开慢车更换电梯钢丝绳2:1不复绕
开到对重，轿厢平衡，先截掉一根，抽了，开到顶层，机房或者轿顶放新绳都行，先把对重绳头挂上，电梯往下开，到对重穿过去，把绳子都倒到轿顶上（不倒到轿顶根本抓不住，还有可能乱），抓住绳子，另一个人向上开电梯，慢点开，抓绳的那个人要有点数，别太松（松了对重轮容易卡住）也别太紧，紧了费劲，开到顶就可以了～～曳引轮～～轿顶～～轿厢侧绳头完成，通力的最他娘的费劲，轿箱反绳轮在轿底，8mm绳子，20多层，绳子容易打卷。目前没有好办法。最后别忘了提绳子，缓冲距离肯定不够
什么叫电梯钢丝绳复绕式
也就是2比1的什么叫电梯钢丝绳复绕式
钢丝绳是指用多根或多股细钢丝拧成的挠性绳索，钢丝绳是由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中，供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断，工作可靠。钢丝绳可按形状，层次，状态等方式分类。
形状
1．圆股钢丝绳
2．编织钢丝绳
3．扁钢丝绳
钢丝绳也可按股中每层钢丝之间的接触状态分为点接触、线接触或面接触3种。
① 点接触的钢丝绳：股中钢丝直径均相同。为使钢丝受力均匀，每层钢丝拧绕后的螺旋角大致相等，但拧距不等，所以内外层钢丝相互交叉，呈点接触状态。
② 线接触的钢丝绳：股中各层钢丝的拧距相等，内外层钢丝互相接触在一条螺旋线上，呈线接触状态。线接触钢丝绳的性能比点接触的有很大改善，所以使用广泛。
③ 面接触钢丝绳：面接触绳股的一种，外层用异形钢丝制成，表面光滑，耐磨性好，与相同直径的其他类型钢丝绳相比，抗拉强度较大，并能承受横向压力，但挠性差、工艺较复杂、制造成本高，常用作承载索，如缆索起重机和架空索道上的缆索。
