电梯钢丝绳断股危害
电梯钢丝绳一旦断股，哪怕只有一股，电梯就会运行不平稳，曳引轮与断股处接触时，会使电梯轻微跳动。电梯钢丝绳断股会降低电梯安全系数，发生断股后应该立即停用电梯，将电梯钢丝绳全部换成新钢丝绳。
电梯钢丝绳使用以后，首先发生微动磨损，然后逐渐出现断丝，断丝积累到一定程度就会发生断股。
光面电梯钢丝绳的升级换代产品是锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳，光面钢丝绳钢丝表面没有任何耐磨保护涂层，造成光面电梯钢丝绳使用寿命比较短。锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳的钢丝表面上有15-40克/平米的锰系磷化膜，是耐磨损与防腐蚀保护涂层，防止微动磨损与延长使用寿命作用超过天天都给电梯钢丝绳涂油保养。钢丝表面锰系磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长，建议自己测定疲劳寿命然后对比试验结果。锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳是专利产品，目前非常紧俏，希望更多企业获得专利授权进行生产，以满足用户对高质量长寿命电梯钢丝绳的需求。
电梯钢丝绳早期断丝断股问题最靠谱的解决方法？
一部分电梯钢丝绳，使用不足一年就出现断丝甚至断股，即影响使用，又降低了安全性，是电梯用户和电梯公司都比较头疼的一件事。电梯钢丝绳早期断丝断股主要是微动磨损造成的，检查钢丝绳断口就能看到非常显著的磨损现象。锰系磷化涂层电梯钢丝绳，很好地解决了电梯钢丝绳的磨损问题，早期断丝断股问题得到彻底解决。汽车变速箱钢制齿轮表面就是经过锰系磷化处理，可以十余年不磨损，磷化涂层电梯钢丝绳一般也选用锰系磷化涂层，磷化涂层外面再喷涂润滑脂，磷化涂层与润滑脂的共同作用，确保钢丝绳表面不磨损，钢丝绳疲劳寿命得到空前提高，就证明了锰系磷化抑制微动磨损的有效性。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高，光面电梯钢丝绳正在被淘汰。
