三菱电梯钢丝绳大概多少钱
高速重载电梯的曳引钢丝绳，最好使用钢芯结构的磷化涂层电梯钢丝绳，如8*19s 8*7 1*19结构，制绳钢丝经过锰系磷化处理非常耐磨，有效抑制微动疲劳的发生，使用寿命远远超越同结构光面电梯钢丝绳，可以通过疲劳试验至断股，对比两种电梯钢丝绳的疲劳寿命，使用寿命与疲劳寿命成正比关系曳引机的单绕复绕是什么意思？
这个问题有两种情况，先说曳引机的复绕，通常曳引轮上的钢丝绳槽都是直线的，钢丝绳只是绕曳引轮不到一圈，但早先设计的电梯有的会将曳引轮的绳槽设计成螺旋线的，钢丝绳会绕曳引轮一圈以上，用以增加钢丝绳的磨擦力，这种设计现在大多数厂家都不用了，只用于特殊要求的电梯。另一个就是电梯形式的复绕，单绕形式的电梯是指钢丝绳通过曳引轮后，两端直接连接轿厢和对重，这样曳引轮转动多少，轿厢就相应移动多少，这种也叫直拉式，多用于底速电梯（现已不常用，缺点是电机功率大）。我们经常用的电梯通常都是在轿厢和对重上面各加一个返绳轮，从曳引机下来的钢丝绳通过返绳轮再固定在井道顶部的绳头板上，这样一来，曳引机轮动一个距离，轿厢只移动这个距离的一半，这种形式的电梯我们叫复绕式的，复绕式电梯是最常见的形式，优点是曳引机功率小，好控制，缺点是钢丝绳磨损加大。
