怎样编钢丝绳套
本方法规定了用交互捻纤维绳芯或钢丝绳芯的六股钢丝绳手工插编制作装有套环的钢丝绳连接装置(俗称钩头)。经五次穿插制成制成插接头,五次穿插可有三次整根股穿插和二次减少的股穿插组成。所有插接头都应与钢丝绳的捻向相反;除第一组穿插外,其它组穿插所有绳股的尾端都应与钢丝生绳的捻向相反。
穿插应采取一股上、一股下的交叉方式进行
如果钢丝绳有纤维主芯,绳芯应随第一组穿插的第一个尾端完全穿过去,然后将外露的绳芯剪掉。如果绳股有纤维芯,则股芯应留在原来的股绳内。
如果钢丝绳有独立的金属丝绳芯,应将绳芯分成三部分。分别为:--两个股,--两个股,――两个股加其芯。应用三根交错的尾端插编这三部分,并仅从三个完整的插接处穿过
如果钢丝绳具有独立的金属丝股芯,此芯应在第一组穿插时向里折,在向上完全插进五次完整穿插的插编头中心。
所有的穿插应牢牢拉紧到与穿插钢丝绳的中心线相一致为止。为了使插接的部位平滑和圆整,应使用适当的工具进行整形,使它们进入合适的位置。
使用的套环应与钢丝绳径相配套,套环卡夹要牢靠。钢丝绳和套环的布置应如图所示,手工插编初期方法。
插接处难免会出现毛刺,为了避免操作人员划伤手等,在插接钩头完毕后应使用环氧树脂等材料配合专用软质塑料筒状工具(如矿泉水瓶)将插接处进行浇注密封。具体步骤:将软质塑料筒状工具使用绳索或铁丝等固定在插接处,将钢丝绳竖立放置,将筒状工具的下口封闭,防止液体流出,然后将环氧树脂液体浇注在筒状工具内即可。注:浇注时,液体应低于工具上平面,浇注完毕后,应竖立放置24小时以上,以便使环氧树脂凝固
插编钢丝绳是起吊、移位、搬运重物的一种安全、实用的吊装专用工具。其特点为耐高温、耐磨损,使用方便,承载能力大,广泛应用于机械、冶金、船舶、石油、港口等行业。
钢丝绳套环,钢丝绳套怎么穿,注意事项
GBT5974.2-2006钢丝绳用重型套环,钢丝绳用普通套环GBT5974.1-2006,这两个国家标准网上可以下载,国家标准之中有钢丝绳套环相关操作的规定。防止起重设备的钢丝绳发生磨损,最有效方法就是使用锰系磷化涂层钢丝绳。
锰系磷化就是一种耐磨涂层,汽车变速箱钢制齿轮表面经过锰系磷化处理,使用十余年不磨损不锈蚀,锰系磷化涂层钢丝绳是利用相同原理延长使用寿命的。
锰系磷化涂层钢丝绳是世界钢丝绳制造业当代最先进技术,它的疲劳寿命远远超越光面钢丝绳,是光面钢丝绳升级换代产品,锰系磷化涂层钢丝绳的日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的三分之一左右。
钢丝绳索具 套环 与什么一起使用
起重设备总是与索具、吊装带、套环等等一起使用的,起重设备包括吊车、卷扬机、汽车吊等等。常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳,大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的耐磨磷化处理工序,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化以后钢丝经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右(试验室可比条件下)随着对耐磨磷化配方的研究,还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化,可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题,光面钢丝绳正在被淘汰,因为磷化涂层钢丝绳供不应求,目前比较抢手,仅供参考
钓鱼线的装法步骤
超详细钓鱼主线绑制图解教程,学会再也不用买成品线组了首先,需要准备鱼竿(主线目标长度的竿子)、鱼线、太空豆、漂座、铅皮座、8字环,如下图所示:
把主线取出一段对折,然后从红色的太空豆(锁竿稍用)的钢丝空中穿出,如下图所示:
把红色太空豆从钢丝上移,装在对折的线上,如下图所示:
在太空豆上下各打一个结,2结之间大概5-10cm,上结与顶端保留的线圈保持1cm左右的长度即可,如下图所示:
在太空豆与上方的线结中间,打一个马蹄结,将竿稍绳从马蹄结中穿出,然后收紧马蹄结,上移太空豆,加以固定,如下图所示:
把鱼竿逐节抽出,量取主线的长度,鱼竿保持笔直的情况下,让线超出竿身20-30cm左右,以便于安装配件,如下图所示:
先安装2颗太空豆,将线头从太空豆的钢丝绳空中穿出,上移太空豆至主线上,如下图所示:
接着安装漂座,漂座的孔较大,直接把线头从漂座底部的孔中穿出即可,如下图所示:
再装4颗太空豆,安装方法同上,后面就不赘述了,如下图所示:
安装铅皮座,铅皮座中通孔较大,直接把线头从铅皮座的中心孔穿出即可,如下图所示:
再把最后一颗太空豆装上,如下图所示:
最后绑上8字环(8字环的绑法有很多种,之前的视频中有针对8字环绑法的教程,这里就不介绍了),再把多余的线头剪掉即可,如下图所示:
至此,钓鱼主线线组的绑制就完成了,学会的小伙伴帮忙点个关注、转发,有不明白的可以关注轻飏,观看之前发布的主线绑制教程,如有不足之处,欢迎留言指正。