钢丝磨损达到其直径的40%时，钢丝绳应报废 当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%报废，不懂什么意思
钢丝绳外层绳股的钢丝表面的磨损，是由于它在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的。这种现象在吊载加速和减速运动时，钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显，并表现为外部钢丝磨成平面状。
磨损使钢丝绳的断面积减小因而强度降低。当外层钢丝磨损达到其（指外层钢丝）直径的40％时，钢丝绳应报废。
当钢丝绳直径相对于公称直径减小7％或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。
钢丝绳使用以后为什么直径会减小？？
钢丝绳使用过程中，受到交变应力作用，会发生伸长变形，互相接触的两根钢丝变形不同步时，它们之间将发生微动磨损，微动磨损造成磨屑产生，钢丝直径减小，钢丝绳直径随之减小。这是钢丝绳直径减小的原因所在。钢丝绳磨损速度快，则使用寿命短，磷化涂层钢丝绳，正是通过锰系磷化涂层提高钢丝的耐磨性和耐蚀性，从而抑制磨损和锈蚀的发生，延长使用寿命。
目前的疲劳寿命测定数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，是目前世界钢丝绳领域最先进技术，专利技术生产的磷化涂层钢丝绳已经进入市场。
虽然磷化涂层钢丝绳售价高于光面钢丝绳，因为使用寿命超长，其单位使用成本仅为光面钢丝绳的30-40%，大气环境中使用的起重设备，建议优先采用。仅供参考
