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钢丝绳的破坏原因有哪些

我只能想起下面这些,
物理范畴:一般有塑性变形失效甚至断裂,主要因为载荷大于弹性极限而引起塑性变形直至断裂,
或者由于弯曲导致弯曲应力过大
也有可能发生剪切破坏,主要是由于有外部作用的剪切力引起的,或者由于扭转切应力过大引起的
还有就是最常见的摩擦磨损,如果磨损太严重会导致断裂
如果在化学范畴:可能产生化学腐蚀破坏,如酸蚀,也可能发生氧化,如生锈
还有可能发生电化学反应破坏,如果与其他金属接触且带电
在工程中常见的还有热衰退和水衰退,就是在高温情况下钢材的物理性质会发生退化,甚至失效,在与水长期接触的环境下,还会发生水衰退,同样物理性能退化。
如果在机械寿命中,还可以归结为变应力对钢丝绳的破坏,主要常见的有周期变应力或一般变应力,周期的还可分为对称循环变应力,脉动循环变应力和一般循环变应力。其中对称循环变应力破坏性最大,这些都会影响钢丝绳的寿命,导致破坏。
如果在高速重载下还可能存在胶合和共振破坏。
暂时就想了这么多,希望你用得上

.钢丝绳的结构严重变形,出现什么情况时应予报废

1:交捻钢丝绳两相邻绳股中同时有断丝及钢丝的位移——报废

2:交(顺)捻钢丝绳大量断丝伴随严重磨损——报废

3:靠近平衡滑轮的局部地区,若干绳股有断丝(有时断丝被绳股挡住)——报废

4:靠近平衡滑轮的局部地区,在两支绳股上有断丝,且伴随着因滑轮卡住面引起的局部严重磨损——报废

5:内部严重锈蚀之一例:绳股中许多外层钢丝绳的面积减小,这些钢丝绳与绳芯接触,明显地看出挤压严重且绳股的空隙减小——报废

6:多股绳的笼状(鸟笼行)畸变——报废

7:钢芯挤出,通常伴随着临近位置的笼状畸变——报废

8:顺捻钢丝绳直径的局部增大;常由冲击载荷导致的钢丝芯畸变而引起——报废

9:钢丝绳直径的局部增大:是由于纤维芯的退化状态在外层股间突出而引起的——报废

10:严重扭结:标志钢丝绳搓捻过紧而引起纤维芯的突出——报废

11:钢丝绳在安装时已遭到扭结但仍装上使用,以致产生局部磨损及钢丝松弛——报废

12:绳径局部减小:由于外层绳股取代了已经散开的纤维绳芯而引起,注意尚有新丝——报废

13:部分被压扁:是由于局部被压裂造成绳股间不平衡加之断丝而引起的——报废

14:多股绳的部分被压扁:由于在卷筒上卷绕不当而造成。注意外层绳股的捻距增加的程度,在载荷状态下应力将处于不平衡——报废

15:严重弯折——报废

16:当钢丝绳已跳出滑轮绳槽并被锲住的典型示例:已经形成“部分被压扁”形式的变形并有局部磨损和许多断丝——报废

17:若干种损坏因素积累的后果:特别注意外层钢丝的严重磨损导致钢丝的松弛,以致笼状畸变正在形成,并有若干处断丝——立即报废

18:当外层钢丝磨损达到其直径的40%时,或者当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时——报废

国家标准《起重机钢丝绳检验报废标准GB05972-2006》

天车吊钩起升时为什么钢丝绳必须垂直?

哈哈!你想,如果钢丝绳不垂直,假设是几根钢丝绳集中聚拢,那么绳索的拉力就是沿绳索方向的,这个沿绳索方向的拉力除了可以分解竖直向上的分力,用于提拉重物外,必然要产生水平方向的分力,这些绳子所产生的水平方向的分力,会导致被吊物体受力变形,甚至破坏。所以,为了保护被吊物体,我们常常需要制作刚度足够的吊框,吊框和被吊物体完全用完全垂直的吊绳连接,吊框到吊钩可使用聚拢吊绳连接。

海来的钢丝绳质量好不好用啊?

买的钢丝绳制作工艺严谨,不愧是拥有多年行业经验的厂家

西沙海域军用海底光缆遭破坏的肇事者究竟是谁?

西沙海域军用海底光缆遭破坏的肇事者是船长王某,经调查,嫌疑船在案发海域起锚时,不慎勾到疑为海底军用光缆的钢丝绳,为使船只脱困,遂人为破坏光缆,犯罪嫌疑人王某对犯罪事实供认不讳。

西沙海域军用海底光缆遭破坏的肇事者究竟是谁?

嫌疑船在案发海域起锚时,不慎勾到疑为海底军用光缆的钢丝绳,为使船只脱困,遂人为破坏光缆,犯罪嫌疑人王某对犯罪事实供认不讳