矿用钢丝绳，钢丝表面锰系磷化耐磨保护涂层越厚，它就越耐磨，使用寿命就越长？
理论上是这样的。但实际和理论是有差异的。因为保护涂层越厚，理论上是这样的。但实际和理论是有差异的。因为保护涂层越厚，涂层附着力越小，超过一定厚度，反而降低了它的耐磨性。层附着力越小，超过一定厚度，反而降低了它的耐磨性。斜井提升钢丝绳连接装置（简称钩头）有三种）？
提升机一般都是多绳摩擦驱动，主要受力部件就是摩擦轮极其轮轴和钢丝绳，再者就是绳轮的驱动齿轮及电动机。常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，随着对耐磨磷化液的研究，还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格，磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考。
矿用钢丝绳，钢丝表面锰系磷化膜膜重越大就越耐磨，使用寿命就越长，单位使用成本就越低？
钢丝表面锰系磷化膜膜重的大小，对电梯钢丝绳的耐磨性和耐蚀性及疲劳寿命均有直接影响，购买锰系磷化涂层曳引电梯钢丝绳的时候，必须在合同之中与生产商约定钢丝锰系磷化膜膜重范围。锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-5倍，如此大的差别就是因为锰系磷化膜的存在，磷化膜是化学反应膜，膜重在3-60克/平米之内越大越好，但较大磷化膜膜重会增加生产难度及制造成本，目前生产商提供的多在15-30克/平米锰系磷化涂层电梯钢丝绳到货以后，可以化验磷化膜膜重，并与质保书以及合同数值进行对比，化验磷化膜膜重是非常简单的，只需要简单的电子天平及烧杯就可以了。
锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命更长，单位使用成本更低，锰系磷化涂层钢丝绳是所有种类光面钢丝绳的升级换代产品。
矿用钢丝绳，钢丝表面锰系磷化耐磨保护涂层越厚，它就越耐磨，使用寿命就越长？
不是的，都有一定的指标，耐磨图层太厚了也不好。矿用提升钢丝绳绳芯的作用是什么
绳芯是钢丝绳中心部分，分金属芯和纤维芯；作用主要是起支撑和减少股间压力，另外纤维绳芯还起润滑、防腐和储油的作用。纤维芯钢丝绳就是中间是由一条纤维绳组成的。用字母FC表示。
麻芯材质跟一般的麻绳所用的纤维是基本相同的，麻芯的作用是储存润滑油，使钢丝绳表面的油达到持久的补充，使钢丝绳长久耐用。对于经常处于运动状态的钢丝绳涂油，是必不可少的。新钢丝绳麻芯一般含有12%～15%的油脂，而报废的钢丝绳在损耗最大的部位仅含2.4%的油脂，在同一根钢丝绳的绳端，即使没有经过滑轮也仍含有12.7%～14.5% 的油脂。试验表明，涂油钢钢丝绳在试验后期发生的断丝约为不涂油的一半。一根钢丝绳最初的含油量只能维持寿命的40%，其后如不加油则断丝急剧增加；二是对使用环境恶劣、相对运动较少的钢丝绳，可选择镀锌、镀铝等特种钢丝绳。这些钢丝绳暴露在大气中的镀锌或镀铝表面会形成氢氧化锌和氢氧化铝薄膜，能有效地防止钢丝绳的腐蚀。
钢芯钢丝绳就是中间是由一股/根钢丝绳组成的。用字母IWS或者IWR表示。钢芯钢丝绳比麻芯钢丝绳耐磨，抗挤压，具有较高的使用寿命，破断拉力也相对的高，柔软度相对的低一点。因为耐磨抗压的原因，钢芯钢丝绳一般适用于吊机或者卷扬机上面用。钢芯钢丝绳的价格比麻芯钢丝绳相对高一点，但考虑到使用寿命和对钢丝绳拉力会相对好一点，所以按照总体性价比来说钢芯钢丝绳的成本是比较低的。
矿山提升绞车钢丝绳使用标准是什么？
1.钢丝绳的直径要与绞车安装设计尺寸一致，固定在绞车滚筒上的绳头紧固绳卡不得少于2付。
2.钢丝绳的长度不得超过绞车的最大容量，不得有断股的现象。
