钢丝绳使用寿命，与钢丝表面锰系磷化膜膜重大小是正比例关系，膜重越大则使用寿命越长？
矿井提升机使用的钢丝绳，需要耐磨损与防腐蚀，尤其是斜井使用的钢丝绳，耐磨损能力越强越好。锰系磷化膜是钢铁材料使用的一种耐磨保护涂层，钢制齿轮经过锰系磷化涂层处理，然后制造汽车齿轮箱，可以使用十几年不磨损。锰系磷化涂层钢丝绳，就是使用锰系磷化钢丝直接捻制的股绳，钢丝磷化以后不再进行拉丝，直接捻制钢丝绳，以确保钢丝表面的耐磨损与防腐蚀能力。锰系磷化膜越厚(磷化膜膜重越大)，钢丝耐磨损与防腐蚀能力越强，锰系磷化涂层钢丝绳的疲劳寿命就越长，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比例关系，使用寿命越长就是质量越高。矿井提升机用钢丝绳，建议锰系磷化膜膜重15-30克/平米，也可以与生产商协商生产磷化膜膜重更大的钢丝绳，如30-40克/平米，磷化膜膜重较大，会增加制造难度与制造成本，而且对生产设备有较高要求。钢丝绳质量高低，与钢丝是否有锰系磷化耐磨保护涂层密切相关？
电梯是曳引驱动的，就是依靠曳引轮槽与电梯钢丝绳的互相摩擦，把曳引机产生的动力传递给电梯轿厢，驱动轿厢上下运动。在互相摩擦过程中，有摩擦就必然有磨损，微动磨损是造成电梯钢丝绳失效的一个主要原因。锰系磷化膜是一种耐磨保护涂层，是磷化液与钢材发生化学反应生成的，很多机械零件以磷化膜作为耐磨防腐蚀保护涂层，如蜗轮蜗杆或汽车使用的钢制齿轮，有锰系磷化膜的保护可以使用十几年不磨损。锰系磷化涂层电梯钢丝绳就是使用锰系磷化钢丝不经拉拔直接捻制的钢丝绳，可以防止钢丝表面发生微动磨损与腐蚀生锈，进而大幅度提高使用寿命，锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的三倍以上，锰系磷化膜膜重对疲劳寿命有直接影响，在3-60克/平米范围之内，磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长，较大磷化膜膜重的生产难度大，而且制造成本高，目前的钢丝绳磷化膜膜重多在15-30克/平米之间，购买锰系磷化涂层电梯钢丝绳时可以与生产商协商确定锰系磷化膜膜重范围。钢丝绳的耐磨损能力，是钢丝表面锰系磷化膜决定的，磷化膜膜重越大则耐磨能力越强？
矿井提升机使用的钢丝绳，需要耐磨损与防腐蚀，尤其是斜井使用的钢丝绳，耐磨损能力越强越好。锰系磷化膜是钢铁材料使用的一种耐磨保护涂层，钢制齿轮经过锰系磷化涂层处理，然后制造汽车齿轮箱，可以使用十几年不磨损。锰系磷化涂层钢丝绳，就是使用锰系磷化钢丝直接捻制的股绳，钢丝磷化以后不再进行拉丝，直接捻制钢丝绳，以确保钢丝表面的耐磨损与防腐蚀能力。锰系磷化膜越厚(磷化膜膜重越大)，钢丝耐磨损与防腐蚀能力越强，锰系磷化涂层钢丝绳的疲劳寿命就越长，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比例关系，使用寿命越长就是质量越高。矿井提升机用钢丝绳，建议锰系磷化膜膜重15-30克/平米，也可以与生产商协商生产磷化膜膜重更大的钢丝绳，如30-40克/平米，磷化膜膜重较大，会增加制造难度与制造成本，而且对生产设备有较高要求。小车钢丝绳怎么分前后
带动小车往前的钢丝绳就是前牵引。这个你要对这个设备能够熟悉
