吊装中钢丝绳断了谁承但责任？
吊装作业过程中钢丝绳断裂，吊装的作业者负主要责任，吊装前应该检查钢丝绳的磨损、断丝与锈蚀状况，如果这些指标符合钢丝绳报废国家标准，就要更换新钢丝绳，这样就可以避免发生断绳事故。目前，锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳钢丝表面有15-40克/平米的锰系磷化膜，防止磨损效果超过天天给钢丝绳涂油润滑，疲劳寿命大幅度提高。光面钢丝绳疲劳寿命短，属于淘汰产品。
提升机地坑有什么危险？
提升机地坑有坍塌危险、坠物危险还有机械伤害危险等。海船救生艇钢丝应该几年换新？
常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳涂塑钢丝绳，海船上使用的钢丝绳，建议使用热镀锌钢丝绳或热镀锌外层再涂塑的钢丝绳，可以耐受海水高盐的腐蚀，钢丝绳更换没有固定时间，根据钢丝绳断丝、磨损和锈蚀状况判定是否需要更换，下列国家标准是钢丝绳报废依据，参照GB/T29086-2012钢丝绳 安全 使用和维护国家标准进行维护保养，以及按照GB/T5972-2009起重机 钢丝绳 保养 维护 安装 检验 报废 国家标准进行检查与报废。仅供参考各类光面钢丝绳，凡是钢丝没有耐磨保护涂层的，使用寿命就不长？
众多的疲劳试验测定数据证明，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命远远超越相同结构光面钢丝绳，因为锰系磷化膜非常耐磨，可以防止钢丝表面产生微动磨损损伤，制绳钢丝的疲劳断裂过程被大幅度推迟，从而大幅度提高钢丝绳使用寿命，锰系磷化涂层钢丝绳是世界钢丝绳制造行业当代最先进的技术，国内一些企业通过购买专利许可，已经大批量生产锰系磷化涂层钢丝绳，按照国家标准或行业标准规定购买即可。因为锰系磷化涂层钢丝绳的使用寿命超长，它的日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的三分之一左右，具有非常高的性价比，使用锰系磷化涂层钢丝绳可以更省钱。各类起重设备均可以使用锰系磷化涂层钢丝绳代替光面钢丝绳，如各类起重机、吊车、电梯和卷扬机等等，所以，锰系磷化涂层钢丝绳是真正的名牌，光面钢丝绳属于淘汰产品，按照国家标准选用锰系磷化涂层钢丝绳即可。老师，钢丝绳应该按什么性质计提折旧，折旧年限应该是多少？
钢丝绳应该按“生产经营活动有关的器具、工具、家具等”计提折旧
