风电锚杆拉出来怎么解决？
钢丝绳锚杆布置：锚杆采用钢绳锚杆，长度2≈3m,纵横规范间距、排距为4.5m×4.5m.锚杆孔尽可能布置在自然低洼处，为此可对锚杆的规范间距作0.3m左右的调整，以系统尽可能贴紧岩面；部分区域依据需求可增补固定锚杆。增补锚杆长度3m;锚杆孔首应与岩面尽可能垂直，支撑绳：纵横支撑绳均穿过沿程钢丝绳锚杆的环套，并用紧线葫芦张拉至手感不再松动为止，两端用绳卡固定。为防止支撑绳张拉艰难，对纵横向尺寸较大的边坡，每根支撑绳可按30m左右分段。
热度钢丝格栅网：格栅网应掩盖全部防护区域，网块间搭接宽度不小于5cm,网块间及网块与支撑绳间需用扎丝扎结，钢丝绳网：每相邻四根钢丝绳锚杆构成一个矩形挂网单元内铺设一张钢丝绳网，网块边沿与支撑绳间缝合张拉连结。
施工装置办法，对坡面防护区域内的浮石，杂物停止肃清，在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹孔，普通口径为20cm,深20cm.按设计深度钻凿锚杆孔并清孔，孔深应比设计锚杆长度长5cm-10cm以上，孔径不小于Φ42;受凿岩设备限制时。
钢丝绳的做法
见识了！电动筐两头的钢丝绳栓在钢梁什么第方？
这个可能是要系在钢梁的两头比较好的吧。主要是两头比较容易系住同时系在两头不容易滑动。风电锚杆拉出来怎么解决？
锚杆拉拔,化学植筋十有八九不合格,化学锚栓十有八九合格,但总体来说,合格与否还是得质监站说的算。打点一下吧。钢丝绳的做法
光面钢丝绳:光面钢丝→捻股→合绳
磷化涂层钢丝绳:
光面钢丝→锰系或锌锰系磷化→捻股→合绳
以上是磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳的生产流程，可以看出，磷化涂层钢丝绳比光面钢丝绳多出了锰系或锌锰系磷化涂层处理工序。
磷化涂层钢丝绳专利技术是世界钢丝绳领域最先进技术，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，可以通过疲劳试验进行验证对比。目前，还没有一种同结构钢丝绳的疲劳寿命能够超越磷化涂层钢丝绳疲劳寿命，所以磷化涂层钢丝绳专利技术就是最先进技术，起码目前是世界钢丝绳领域的最先进技术。锰系磷化涂层可以提高汽车变速箱钢制齿轮表面耐磨性和耐蚀性，钢丝绳也是利用的这个原理延长使用寿命的。
磷化涂层钢丝绳，使用寿命更长，单位使用成本更低，具有更高的性价比，是光面钢丝绳的升级换代产品，所有种类的光面钢丝绳正在被淘汰。仅供参考。
