行车钢丝绳跳槽和起重工有关系吗？
行车钢丝绳跳槽是由于启动工在操作中。调运不当造成的。应当承担一定的责任各位大神，钢丝绳跳槽了怎么破
钢丝绳跳槽，绳轮磨损严重、钢丝绳变形或钢丝绳张力比较小及钢丝绳横拉斜拽等等都是造成原因。锰系磷化涂层钢丝绳是近两年刚刚批量上市的专利产品，目前已经有数家企业获得专利许可进行合法生产。购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳，但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的40-55%，差不多处于一半的水平，使用成本更低，性价比更高。
使用过钢丝绳的用户都知道，磨损和锈蚀是钢丝绳损坏的主要原因。专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化以后钢丝经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，仅供参考
桥式起重机钢丝绳塑形打卷怎样造成的？
起重机钢丝绳打卷，如果新钢丝绳，可能是产品质量问题，钢丝绳存在较大残余应力，造成钢丝绳打卷。如果是旧钢丝绳，已经使用很久，是钢丝绳与其它物体摩擦造成的，摩擦造成钢丝绳局部残余应力很大，造成钢丝绳发生卷曲变形，这种钢丝绳需要尽快更换，防止发生安全事故。桥式起重机最好配备锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面锰系磷化膜膜重越大越疲劳寿命越长，锰系磷化膜膜重在15-40克/平米，膜重越大越质量越高，其使用寿命越长。光面钢丝绳属于落后工艺生产的淘汰产品。
钢丝绳破坏的主要原因包括
钢丝绳葫芦适用于小型起重设备，具有重量轻、体积小、操作方便等优点。钢丝绳葫芦所要保护的装置就是钢丝绳，而钢丝绳在使用过程中会经常出现一些问题，那么钢丝绳被破坏的原因有哪些呢?1、钢丝绳的断裂现象
这种情况出现的原因一般分为三种情况：
①在使用过程中有一些太过猛烈的冲击，使钢丝绳运行超载、损坏或者磨损，从而造成断裂;
②钢丝绳的某些位置发生了严重锈蚀造成断裂;
③钢丝绳在疲劳、超速、打滑这三种情况下也有可能造成一股甚至几股的断裂。
2、钢丝绳的扭曲变形、折弯
钢丝绳出现这种情况一般是因为使用方法不当，比如把钢丝绳从绳轮中拉出的方法不恰当，或者钢丝绳在滚筒中的缠绕方式不正确，从而造成钢丝绳的固定不当导致出现了扭曲变形和折弯的现象。
3、钢丝绳疲劳和断裂
导致钢丝绳出现疲劳断裂的情况分为两种：
①因为钢丝绳太过频繁的使用，运转的游梁使钢丝绳在绳卡中有弯曲的现象，从而造成钢丝绳的疲劳和断裂现象;
②在起重作业中，钢丝绳发生了损坏，主要是因为在起重作业中钢丝绳的使用方法不当，从而造成钢丝绳的断裂。
4、钢丝绳捻距伸长或缩小
出现这种情况一般是因为在起重作业的时候，钢丝绳经常超载，使钢丝绳中的芯捻距离因为挤压而产生了变形，使钢丝绳的捻距伸长或缩小。
总得来说，钢丝绳出现问题的原因有很多，其中有一部分是因为钢丝绳使用时间长而造成的自然损耗，但也有许多情况是因为人为的操作不当或者外力影响，钢丝绳是起重机的重要部件之一，钢丝绳的安全少受损耗是保证起重机正常运行的基本，所以人们在对钢丝绳的使用中，一定要使用正确的方法。
