电路排故的方法
在电力维修作业过程中，不可避免的会遇到电路故障，面对电路出现的突发性故障，及时有效的处理是每一个电力维修人员的责任，很多的电工师傅平时干活还可以，但是一遇到电路故障排查就懵圈了，甚至不知道如何下手，不知道该怎么样排查故障。其实电路故障的排查是有一定的方法的，按照方法一步步查找故障，你会发现，原来查故障是如此的简单。下面我们就以使用频率最高的：三相电动机正反转 限位开关控制的电路来分析故障查找方法。
三相电动机正反转 限位开关控制的电路：是一个由典型的正反转控制电路 限位开关保护 热继保护 自锁互锁等电路构成，使用广泛，原理简单。
假定故障：主交流接触器不吸合。
故障现象：主接触器不吸合或者吸合不上。
排查故障的方法和步骤如下：
一，排除电路元器件本身的机械故障。
1，交流接触器自身的故障：是否存在卡死，弹簧是否变形，触点接线端子是否生锈等等。
万用表测量接触器的线圈，看是否烧坏，重点测量辅助触点和主触点的动作情况，断电情况下测量常开点和常闭点，手动按下弹簧，看是否常开点闭合，常闭点断开。
2，万用表测量电路保险，停止按钮，启动按钮，判断元器件自身是否完好。
3，万用表测量热继电器线圈，看是否损坏，最重要测量热继电器的常开点和常闭点，看是否热继电器保护动作，才导致电路不通，接触器不吸合。
4，万用表测量行程开关SQ1，SQ2功能是否完好，是否存在卡死或者接触不良。
二，电气电路故障排查（在机械故障排查之后进行）。
电气电路故障排查用的最多的就是通过电压测量法和电阻测量法。下面以电阻测量法为例来说明分析过程，电压测量同理。
1，首先断电，将万用表打至蜂鸣档或者电阻档。
2，将万用表两根表针分别插在1号线和9号线，按下SB1（KM1）1-9导通，按下SB2（KM2），1-9导通，如果不导通，就证明线路存在故障。正转回路和反转回路原理相同，不导通就是有故障的回路。
假定正转KM1回路有故障：按下SB1(KM1)前提下，保持1号表针不动，另一根表针逐步测量7—5—3—2号线，缩小测量范围，直到万用表有阻值为止，同理可以分析反转回路。
三，电力控制电路多发性故障点：
1—行程开关故障。2—交流接触器自身故障。3—接触器自锁故障。4—接触器互锁故障。5-热继电器保护故障。6—电路保险。
电路排故的方法
综观近年全国各地的中考物理试卷，我们不难发现判断电路故障题出现的频率还是很高的。许多同学平时这种题型没少做，但测验时正确率仍较低，有的反映不知从何处下手，笔者帮同学们总结几条解决这类问题的常用的主要判断方法：“症状”1：用电器不工作。诊断：
（1）若题中电路是串联电路，看其它用电器能否工作，如果所有用电器均不能工作，说明可能某处发生了断路；如果其它用电器仍在工作，说明该用电器被短路了。
（2）若题中电路是并联电路，如果所有用电器均不工作，说明干路发生了断路；如果其它用电器仍在工作，说明该用电器所在的支路断路。
“症状”2：电压表示数为零。诊断：
（1）电压表的两接线柱到电源两极之间的电路断路；
（2）电压表的两接线柱间被短路。
“症状”3：电流表示数为零。诊断：
（1）电流表所在的电路与电源两极构成的回路上有断路。
（2）电流表所在电路电阻非常大，导致电流过小，电流表的指针几乎不动（如有电压表串联在电路中）。
（3）电流表被短路。
“症状”4：电流表被烧坏。诊断：
（1）电流表所在的电路与电源两极间直接构成了回路，即发生了短路。（2）电流表选用的量程不当。
初中物理电学故障只有几类：短路（包括电源短路和局部用电器短路）；断路；电流、电压表正负接反；电压表串接等等。
首先，看它给出的电路图或者实物图，用电流的流向法（电流从电源正极出发，通过用电器，流回负极）判断，各个用电器的工作情况。具体问题具体分析吧。
常用到的一些重要方法有： 电流表看成导线，电压表看成断路。
例如：灯不亮，用电器不工作，可能的原因有：
1）断路。
电路中有个地方断开了，包括开关、用电器自身，接触不良等等；
2）短路。
用电器被某条导线或者电流表短路了。
涉及到电压表的一些问题：
1）电压表有读数。但电流表无读数（或很弱），灯不亮，用电器不工作，原因:与电压表并联的部分（电压表是并联使用的）断路。这样，电压表相当于串联在电路中。
2）电压表无读数。a电流表无读数，灯不亮，用电器不工作，则，与电压表并联的电路**以外**的地方断路。
b电流表有读数，与电压表并联部分不工作，则，与电压表并联部分被短路，这时，电压表相当与与导线并联，导线两端的电压为0.
等效电路图的意思：比如，我说当开关闭合，灯泡1和灯泡2串联，则，我们就可以在草稿纸上面就可以直接画灯泡1和灯泡2串联，闭合的开关当作导线，这样就可以简化电路。方便我们计算和分析。
电路排故的方法
电路排故的方法1. 直观诊断法
汽车电路发生故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热发烫等异常现象。这些现象可通过人的眼、耳、鼻、手感觉到，从而可以直接判断出故障所在部位。
例如，一辆捷达汽车在行驶中，突然发现转向灯与转向指示灯均不亮，用手触摸发现闪光器发热烫手，说明闪光器已被烧坏。检测该车的组合尾灯，发现转向灯灯座上的导电金属片发热严重，用手触摸感觉温度很高，更换组合尾灯灯座，故障即排除。
2. 断路法
汽车电路设备发生搭铁（短路）故障时，可用断路法判断，即将怀疑有搭铁故障的电路段断路后，根据电器中搭铁故障是否还存在，判断电路搭铁的部位和原因。
例如，汽车行驶时，听到喇叭长鸣，则可以将喇叭继电器的开关控制线拔下，此时如果喇叭停鸣，则说明转向盘上的喇叭开关至继电器这段电路中有搭铁现象。
3. 试灯法
试灯法就是利用试灯对电路故障进行诊断的一种方法，其优点是可迅速地判断出电路中的短路和断路故障。试灯法又分为短路检测法和断路检测法两种。短路法主要用于检测线路中的断路故障，而断路法则主要用于检测线路中的短路故障。
4. 仪表法
仪表法即通过观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况，来判断电路中有无故障。
例如，燃油表发生故障，接通点火开关时，燃油表指示最低刻度位置，而此时汽车已加油，这说明燃油油位传感器有故障或该线路有搭铁
5. 高压试火法
高压试火法即对高压电路进行搭铁试火，观察电火花状况，从而判断点火系统的工作情况。
具体方法是，取下点火线圈或火花塞的高压导线，将其对准火花塞或缸盖等，距离约5mm，然后接通启动开关，转动发动机，看其跳火情况，如果火花强烈，呈天蓝色，且跳火声较大，则表明点火系统工作基本正常，反之则说明点火系统工作不正常。
6. 换件法
换件法在实际故障诊断中经常采用，即使用一个无故障的元件替换怀疑可能出现故障的元件，观察出现故障系统的工作情况，从而判断故障所在。采用换件法必须注意的是，在换件前要对其线路进行必要的检查，确保线路正常方可使用，否则会造成更大的损失。
7. 仪器法
随着汽车电气设备的日趋复杂，在维修中，特别是维修电子设备较多的车辆，使用一些专用的仪器是十分必要的。
钢丝绳套的分类、使用以及报废标准
钢丝绳套常用在建筑工地，吊车，吊的威亚等这些地方，用于固定钢丝绳索，防止来回滑动，造成安全隐患。钢丝绳套虽然只是一个简单的小零件，却发挥着重要的作用，因为我们都知道钢丝圆滑的线丝组成，外表呈圆滚状，非常容易滑动，如果有了钢丝绳套这个好东西，就可以避免这些问题和麻烦，接下来小编就为大家具体介绍钢丝绳套。
钢丝绳套是一种一般应用于吊装、牵引、拉紧和承载的钢丝绳索，可随需要自由调控长度和直径。
钢丝绳套分类
钢丝绳套以加工形式的不同分为：压制钢丝绳套、插编钢丝绳套、用绳卡卡制成的钢丝绳套等形式，钢丝绳套的长度和直径可根据要求制作。
钢丝绳套使用
钢丝绳套在潮湿或露天环境等工作场所使用时可采用镀锌钢丝绳为原料，以增强防锈性能。
钢丝绳套除外层钢丝的磨损外，主要因绕过滑轮和卷筒时反复弯曲引起金属疲劳而逐渐折断，因此滑轮或卷筒与钢丝绳套直径的比值是决定钢丝绳套使用寿命的重要因素。
钢丝绳套主要用在吊运、拉运等需要高强度线绳的运输中，在使用过程中被吊物下严禁站人或在物体上经过。
报废标准
1.起重机械的总体设计不允许钢丝绳套具有无限长的寿命。钢丝绳套表面层的磨损、腐蚀程度或每个拧距内断丝数超过规定值时应予报废。
2.当钢丝绳绳套端或其附近出现断丝时，即使数量很少也表明该部位应力很高，可能是由于绳端安装不正确造成的，应查明损坏原因。如果绳长允许，应将断丝的部位切去重新合理安装。
3.如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳套应报废。如这种断丝聚集在小于6d的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比表列的数值少，钢丝绳套也应予报废。
4.在某些使用场合，疲劳是引起钢丝绳套损坏的主要原因，断丝则是在使用一个时期以后才开始出现，但断丝数逐渐增加，其时间间隔越来越短。在此情况下，为了判定断丝的增加率，应仔细检验并记录断丝增加情况。判明这个“规律”可用来确定钢丝绳套未来报废的日期。
5.如果出现整根绳股的断裂，则钢丝绳套应报废。
6.当钢丝绳套的纤维芯损坏或钢芯(或多层结构中的内部绳股)断裂而造成绳径显著减小时，钢丝绳套应报废。
相信通过小编为大家的介绍，对钢丝绳套的分类，废弃的标准等有了一定的了解，特别对于废弃标准，因为有的时候我们很难从外观上观察到是否出现问题，但是如果不定时检修的话，出现问题的可能性就比较大了，对于人身和财产安全来说都是一种威胁，所以大家对钢丝绳套的检修与保养，一定要定时检查，根据废弃的标准取舍，这样才能更好的利用好钢丝绳套。
防扭钢丝绳接法绳头接法
防扭钢丝绳的绳端固定连接的几种方式：1.编结法，2.绳卡固定法， 3.压套法， 4.斜楔固定法， 5.和灌铅法电路排故的方法
三相电动机正反转 限位开关控制的电路来分析故障查找方法。三相电动机正反转 限位开关控制的电路：是一个由典型的正反转控制电路 限位开关保护 热继保护 自锁互锁等电路构成，使用广泛，原理简单。
假定故障：主交流接触器不吸合。我们参考以下电路图：
