.了解并掌握所负责的钢丝绳技术参数和质量标准。
5.对所使用的检查工具、量具和检验仪表进行认真检查和调整。
6.在检查之前应在绳上作好检查起始的标志和检查长度的计算标志，在同一根绳上每次检查的起始标志一样。
7.检查工开始检查钢丝绳前要与提升机司机、监护人员及信号工共同确定好检查联系信号，检查期间不得同时进行井筒或提升机的其它作业。
8.对使用中的钢丝绳日常检查时，提升速度应小于0.3m/s，用肉眼观察和手捋摸的方式进行。
9.检查钢丝绳时，应由2人同时进行，1人在井口，另1人在出绳口，以便检验全绳；在井口验绳时应系安全带。
10.利用深度指示器或其它提前确定的测量点。
11.检查钢丝绳时用棉纱擦干净钢丝绳，用有读数的游标卡尺测量钢丝绳直径；用改锥探知是否有支出的断丝，以免伤手；用眼观察是否锈蚀等情况。
12.斜井对钩头频繁拖移点和制动频繁受力点，需详细检查。
13.若检查时发现钢丝绳出“红油”，说明绳芯缺油，内部锈蚀，应引起注意，并进行仔细检查。必要时可剁绳头检查钢丝绳内部锈蚀情况。
14.立井对使用的钢丝绳月检时，除包含日检全部内容外，还应详细检查提升容器在井口和井底时，从滚筒到天轮段的钢丝绳，详细检查绳卡处有无断丝、并用游标卡尺测量绳径是否有变化。
15.做好钢丝绳检查记录，应将检查内容、检查结果逐项填入钢丝绳检查表，提升队检修班班长每天对钢丝绳检查内容审核；提升队技术员每周对钢丝绳检查内容抽检一次，提升队队长每月对钢丝绳检查内容抽检一次，机电科分管副科长每季对钢丝绳检查内容抽检一次。
16.检查中发现异常情况应立即向有关领导汇报。
煤矿钢丝绳多长时间检查一次
提升运输的钢丝绳检测方法煤矿安全规程规定远距离控制线路的长度不超过多少米？
第七十八条 架空乘人装置安装使用必须满足以下要求?1.运载索的最大运行速度：采用固定抱索器时不得超过1.2米/秒; 采用活动抱索器时不得超过2.5米/秒（坡度大于16°时不应超过1.6m/s）。?
2.架空乘人装置配套的电气设备应符合《煤矿安全规程》第九章相关条款的规定。?
3.架空乘人装置应采用软启动装置，实现主电机低速启动，减少启动对牵引钢丝绳的冲击。 驱动轮直径不应小于钢丝绳直径的45倍，尾轮装置的导轮直径不应小于钢丝绳直径的28倍。?
架空乘人装置应有可靠的制动系统，制动闸块为阻燃材料。?
4.架空乘人装置安装要求：?
（1）架空乘人装置的传动装置、机尾回头轮，采用落地式安装时，应采用砼基础；采用架空式安装时，应采用钢梁框架结构，其尺寸和质量都必须符合设计要求。 （2）蹬座中心至巷道一侧的距离不得小于0.7米，乘坐间距不得小于5米。?
（3）运载索与巷道底板之间的距离：无载荷时，大于1.9米（在上、下人地点除外）；有载荷时，大于 1.8米（在上、下人地点除外）。?
（4）运载索的中心距不小于900mm，乘坐者侧面空间、吊椅下部脚撑的净长度不均小于300mm。?
（5）光照充足，电缆、灯具吊挂整齐。?
第七十九条 架空乘人装置的维护：?
1.整机运行平稳，传动装置和轴承不应有异常的振动和响声。?
2.所有紧固件连接可靠，不得有松动现象，减速器不得有渗、漏油现象。?
3.外露旋转部件和张紧装置上的移动部件，应安装防护栏（罩）。?
4.电动机、减速机、电液制动闸均应有标志牌，并标明参数。?
5.系统各旋转部件（托绳导向轮、张紧装置导轮、回头轮、压绳轮、改向轮）转动灵活，无卡滞现象。?
6.制动闸（兼作工作闸）应为失效安全型，灵活可靠，制动力应为绞车额定牵引力的1.5--2倍；施闸时的空动时间不大于0.7s；运行速度超过额定速度10%或欠速20%时能自动施闸停车。?
制动器的制动带（块）接触面积不得小于80%。
第八十条 架空乘人装置的钢丝绳：?
1. 钢丝绳采用插接方式联结。插接长度符合《煤矿安全规程》第409条规定。
2.钢丝绳安全系数应符合《煤矿安全规程》的规定。?
3.吊杆和牵引钢丝绳之间的连接不得自动脱扣。?
4.钢丝绳的张紧力不应超过钢丝绳破断拉力的8％。?
第八十一条 架空乘人装置的安全保护：?
1. 巷道每100米应有一台通讯装置，具有打点、通话和急停功能。 ?
2.电气设备应具有过电流、欠电压、漏电流等保护功能。?
3.乘人装置机头和机尾应安装防越位保护装置（零速度上下的除外），乘人越位时主电机能自动断电，保险闸制动；机头、机尾应设置下车语音提示信号和明显的警示标志。?
4.架空乘人巷道沿途装设急停拉线开关。?
5.架空乘人装置的变坡点、拐弯点，应设置掉绳脱槽保护，当钢丝绳脱落时，控制系统实现停车保护。?
6.机尾滑移架后应设断绳保护，拉紧重锤下应设限位保护。?
7.在一条巷道内，如果既有架空乘人装置，又有提升运输绞车，两套设备之间应设置电气闭锁，闭锁试验归入绞车保护试验项目；架空乘人装置运行时，斜巷上部平车场禁止调车作业，斜巷上部平车场接近变坡点处的安全档必须处于常闭状态。?
第八十二条 架空乘人装置的使用管理：?
1. 架空乘人装置应有专人负责操作和维护，操作人员应经过培训合格，持证上岗。
2.架空乘人装置机头附近，应悬挂操作规程、检修维护制度、安全保护实验制度、运行管理制度、设备技术特征表、斜巷技术特征表等管理牌板。 ?
3.严禁使用架空乘人装置运送物料和爆炸物品。?
4.每天必须对整个装置检查1次，保护要灵敏可靠，急停拉线保护、越位保护，脱绳保护每天试验一次。?
5.托绳轮支架要编号挂牌管理。
