在进行四轮定位时,为什么要进行偏位补偿?
有的夹具不准确。经常夹轮胎会导致夹具变形。有的轮毂本身就有问题。所以要作补偿！定位绳弹簧补偿器安装在松边或张力小的一侧怎么理解
（1）因为绳内张力是由于外力使绳形变,绳想恢复原状,而出现的.由于理想绳的力可以突变,因此如果把使之形变的这个外力撤去,那这个张力也马上消失.因此是被动力.（2）弹簧弹力虽然也是由外力迫使其形变而产生的,撤去外力后,由于弹簧不可能马上恢复原状,它的弹力在一段时间内继续存在,可能作用于其它的物体,对这个物体来说,弹簧弹力就是主动力了.在进行四轮定位时,为什么要进行偏位补偿?
增加行驶过程（尤其是转弯）的稳定性，避免4个轮胎磨损不一致。丝杠反向间隙可以补偿，那重复定位精度可以么？
虽然不是百分之百的把握，应该是很难补偿的。重复定位精度是完全重复一个行程动作多次，测量出每次螺母的位置，找出测试结果的最大差值。
这种不确定性是很难进行预先查知进行补偿的，
当然全闭环补偿除外，用光栅尺的话应该有所帮助。
