安全隐患整改中，“整改责任人”该填被检查单位的负责人，还是填实施检查的人员？“跟踪人”呢？
整改责任人应该填写隐患单位（部门）负责人；跟踪人应该填写单位安全管理部门的专职（兼职）负责人。
单位有安全管理体系可参照安全管理体系中得负责人。
安全隐患整改中，“整改责任人”该填被检查单位的负责人，还是填实施检查的人员？“跟踪人”呢？
你应该理解的是“被检查的”还是“检查的”是什么意思？吊车钢丝绳断了伤了人责任谁负
甲方乙方商量毕竟是甲方的车，按道理是乙方的问题，现在的法律只找你车主塔吊上部钢丝绳断了，东西掉下来砸死了1人，1人重伤，事故责任人
钢丝绳突然断裂，往往造成重大事故，为逝者的离去表示哀悼。造成事故的原因可以从以下几个方面分析:
1.钢丝绳断裂原因，是过载断裂还是疲劳断裂？
2.钢丝绳质量是否合格？
3.钢丝绳选型是否合理？
4.塔吊起重自控系统是否正常工作
5.钢丝绳的日常维护保养是否正常进行，是否记录有钢丝绳换新绳时间及磨损、锈蚀和断丝情况
6.是否存在违章作业
7.塔吊指挥人员是否旅行了责任
上述几点供参考，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命最长。
立杆前工作负责人应做哪些工作？
立杆是工程施工——脚手架工程的组成部分，如同字面意思的解读，是立起来的杆。立杆在间距，连接等方面有很多的要求。例如：立杆必须采用对接扣件对接，不准搭接。还有，立杆的交错排布等等。使杆间受力平均分布，增强整体稳定性。我们一起来看看立杆之前工作负责人应该做哪些工作。
1,负责机动绞磨、钢丝绳、把杆定期保养，做好检查记录。
2,负责立杆作业中的人员和机械设备的安全。严格按安全技术交底和操作规程作业。
3,检查把杆方向与杆坑马道方向是否一致、杆坑深度是否满足立杆要求、机动绞磨布置的位置、地锚位置、钢丝绳的连接等。
4,立杆前，检查机动绞磨油料、润滑油、冷却水是否充足，不足时应予添加；在添加燃油时严禁吸烟及接近明火，以免引起火灾。
5,检查钢丝绳及固定钢丝绳的卡子是否固定牢靠，检查把杆和杆帽连接是否良好。
6,起吊前，指挥人必须检查现场布置是否合理，作业人员应认真检查各自操作项目的现场布置情况。
7,总牵引地锚、制动系统中心、抱杆顶点及杆塔中心四点必须在同一垂直面上，不得偏移。
8,杆塔起立前应挖马道；双杆两个马道的深度和坡度应一致。
9,组立杆塔时，应及时拧紧塔腿地脚螺栓，其垫片规格必须符合设计规定。
10,组立杆塔过程中，吊件垂直下方严禁有人。
11,在受力钢丝绳的内角侧严禁有人。
12,使用卧式地锚时，地锚套引出方向应开挖马道，马道与受力方向应一致。
13,不得利用树木或外露岩石作牵引或制动等主要受力锚桩。
14,组立的杆塔不得用临时拉线过夜；需要过夜时，应对临时拉线采取安全措施。
15,临时拉线必须在永久拉线全部安装完毕后方可拆除，拆除时应由现场负责人统一指挥。严禁采用安装一根永久拉线、拆除一根临时拉线的做法。
16,调整杆塔倾斜或弯曲时，应根据需要增设临时拉线；杆塔上有人时，不得调整临时拉线。拆除受力构件必须事先采取补强措施。排杆处地形不平或土质松软，应先平整或支垫坚实，必要时应用绳索锚固。
17,杆段应支垫两点，支垫处两侧应用木楔掩牢。滚动杆段时应统一行动，滚动前方不得有人；杆段顺向移动时，应随时将支垫处用木楔掩牢。用棍、杠撬拨杆段时，应防止滑脱伤人；不得用铁撬棍插入预埋孔转动杆身。两根抱杆的根部应保持在同一水平面上，并用钢丝绳相互连接牢固。
18,抱杆支立在松软土质处时，其根部应有防沉措施。抱杆支立在坚硬或冰雪冻结的地面上时，其根部应有防滑措施。受力后发生不均匀沉陷时，抱杆应及时进行调整。起立抱杆用的制动绳锚在杆塔身上时，应在杆塔刚离地时拆除。
19,抱杆脱帽绳应穿过脱帽环由专人控制其脱落,杆塔顶部吊离地面约0.8 m时，应暂停牵引、进行冲击试验，全面检查各受力部位，确认无问题后方可继续起立。
20,杆塔侧面应设专人监视，传递信号必须清晰，根部监视人应站在杆根侧面，下坑操作时应停止牵引，倒落式抱杆脱帽时，杆塔应及时带上反向临时拉线，随起立速度适当放出。
21,杆塔起立约70°时应减慢牵引速度；约80°时应停止牵引，利用临时拉线将杆塔调正、调直。
