钢丝绳的放绳方法有哪几种？
第一种方法：水平放行法，先将整卷钢丝绳平放在能旋转的支架上，然后将绳头固定在上端机头处的横梁上，拉着钢丝绳中部渐渐往下拉至机尾，整个过程必须通过钢丝绳卷筒的旋转来放绳，这种方法最好采用人工放行法，在放行过程中不能让放行速度过快，当钢丝绳快放完时，切记通知放行人员注意安全事项：把钢丝绳卷筒往向拉，放行人员必须听从我方工程师的安排，防止因钢丝绳自身的惯性，快速往下滑，发生人身安全事故。第二种放行方法：采用放行车，先将整捆钢丝绳垂直放置，从向往下放行时不能让钢丝绳放在卷筒下面去，否则钢丝绳滑下去后，钢丝绳呈螺旋状扭转，严重产生钢丝绳自旋现象。
凡是钢丝表面无耐磨保护涂层的，都是低端钢丝绳，容易磨损而且使用寿命短？
光面电梯钢丝绳以前在电梯上面广泛使用，光面电梯钢丝绳的钢丝是没有任何耐磨保护涂层的，所以其钢丝表面就非常容易发生微动磨损，制绳钢丝的磨屑脱落以后就会迅速氧化锈蚀变成红色粉末，这就是光面电梯钢丝绳使用寿命比较短的原因，疲劳寿命短是光面电梯钢丝绳的致命缺点，而且，复绕式穿绳对电梯钢丝绳耐疲劳性能提出更高要求。给钢丝绳刷油保养就是为了防止磨损并延长钢丝绳使用寿命，这是钢丝绳用户都知道的知识，而耐磨涂层防止磨损的效果优于钢丝涂覆润滑脂。锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳是近几年出现的创新技术，也是世界上第一种做过耐磨处理的钢丝绳，钢丝表面有15-30克/平米的锰系磷化膜，制绳钢丝表面上的锰系磷化膜就是一种耐磨保护涂层，自身极其耐磨，而且防腐蚀能力良好，可以更好地防止制绳钢丝发生微动磨损与锈蚀氧化，进而大幅度提高曳引电梯钢丝绳使用寿命，磷化膜膜重越大，钢丝耐磨损性能越好，疲劳试验数据证明，锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的3-5倍，如果有疲劳试验机，建议自己测定对比。聚乙烯防腐胶带是有哪些组成的
聚乙烯防腐胶带是有哪些组成的聚乙烯防腐胶带也叫聚乙烯冷缠带，分为内带，外带和补口带，具体的区别是：内带称为防腐带，主要起防腐作用，外带称为保护带，保护内带不受损伤，补口带顾名思义就是补口用的，主要补焊口和损伤部位或者一些异性管件。聚乙烯防腐胶带迅大的命名规则是迅大防腐内带称为T100系列，迅大防腐外带称为T200系列，迅大防腐保护带称为T300系列，还有迅大防腐沥青带称为T660系列，迅大防腐聚丙烯胶带称为T760系列。等等。最新执行标准为：SY/T0414-2007
徐工吊车用哪种钢丝绳可以延长钢丝绳使用寿命
起重机械常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用的起重设备，锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，想延长徐工吊车钢丝绳使用寿命，建议采用锰系磷化涂层多股阻旋转钢丝绳，如35＊7结构锰系磷化涂层多股阻旋转钢丝绳。
锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨损能力和耐蚀性，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-5倍，随着对耐磨磷化液的研究，还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格，锰系磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考。
