帮我制作一个合格证!图片!!!!!!
这个去找专门的公司吧吊篮钢丝绳合格证
钢丝绳，一般出厂时都是以木轴或铁轴包装的，生产厂家为毎轴钢丝绳开具质量保证书，上面有钢丝绳力学性能检验的数据，质保书就是钢丝绳合格证。吊篮钢丝绳也是如此，如果是买的零售钢丝绳，则只能拿到质保书复印件。国内钢丝绳主要品种，依据使用条件和使用要求选用：
1.磷化涂层钢丝绳，钢丝经过锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面提高，使用寿命是光面钢丝绳2-3倍（注意：有企业混肴拉拔用锌系磷化与制绳用耐磨磷化的区别，蒙骗用户）
2.镀锌钢丝绳
3.不锈钢丝绳
4.涂塑钢丝绳
5.光面钢丝绳，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳，腐蚀环境优选热镀锌——磷化双涂层钢丝绳。
如何减轻钢丝绳的负担？
希望这些资料能对你有所帮助学生负担过重是一个顽症。近些年来，各地教育部门虽然采取过一些措施，但成效并不显著，有的地方甚至还变本加厉，严重影响了少年儿童的身心健康。这种状况，引起了社会的广泛关注，许多家长、专家和有识之士，从培养21世纪合格人才的高度，发出了“救救孩子”的呼声。
现在，教育部作出了多项明确规定，如对小学生的“减负”，规定每门课只准用一本经审查通过的教科书；一二年级不留书面家庭作业；除语文数学外，其他课程不得组织考试；学业成绩评定实行等级制，取消百分制等，都是很有针对性的“钢性”措施。接下来的关键是要下定决心，将这些措施落到实处。有了好的政策措施，如果不落到实处，没有具体行动，只停留在泛泛议论，或是一般性表态上，那只是纸上谈兵，断无实效可言。只有将这些决策和措施一条条落到实处，一件件付诸行动，学生负担过重的状况才有望尽快得以扭转。
落实教育部的决策和措施，光有决心还不行，还要持之以恒。经验证明，当一项政策实施以后，如果只凭一时的热情，凭一阵风，虽在短暂时间内能有所见效，但热情过后，就会故态复萌。这也正是长期以来“减负”顽症久攻不下的重要原因之一。我们真诚希望，各级教育部门能从提高民族整体素质、使青少年健康成长的高度，从深化教育改革、提高教育普及水平和质量的高度，把抓减轻学生负担过重的问题，真正摆到议事日程，切实转变观念，立足于长期考虑，并建立有法制保障的监督机制，长时间抓下去，抓到底，把学生的过重负担真正减下来
学生在学习书本知识的同时，应当有体育活动和艺术活动来调节。通过学习内容的多样性来达到调节和缓解单一学习活动所带来的精神疲劳，才是减轻学生负担的正确含义。
减轻学生负担的含义除了全面落实教育方针，增强学习内容的多样性以外，还包括在教育改革中通过更加注重学生学习能力、思维方式和学习习惯等方面的培养来达到提高学习效率和减轻学生负担的效果。
（二） 注重课堂教学减轻学生负担
1、减轻学生负担是教师的责任
学生课业负担过重与老师有直接关系，自然解铃还需系铃人，当然系铃人不只是老师。教师要承担起减负的重任，要从课堂改起。改变以往的教学模式，更新教育观念，把以往以教师为主体，变为以学生为主题教师为主导。把满堂灌变为探讨与合作，启发式教学。教师要善于启发，目的是要调动学生的积极性，给学生创造条件，使学生能在课堂动脑、动眼、动手、动口，积极地有效地参与教学过程，在教师的启发下，使学生积极主动地去探索新知识、获取新知识、学习运用新知识。
要减轻学生学习的负担，关键在于正确认识以下四个关系：
一是保证学生精力充沛与提高学习效率的关系。
二是教师的教与学生学的关系。
三是课内与课外的关系。
四是调动学生学习的积极性、培养学生能力与减轻学生负担的关系。
主要做法有：
认真备课，在提高自己方面下工夫；认真上课，摸索课堂教学的规律，在提高课堂教学质量上下工夫；调动学生学习的积极性，在培养学习能力上下工夫。另外要珍惜学生的精力和时间，作业最多不超过半小时（能在课内做的不到课外做；做一道题够了的决不布置两道题）；课外时间尽可能让学生按照自己的爱好去参加各方面的活动，汲取各方面的知识。
学生学习负担过重，不仅对身体不利，对学习也不利。负担过重，容易造成厌学，厌学的人，怎么再去谈学习呢？其次，学习负担过重，忙于应付，没有时间看课外书，更没有时间去思考、探索新的问题，业余生活贫乏，知识面窄，能力提不高，就容易使学生变成死读书、读死书、头脑简单的书呆子。“减负”口号不仅是思想上的认识，更要落实到实际教学中，这是每个教师的职责。
谁知道钢丝绳要送检吗？有没有规范要求
钢丝绳的检验、检查标准1、不符合钢丝的断面积和钢丝总面积之比达到6%，不得用作升降人员，达到10%，不得用作升降物料。
2、不合格的钢丝的断面积和钢绳的总面积之比达到25%时，该钢丝绳必须更换。
3、各种股捻钢丝绳在一个捻距内钢丝断面积与钢丝总面积之比达到下列数值时必须更换：
1、提升钢丝绳或制动钢丝绳为10%
2、罐道钢丝绳为15%
3、使用密封钢丝绳外层钢丝绳厚度磨损达到5%时必须更换
5、钢丝绳产生严重扭曲或变形
6、遭受猛烈拉力的一般长度伸长0.5%以上
7、根据井巷条件及锈蚀情况，至少每月涂油一次
8、矿井主要提升装置必须经检验合格后方可投入使用，投入运行后的设备，必须每年进行一次检查，每三年进行一次测试
9、新绳到货，应由检验单位进行验收检验，必须保有出厂厂家合格证、验收证书等完整的原始资料
10、保管超时一年的钢丝绳，在悬挂前必须在进行一次检验合格
11、直径为18㎜及其以下的专为提升物料用的钢丝绳有厂家合格证，外观检查无锈蚀和损伤，不进行验收
12、升降人员或物料的钢丝绳，自悬挂起时，每六个月检查一次，悬挂吊盘的钢丝绳每个十二个月检验一次
13、升降物料用的钢丝绳，自悬挂起时第十二个月检验一次，以后每隔每六个月检验一次
14、摩擦轮式提升钢丝绳的使用期限应不超过两年，平衡钢丝绳的使用期限应不超过四年。
15、井筒中悬挂排水泵、抓岩机的钢丝绳使用期限一般为一年
16、在倾斜井巷中使用的钢丝绳，其插接长度不得小于干死生直径的1000倍
帮我制作一个合格证!图片!!!!!!
一、开车前应认真检查机械设备、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃，紧急开关等主要附件失灵，严禁吊重。二、必须听从信号员指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。
三、司机必须在确认指挥信号后方能进行操作，开车前应先鸣铃。
四、当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动，限位器代替停车开关，紧急开关代替普通开关。
五、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台起重机跨到另一台起重机。
六、工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。
七、两台桥吊同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。
八、运行时，桥吊与桥吊之间要保持一定的距离。
九、检修桥吊应靠在安全地点，切断电源，挂上“禁止和闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。
十、重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。
十一、桥吊运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整。
十二、运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置“0”位。起吊件未放下或锁具未脱钩，不准离开驾驶室。
十三、运行时由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施，向无人处降落。
十四、露天桥吊遇有风暴、雷击或六级以上大风时应停止工作，切断电源，车轮前后应赛垫块卡牢。
十五、夜间作业应有充足的照明。
十六、龙门吊机除执行上述条款外，行驶时还应注意轨道上有无障碍物 ；吊运高大物件妨碍视线时两旁应设专人监视和指挥。
十七、司机必须认真做到“十不吊”。
1、超过额定负荷不吊；
2、指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊；
3、吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全规则不吊；
4、桥吊吊挂重物直接进行加工的不吊，
5、歪拉斜挂不吊；
6、工件上站人或工件上浮放着有活动物不吊；
7、氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊；
8、带棱角缺口未垫好不吊；
9、埋在地下的物件不吊；
10、液态或流体盛装过满不吊。
十八、工作完毕，桥吊应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置“0”位，切断电源。
一、拼装式起重机司机与信号员应有统一的信号。操作人员应从专用梯上、下操作室，合闸前应先把控制器转到零位。操作室内应垫木板或胶皮绝缘板。
二、拼装式起重机工作前，应做好下列准备工作：
1、检查钢结构部件连接是否牢固。
2、检查卷场机各转动部分润滑是否良好，刹车装置是否灵敏可靠。
3、检查电器设备接线是否正确，绝缘是否良好。
4、检查并试验各限位开关是否灵敏，照明设备是否齐全良好。
5、检查脚手板、栏杆、扶梯是否合乎安全要求。轨钳（或锚固螺丝）是否紧固。
6、三角架两后支腿销子及卡板是否移动。
7、机房及操作室内消防器材是否齐全有效。
三、司机操作室必须设在视野良好的位置。
四、起重机吊重、变幅、回转所用的卷扬机，必须满足“卷扬机”安全技术要求，走行用电机必须符合“电动机”的有关安全技术规定，起重机所用的钢丝绳必须满足有关安全技术要求。
五、开车前检查轨道上、地面和运行范围内应无人或障碍物，并鸣铃示意。大车走行须有专人拉电缆，小车来回悬挂电缆须绝缘良好，滑动自如。起吊时，应先进行空运转，然后试吊，离地100-150mm，发现重物捆缚不正确时，应重新进行捆缚。
