“猴车”中使用的钢丝绳在什么样的损伤程度应该更换？
请参照GB/T29086-2012钢丝绳 安全 使用和维护国家标准进行维护保养，以及按照GB/T5972-2016起重机 钢丝绳 保养 维护 安装 检验 报废 国家标准进行检查与报废。这两个国家标准网上可以免费下载。常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，随着对耐磨磷化液的研究，还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格，锰系磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考。
钢丝绳探伤检测现在应用越来越多，钢丝绳探伤检测目的是什么？能检测哪些项目
钢丝绳探伤检测主要是用钢丝绳无损探伤仪对在役或退役钢丝绳进行无损检测，通过检测及时发现钢丝绳存在的问题对后期钢丝绳的使用提供指导建议。同时钢丝绳无损探伤检测能准确的评估出钢丝绳的剩余使用寿命。钢丝绳无损探伤检测可以检测钢丝绳的金属横截面积损伤和局部损伤。也就是钢丝绳的内部断丝损伤以及外部断丝检测。现在钢丝绳检测权威机构用于检测的主要是intro plus钢丝绳无损探伤仪。检测精确度和检测精准度要高于国内的无损检测仪器。猴车驱动轮滑绳的原因是什么？
猴车驱动轮滑绳的原因主要有四个原因：一、钢丝绳张紧力太小。
二、驱动轮衬块磨损，摩擦力不足。
轮衬磨损厚度不能超过衬垫原本厚度的三分之二，钢丝绳应在驱动轮轮衬绳槽中心。
三、超负荷运行。
四、钢丝绳表面油脂过多。
“猴车”中使用的钢丝绳在什么样的损伤程度应该更换？
根据煤矿安全规程四百一十二条可以分几种情况：1、锈蚀，钢丝绳严重锈蚀，变黑，出现麻点不得做升降人员使用。
2、直径，钢丝绳直径缩小10%时。
3、断丝，一个撵距内断丝超过5%
4、时间，超过2年，以上1、2、3条均不超可以在延期1年，也就是最多3年。
5、受外力拉伸（比如卡绳）钢丝绳长度突然延长超过5%时，以及在使用过程中钢丝绳断丝和延长突然变快，那也要立即进行更换
根据煤矿使用一些限制条件来说
1、一些矿井由于猴车道长度比较长，设计时尾轮活动量又小不能满足钢丝绳延长量时；绳头制作质量原因窜量过大等就被迫要更换了。
