防止塔吊钢丝绳互相缠绕的方法？？
防止塔吊钢丝绳互相缠绕，可以使用多股阻旋转钢丝绳如35＊7结构。也可以使用一根左捻钢丝绳与一根右捻钢丝绳搭配使用，以抵消扭转残余应力，这种配置方法需要与钢滑车结构符合才可行。磷化涂层钢丝绳是近几年出现的中国专利技术，锰系或锌锰系磷化涂层均属于耐磨磷化，可以大幅度提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳，钢丝绳不易磨损和不易锈蚀，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命呈现正比关系。
阻旋转钢丝绳就是一种多层股钢丝绳，内外层股绳采用相反的捻向，从而抵消扭转残余应力，这种钢丝绳不易旋转，可以防止钢丝绳互相缠绕，尤其适合塔吊使用，主要结构有35＊7或19＊7等等。其它结构钢丝绳，如6＊36WS，可以购买左捻与右捻钢丝绳搭配使用，达到阻旋转目的。
磷化涂层多股阻旋转钢丝绳，已经有厂家生产，完全符合国家标准GB8918-2006重要用途钢丝绳，虽然售价高于光面钢丝绳，但因为使用寿命超长，每天使用成本仅为光面钢丝绳的百分之四十左右。磷化涂层钢丝绳是世界钢丝绳领域最先进技术，光面钢丝绳被淘汰是确定无疑的。仅供参考
电动葫芦起动轴边缘缠了钢丝绳怎么把它弄出来？
用∮20圆钢制作一件专用撬棍，配合大号敲击一字螺丝刀，顺缠绕方向撬取，如缠绕过紧，只能用氧割割断，再清理残留钢丝绳。80天车钢丝绳缠绕法
厂家一般都附带穿绳图或者告诉使用单位穿绳步骤
天车的设计不同穿绳方法也不同
我们制造天车这类设备
钢丝绳怎么能平顺的缠绕到轴上？
将钢丝绳平整缠绕到轴上，这个轴的直径不能太小，否则，钢丝绳承受的弯曲应力就很大，使用寿命大幅度降低。钢丝绳需要有一定的张力，张力大小依据钢丝绳直径确定。需要设置排绳器，保证钢丝绳在缠绕到轴上面时不互相叠加。钢丝绳主要有锰系磷化耐磨涂层钢丝绳（磷化膜膜重15-30克/平米）、镀锌钢丝绳和不锈钢丝绳，光面钢丝绳容易磨损与生锈致疲劳寿命比较短，光面钢丝绳属于正在被淘汰的产品。
双滚筒的钢丝绳如何缠绕？
两根钢丝绳分别缠绕在两个滚筒上，当两根绳为右捻时，左边滚筒钢丝绳在其上呈右螺旋缠绕，由下方出绳，右边滚筒钢丝绳亦呈右螺旋缠绕，但由上方出绳。对于单滚筒提升绞车，一般使用习惯是，绞车司机面对绞车滚筒方向，从滚筒右侧开始缠绕，从滚筒上方出绳，这样第一层螺旋线就是右旋方向对于多层缠绕。一般按按照第一层的缠绕方向来选取右捻绳。有的矿井，受到地形条件限制，井架距离井筒较近，为了提高钢丝绳仰角，采用了从滚筒下方出绳，这样如果从滚筒左边开始缠绕，就选用右旋绳，从右边开始缠绕，就选用左旋绳。对于双滚筒绞车，单层缠绕时的规定：绞车司机面对绞车滚筒方向,右滚筒（固定滚筒）从上方出绳,左滚筒（活动滚筒）从下方出绳,上下绳绳端各固定在两个滚筒的最外侧,左右滚筒的衬垫绳槽均为右螺旋方向,上下绳均选为右捻绳,这样绳子在工作过程中,缠绕时越缠越紧,相对增大了绳子的强度,故绳子不易拉断。防止塔吊钢丝绳互相缠绕的方法？？
高度比较大的起重机如塔吊，建议使用阻旋转多股钢丝绳，如35＊7结构，可以减少钢丝绳互相缠绕发生的几率。钢丝绳打搅是因为钢丝绳有较大的残余扭转应力，也可以使用一根左捻和一根右捻钢丝绳同时使用，可以互相抵消扭转残余应力，仅供参考。起重机常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
锰系磷化属于耐磨耐蚀磷化，汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的，可以保证汽车齿轮十余年不损坏。中国专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构国产光面钢丝绳的3-4倍左右，是进口光面钢丝绳的2-3倍，（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性，是世界钢丝绳领域目前最先进技术。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，需要多询问几家企业。
