钢丝表面是否有足够厚度锰系磷化耐磨保护涂层，决定钢丝绳耐磨损能力高低与使用寿命长短？
锰系磷化膜膜重越大越好是正确的，但磷化膜膜重越大则生产难度越大，制造成本也随之增大，目前，锰系磷化涂层电梯钢丝绳磷化膜膜重多在15-30克/平米之间。锰系磷化涂层钢丝绳是各类光面钢丝绳的升级换代产品，疲劳寿命更长，单位使用成本更低。钢丝绳越耐磨其使用寿命就越长
钢丝绳是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束，钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成。钢丝绳是先由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中，供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断，工作可靠。钢丝绳越耐磨其使用寿命就越长
钢丝绳的钢丝有锰系磷化耐磨保护涂层，厚度达到15-30克/平米，这种锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是耐磨损能力最强的，锰系磷化膜就是耐磨保护涂层，还有防腐蚀能力，使用寿命大幅度延长。
只要钢丝绳耐磨就必然能够延长钢丝绳使用寿命？
这句话是有一定道理的，使用过钢丝绳的用户都知道，失效钢丝绳都有严重的磨损，钢丝绳耐磨肯定就有比较长的使用寿命。磷化涂层钢丝绳是耐磨性最好的钢丝绳。锰系磷化属于耐磨耐蚀磷化，汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的，可以保证汽车齿轮十余年不损坏。中国专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。
目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构国产光面钢丝绳的3-4倍左右，是进口光面钢丝绳的2-3倍，（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性，是世界钢丝绳领域目前最先进技术。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，需要多询问几家企业。
常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。仅供参考。
