购买电梯钢丝绳，最重要技术指标是钢丝表面锰系磷化耐磨保护涂层的厚度与整绳破断拉力？
光面钢丝绳已经生产一百多年，钢丝表面没有任何耐磨保护涂层，不耐磨，容易磨损断丝，使用寿命比较短，是落后工艺，也是正在淘汰的产品。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是全球目前唯一一种经过耐磨涂层处理的钢丝绳，国内已经有多家钢丝绳厂通过购买专利授权许可后进行生产，钢丝表面锰系磷化膜膜重就是涂层的厚度，一般在15-30克/平米之间，矿用锰系磷化涂层钢丝绳已经达到40克/平米，可以大幅度提高钢丝绳的耐磨损能力与疲劳寿命长度。钢丝表面锰系磷化膜，就是一种耐磨保护涂层，可以防止磨损与生锈，这是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳大幅度提高使用寿命的原因。提醒注意，磷化膜膜重大小是确定锰系磷化耐磨涂层钢丝绳真伪的决定性指标，磷化膜膜重不足3克/平米的不是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳。
电梯曳引钢丝绳8mm的，怎么测算是不是已磨损到需要更换的直径
曳引电梯，是依赖钢丝绳与曳引轮槽摩擦驱动的，摩擦就必然会造成磨损，电梯钢丝绳不耐磨，就会降低钢丝绳使用寿命，光面电梯是钢丝绳不耐磨。建议使用锰系磷化涂层电梯钢丝绳，制绳钢丝经过锰系或锌锰系磷化涂层处理，钢丝表面的耐磨性和耐蚀性全面跃升，不易磨损和不易锈蚀使锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命超大幅度提高，锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是同结构光面电梯钢丝绳的3-4倍，是进口电梯钢丝绳疲劳寿命的2-3倍。如果有疲劳试验机，请自己测定疲劳寿命并进行对比验证。仅供参考
物业采购回的电梯钢丝绳要公示告知业主吗？
本着认真负责的态度，可以公示一下告知业主，包括购买电梯钢丝绳的品牌，规格，长度，单价与总价等等，尽管一些业主可能不关心这个问题，但公示可以提高物业公司的可信度，说明你们认真负责，这样的话对以后开展业务是有帮助的，打印几张公示一下吧。电梯钢丝绳断股危害
电梯钢丝绳一旦断股，哪怕只有一股，电梯就会运行不平稳，曳引轮与断股处接触时，会使电梯轻微跳动。电梯钢丝绳断股会降低电梯安全系数，发生断股后应该立即停用电梯，将电梯钢丝绳全部换成新钢丝绳。
电梯钢丝绳使用以后，首先发生微动磨损，然后逐渐出现断丝，断丝积累到一定程度就会发生断股。
光面电梯钢丝绳的升级换代产品是锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳，光面钢丝绳钢丝表面没有任何耐磨保护涂层，造成光面电梯钢丝绳使用寿命比较短。锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳的钢丝表面上有15-40克/平米的锰系磷化膜，是耐磨损与防腐蚀保护涂层，防止微动磨损与延长使用寿命作用超过天天都给电梯钢丝绳涂油保养。钢丝表面锰系磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长，建议自己测定疲劳寿命然后对比试验结果。锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳是专利产品，目前非常紧俏，希望更多企业获得专利授权进行生产，以满足用户对高质量长寿命电梯钢丝绳的需求。
如何计算电梯中钢丝绳的最大拉力
电梯钢丝绳包括锰系磷化涂层电梯钢丝绳和光面电梯钢丝绳，执行GB8903-2005电梯用钢丝绳国家标准，在该标准中，对应钢丝绳直径和结构有钢丝绳最低破断拉力，钢丝绳承受的最大拉力，就是最低破断拉力除以安全系数12，仅供参考电梯的钢绳是多少兆帕的拉力
不同结构、不同直径和不同强度级的电梯钢丝绳，破断拉力也是不同的，GB8903-2005电梯用钢丝绳，下载一份这个国家标准，可以查找到对应直径和结构钢丝绳的破断拉力。起重设备常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，最高达到5倍，随着对耐磨磷化液的研究，还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格，磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考。
8毫米电梯钢丝绳的破断拉力
电梯用钢丝绳执行国家标准GB8903-2005，以常用的1370/1770MPa双强度为例，8*19S NF-8mm最低破断拉力28.1KN，8*19S 8*7 1*19W-8mm最低破断拉力为35.8KN。曳引电梯钢丝绳，以前只有光面电梯钢丝绳，目前，一些厂家开始试生产锰系磷化涂层电梯钢丝绳，制绳钢丝经过锰系磷化处理，有效抑制微动磨损的发生，疲劳寿命超大幅度提升，可以通过疲劳试验进行有效性验证，一项值得关注的创新技术，仅供参考。
