不耐磨易断丝是光面电梯钢丝绳的致命缺点？
冷拉以后的钢丝不做任何表面处理，直接捻制电梯钢丝绳就是光面电梯钢丝绳，这种钢丝绳使用以后，首先发生磨损，进而在磨损严重部位逐渐出现断丝，随着断丝逐渐增多，直至发生断股光面电梯钢丝绳报废。可以肯定的说，不耐磨导致光面电梯钢丝绳使用寿命的下降，不耐磨和易断丝是光面电梯钢丝绳的致命缺点。磷化涂层电梯钢丝绳，冷拉钢丝进行耐磨磷化涂层处理，在钢丝表面形成磷化膜，尤其是锰系或锌锰系磷化，大幅度提高钢丝绳的耐磨性和耐蚀性，可以有效抑制微动疲劳，疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的3-4倍，不易磨损和不易锈蚀是提高使用寿命的原因所在。通过在一台疲劳试验机上面试验至断股，将疲劳寿命对比进而得出结论，如果公司有疲劳试验机，可以自己试验验证。
磷化涂层电梯钢丝绳是光面电梯钢丝绳的升级换代产品，光面电梯钢丝绳很快就会被淘汰，个人观点，仅供参考
不耐磨易断丝是光面电梯钢丝绳的致命缺点？
这个实验是让安全钳卡在导轨上，电梯向下进行，由于轿厢不动，钢丝绳会打滑。单向安全钳如果向上运行，轿厢是会动的。如果是向下运行，钢丝绳不打滑，说明轿厢在向下动，也就是说安全钳没起作用，实验失败。。。。重调安全钳吧，不行就得换一个了，总不能把安全隐患留给用户吧。电梯曳引钢丝绳的磨损问题怎样解决？
曳引电梯，是依赖钢丝绳与曳引轮槽摩擦驱动的，摩擦就必然会造成磨损，电梯钢丝绳不耐磨，就会降低钢丝绳使用寿命，光面电梯是钢丝绳不耐磨。建议使用锰系磷化涂层电梯钢丝绳，制绳钢丝经过锰系或锌锰系磷化涂层处理，钢丝表面的耐磨性和耐蚀性全面跃升，不易磨损和不易锈蚀使锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命超大幅度提高，锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是同结构光面电梯钢丝绳的3-4倍，是进口电梯钢丝绳疲劳寿命的2-3倍。如果有疲劳试验机，请自己测定疲劳寿命并进行对比验证。仅供参考
