不锈钢丝绳,不锈钢钢丝绳-江苏宝云不锈钢钢丝绳生产加工厂家

全国免费热线: 18221165969茅经理(微信同号)
导航菜单

#通力钢丝绳夹板#电梯故障显示e41是咋回事?

电梯故障显示e41是咋回事?

看是什么变频器品牌及型号,找对应故障代码资料,如果是默纳克品牌的变频器系统,E41为:
E41 安全回路断开。

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。

习惯上不论其驱动方式如何,将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(4米/秒以下)、快速电梯4~12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)。

扩展资料

工作原理:

曳引绳两端分别连着轿厢和对重,缠绕在曳引轮和导向轮上,曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动,靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力,实现轿厢和对重的升降运动,达到运输目的。

功能:

现代电梯主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动,钢丝绳绕过曳引轮,两端分别连接轿厢和平衡重,电动机驱动曳引轮使轿厢升降。

电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。

简单使用方法(紧急情况下面有解决方法):

载人电梯都是微机控制的智能化、自动化设备,不需要专门的人员来操作驾驶,普通乘客只要按下列程序乘坐和操作电梯即可。

1、在乘梯楼层电梯入口处,根据自己上行或下行的需要,按上方向或下方向箭头按钮,只要按钮上的灯亮,就说明你的呼叫已被记录,只要等待电梯到来即可。

2、电梯到达开门后,先让轿厢内人员走出电梯,然后呼梯者再进入电梯轿厢。进入轿厢后,根据你需要到达的楼层,按下轿厢内操纵盘上相应的数字按钮。同样,只要该按钮灯亮,则说明你的选层已被记录;此时不用进行其他任何操作,只要等电梯到达你的目的层停靠即可。

3、电梯行驶到你的目的层后会自动开门,此时按顺序走出电梯即结束了一个乘梯过程。

参考资料来源:百度百科-电梯

电梯上下强换开关同时动作怎么办?

1、 西子奥的斯电梯,一平层感应器故障,更换后电梯快慢车都不动,检查发现接线时将屏蔽线与感应器线拧在一起,重新接线后正常。

2、 西子奥的斯OH-5000系列,西威变频器,18层18站,电梯停在2层平层,显示1层,不能关门,断电复位后电梯关门并自动寻址至顶层,外招显示两杠,快慢车均不动,主板NOR灯不亮,变频器报故障Invert fault,后来查出故障原因是下强迫减速开关故障,电梯寻址到顶层时上下强减开关同时动作导致快慢车都不能运行;以前遇到英威腾控制系统的电梯在上下强减同时动作时可以开检修。

3、 奥的斯SKY电梯,11层12站。电梯在1层不开门,外招登记不上指令,主板NOR灯不亮,GDCB板上LED3故障指示灯亮;断电复位后,电梯自动上行至顶层UIS(上限位光电开关)处停下,不开门,外招显示“--”。在控制柜打检修可上下运行,在轿顶检修上行正常,下行到门区时停车不能继续下行,检查是1LS(下强迫减速开关)故障。(UIS/DIS为光电开关时,紧急电动运行时上下限位功能失效;但轿顶检修运行上下限位功能有效。)

4、 奥的斯SKY电梯,电梯在1层不关门,内外招指令都登记不上,断电送电后故障依旧,主板DOL灯(开门到位)亮,DOB灯(有开门指示)亮,其他指示灯都正常,检查光幕正常,开关门按钮正常,检修运行可强制关门说明门机及机械正常,打回正常后电梯返平层自动开门,约2分钟后蜂鸣器长鸣。更换轿内通讯板/长板子(RS*CAR)后恢复正常。

5、 奥的斯SKY电梯,电梯在1层不开门,外招登记不上指令,到控制柜发现GDCB板上LED3故障灯闪烁,断电复位后故障消失,但仍不能正常运行,打检修使电梯下行正常,但检修上行变频器不工作,随后LED3灯亮。 在控制柜将2LS(上强减)短接,故障依旧;检查UIS/DIS(上下限位)光电开关均正常,1LV/2LV(平层光电开关)也正常,依据图纸查看,上述各开关信号都通往GECB和GDCB板;与相同楼层相同层间距的电梯对换GDCB板后,电梯恢复正常。但电梯启动与停止舒适感略差,可能原因为两电梯井道开关位置有较小差异,需做井道自学习解决。 此故障另一种解决思路:依图纸查看,检修运行时,按下检修上/下按钮时,有AC110V 自变压器(PS:5)插件输出,经过安全、门锁回路,检修上/下按钮,(P11:5)/(P11:7)输入GDCB板,则可按下检修上行按钮,测量(P11:5)与地线之间是否有AC110V;如果电压正常,则有可能是GDCB板故障,如果电压不正常,则是以上线路故障。

6、 奥的斯SKY电梯,11层12站,电梯在其他层运行一切正常,但下行到-1楼DIS(下限位光电开关)动作时,电梯即急停,显示“--”,而后电梯寻址到顶层,显示楼层,电梯又恢复正常;检修运行电梯全程一切正常。检查UIS/DIS光电开关正常,1LS/2LS开关也正常,且电梯运行到底层时,1LS开关动作良好无中途脱离撞弓现象;判断故障原因为电梯井道位置信息丢失,用服务器做井道自学习后,电梯恢复正常。 另一台奥的斯同型号电梯,出现完全相同问题,但故障原因为GDCB板故障。

7、 奥的斯SKY电梯,电梯在1层不开门,死机,到机房观察发现主板上NOR灯不亮,但INS灯亮,轿顶、控制柜检修均可运行;断电,拆下轿顶、控制柜检修转钮开关线,用万用表测量发现两检修开关均无故障,查看图纸发现,轿顶检修与轿内通讯板/长板子(RS*CAR)有连接,怀疑是此板子有问题,更换后电梯正常。(查看通力,康力,西子奥的斯电梯图纸发现检修回路都是只与主板连接,与其他电路板并无连接)

8、 奥的斯GEN2电梯,电梯一直处于消防状态;复位消防开关:需两人配合,一人在控制柜开检修,另一人在轿内,当电梯开到所设置的消防返回层(一般是1层),平层时把检修拨回正常,轿内的人按住开门按钮直到电梯完全开门,就可以退出消防状态了。

9、 奥的斯SKY电梯,停在10层与11层之间,不在门区,到控制柜发现主板NOR指示灯不亮,其他都正常,控制柜紧急电动运行上下都不能启动且LED3故障指示灯也不亮,检查发现故障原因为380VAC缺相。

10、 奥的斯SKY电梯,故障,停在1层,外招登记不上信号,到控制柜观察发现,主板NOR灯不亮,GDCB板上LED3故障指示灯亮,打紧急电动运行上下行都无法启动,断电复位后,检修可启动,且SW、BY都吸合,主机发出“兹兹”声,有转动趋势,但抱闸不张开,随后SW、BY又释放,LED3故障灯亮;有时电梯可启动运行,运行中有时急停。根据图纸查出故障原因为抱闸回路接触不良,故障时无110VDC供到抱闸线圈所致。 另,故障原因可能为抱闸检测开关不正常。

11、 奥的斯SKY电梯,经常在平层时死机,每次断电或打检修即可复位,有一次复位后发现电梯启动运行时,抱闸张开,电梯未走,抱闸又闭合重新打开,电梯运行;检查发现HOLD(抱闸强激继电器)吸合时间过早,调整后观察运行未再出现此现象。

12、 奥的斯SKY电梯关人,赶到后发现电梯在运行,乘坐电梯上下运行几次发现,电梯出现过以下故障现象:1电梯未到目的楼层,指令消失,就近停车或急停,有时开门有时不开门;2楼层显示有跳层现象;3门机无力等。 根据经验分析此故障应为通讯板故障或CAN通讯不良,但最后查出故障原因却是LWB板(称重板)故障,更换LWB板后电梯恢复正常。

13、 奥的斯SKY电梯,故障,F3C空气开关跳闸,断电恢复再送电后,又跳闸;判断F3C开关无故障,且F3C开关OUT侧线路接地或短路;断开F3C开关用万用表测量发现为接地故障,断开F1保险丝再测量发现接地处在安全门锁回路一侧;拆下2HM:2/2HM:5两根线后测量发现,此二线后端无故障。因此将故障范围缩小到机房、轿顶安全回路及紧急电动部分。依此方法逐步缩小故障范围,最终查出故障原因为限速器开关部分接地。在检查接地或短路故障中,要注意保持清醒的头脑,检查时一次只能拆除一根线而不能拔下一个插件。 另变压器IN或OUT端正负极想通为正常现象。

电梯上下强换开关同时动作怎么办?

12层故障最多;

5) 自动登记楼层;

6) 有时到平层门刚开到位有立刻关门。

综上分析为轿厢CAN通讯信号线随行电缆接触不良导致关人,另发现关门按钮有卡阻。

2、 江南嘉捷电梯,默纳克3000控制系统,松下门机控制器,电梯做完保养后,自动返平层不开门,应答外招,运行时每层都停但不开门,后检查发现门机控制器电源开关关掉未打开。

3、 江南嘉捷电梯,默纳克3000控制系统,电梯经常报E41故障,每次都在平层,开门,外招显示故障符号,断电复位即可恢复正常,到机房查看安全回路继电器吸合,但主板X4灯不亮,没有对应图纸,只知道此处供电的线号是301,将301与X4短接,电梯立刻恢复正常,断电检查这段线路,发现中间串联了一个线路对地短接保护器,此处触点接触不好导致故障。

4、 江南嘉捷电梯,默纳克3000控制系统,电梯关人,赶到时发现电梯在一楼平层开门,自己乘坐电梯运行,到15层时突然停止,不开门,然后一边叫一边返平层,过好几层后才停下(正常返平层应该是就近平层),又自动恢复正常,后又在其他层出现,到机房观察无故障代码,发现故障时主板X1和X3灯始终不亮,后来又报E30故障(电梯位置异常),分析认为是平层感应器回路故障,更换平层感应器后电梯正常。

5、 江南嘉捷电梯,默纳克3000控制系统,电梯关人,赶到时发现电梯在1层高出平层约一米的位置,轿门打开,人已逃生,轿门开关正常,自己进入电梯乘坐,发现运行至每层都高出一米(此前已报过两次关人故障,均未发现),到机房发现主板报E22故障(平层信号故障)X1、X3灯不亮,给电梯做井道自学习,失败,报E35故障,分析认为可能是平层感应器回路故障,检查发现是感应器线接触不良。

6、 江南嘉捷电梯,默纳克3000控制系统,电梯平层感应器故障,更换之后做井道自学习,失败,报E35故障,断电使故障消失,按外招呼梯电梯不动,然后外招显示INS(检修),而主板显示一切正常(X9灯亮表示并不在检修状态),检查检修开关也无故障;询问调试人员得知,井道自学习失败后就会出现此现象,再做井道自学习在主板观察电梯上行到6层与9层时平层信号感应不到,原因是更换后的平层感应器安装位置有点靠后,调整后再做井道自学习成功。

7、 江南嘉捷电梯,默纳克3000控制系统,业主报电梯在13层关人后掉到11层开门,赶到时电梯正常运行;后又报在11层关人亦未发现故障;自己乘坐此电梯上行,上至12层门区停车,不开门,内招楼层显示13,外招显示12,断定是随行电缆CAN通讯信号线接触不良,跨接之后电梯正常。

8、 江南嘉捷电梯,默纳克3000控制系统,电梯报E38故障,外招显示故障符号,平层开门,断电后故障消失,快慢车均不动,抱闸打不开,然后又报E38故障,检查编码器安装接线紧固,怀疑是抱闸问题,溜车判断机械正常,检查主板各指令灯均无异常,确认是线路问题,依图纸查出是控制柜内接线桩ZQ2抱闸线接线松动。

9、 江南嘉捷电梯,默纳克3000控制系统,电梯外招无显示,到机房查看是安全回路空气开关跳闸,送上之后仍不可走车,厅门锁不通,打检修,短接厅门后此闸又跳下,此时电梯在顶层,盘车上轿顶发现该层厅门重锤钢丝绳出槽碰到厅门锁触点,门锁一接通就会出现门锁线路对地短接故障而跳闸。

10、 江南嘉捷电梯,默纳克3000控制系统,无机房2层2站,电梯进水致轿顶板、指令板、轿厢显示板故障,更换以上配件并做井道自学习成功后,电梯从2层下1层时正常,到1层平层不开门,然后一边叫一边以检修速度上到2层平层开门,主板无故障,检查各行程开关及平层感应器回路都正常,怀疑是随行电缆CAN通讯线接触不良,跨接后故障依旧,询问得知是井道自学习可能没有成

通力电梯 五根钢丝绳六个卡槽怎么放是标准的

电梯钢丝绳紧邻排放就可以了,把空槽放在边上。

常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳,大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。磷化涂层电梯钢丝绳完全符合GB8903-2005电梯用钢丝绳国家标准。仅供参考