悠步电梯用的钢带曳引和传统钢丝绳有啥区别？
复合钢带和传统钢丝绳相比，有以下优势：1、绳股作了重新排布，扁平设计使接触面积增大，提高曳引摩擦力
2、聚氨酯包层既能保护钢丝绳股。又能增加柔韧性，减小曳引轮磨损
3、钢带不需要额外润滑，无油渍污染
4、比钢丝绳振动幅度低，更平稳舒适
5、比传统钢丝绳轻，节省电能
6、使用寿命比传统钢丝绳长
电梯曳引轮多长时间更换一次
这个没有具体的时间。要看质量好坏，使用程度。
上行高速运行中，急停，看看钢丝绳在上面的滑移距离，不是抱闸的滑距，一般低速梯在1.5米以下，看情况，曳引槽要是吃到底就要换了，或接近底。
电梯拽引轮更换标准：
只有一个绳槽中的钢丝绳外露部分和绳轮表面持平（正常应该是凸出来的），应更换曳引轮；
如果较厢发生不正常的震动是由于绳槽的磨损引起的，应更换曳引轮；
如果绳轮磨损使钢丝绳滑动，从而造成平层精度不良，应更换曳引轮。
电梯钢丝绳断股危害
电梯钢丝绳一旦断股，哪怕只有一股，电梯就会运行不平稳，曳引轮与断股处接触时，会使电梯轻微跳动。电梯钢丝绳断股会降低电梯安全系数，发生断股后应该立即停用电梯，将电梯钢丝绳全部换成新钢丝绳。
电梯钢丝绳使用以后，首先发生微动磨损，然后逐渐出现断丝，断丝积累到一定程度就会发生断股。
光面电梯钢丝绳的升级换代产品是锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳，光面钢丝绳钢丝表面没有任何耐磨保护涂层，造成光面电梯钢丝绳使用寿命比较短。锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳的钢丝表面上有15-40克/平米的锰系磷化膜，是耐磨损与防腐蚀保护涂层，防止微动磨损与延长使用寿命作用超过天天都给电梯钢丝绳涂油保养。钢丝表面锰系磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长，建议自己测定疲劳寿命然后对比试验结果。锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳是专利产品，目前非常紧俏，希望更多企业获得专利授权进行生产，以满足用户对高质量长寿命电梯钢丝绳的需求。
电梯曳引轮多长时间更换一次
这些多没有规定,主要是看合同,不过两年时间就换曳引轮是短了好多,还是三菱的电梯曳引轮多长时间更换一次
很有可能是钢丝绳张力调整不均匀所造成的！可以不用换啊！拿到有车床的地方请专业人士帮忙搞定，或者花钱请他们来现场车大轮！哎，三菱电梯现在真的不行啦！我个人认为现在的韩国电梯还可以！比如LG或者HYUNDAI（现代）都还可以！我们单位有两台Hyundai的，感觉还不错！悠步电梯用的钢带曳引和传统钢丝绳有啥区别？
曳引钢带，就是使用多根镀锌钢丝绳，一般是7-11根小直径镀锌钢丝绳，外边压一层聚氨酯制造的。传统电梯使用的是光面电梯钢丝绳。
曳引钢带的优点是摩擦力大，电梯不会打滑，运行平稳，而且钢丝绳不与曳引轮直接摩擦，缺点是价格极高，钢丝绳发生疲劳断裂以后，肉眼无法观察到，需要高价购买专用仪器检查断丝与磨损情况。
光面电梯钢丝绳疲劳寿命比较短，光面电梯钢丝绳的升级换代产品是锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳，这种钢丝绳钢丝表面上有15-30克/平米的锰系磷化膜，可以防止微动磨损与生锈，疲劳寿命大幅度提高，单位使用成本低于光面电梯钢丝绳。
曳引钢带与锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳都是发明专利，属于最新科技创新。
