绳结。水手结的打法。
绳结的奥义就是摩擦力，增大摩擦力就是绳结牢固的根本所在。而增大摩擦力的一般方法就是相交、扭转、拉紧。水手们要面对的绳子，细的和头发丝一样，粗的，比碗口大好几倍。细绳子的主要侧重是拉紧，细细的绳子，即使是最简单的单结，拉紧之后也是很难解开的；而粗绳子，想要拉紧就很难了，甚至有些要拉紧几乎是不可能的，这时就需要侧重扭转和相交来增大摩擦力。钢丝绳33与24插遍方有什么不同
常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。钢丝绳只要股绳数量相同，插编法可以就是一样的，与钢丝绳直径及股绳之中钢丝根数没有关系，仅供参考。
水手是什么
水手是什么水手就是海员。
海员是航行大海的船只的工作人员的统称，一般分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级:管理级:轮机长，大副，大管轮，政委(仅中国有);操作级:二副，二管轮，三副，三管轮。 普通海员又称支持级 水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职，又称为船东代表，应属管理级。 海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力，海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。
截至2019年3月31日，中国共有注册女性海员41115人，其中持有效适任证书的女性船长和高级船员有423人。
职业简介
职业特点
驾驶海船，漂洋过海，海员是一种特殊的职业，他受到国际公约的保护。其职业特点与其它职业具有共性，但更有许多不同点。
驾驶与管理船舶需有专业知识，这决定了海员职业的技术性;
驾驶与管理船舶的过程中每个海员发挥着不同的作用，互不替代，这决定了海员职业的独立性;
驾驶与管理船舶是个系统工作，需要海员协同工作，这决定海员职业的团队性;
海员远离陆地，以船为家，在相对封闭的环境中驾驶船舶，在各种海况的大海上长期航行，这决定了海员职业的艰苦性、风险性。
这些特点，确定了海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力，海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。
海员职务
船舶上有多种不同的工作岗位，岗位不同，工作内容与要求也就不同，要有适任的海员来完成岗位工作。
海员职业按职务层次划分，分为高级海员和普通海员二类。海员包括:海事、渔政、海监、科考船员、商船船员、引航员统称为海员。
高级海员从事船舶驾驶、管理等技术要求较高的工作，培养周期长，成本高，待遇高;普通海员从事一般技术性工作，培养周期短，见效快。
按专业性质划分，分航海技术专业(又称船舶驾驶)和轮机工程技术专业(又称船舶轮机)二个专业职务。航海技术专业负责船舶航行和甲板机械的维修保养，轮机工程技术专业从事船舶主机等机器设备的维护与保养。
航海技术(船舶驾驶)专业海员职业可分:船长、驾驶员(大副、二副、三副)、值班水手,另外电报员己撤销。
