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『钢丝绳压制螺纹端子』钢丝绳夹与卸扣使用时应注意哪些

龙门吊小车轮更换标准?

门式起重机是指具有门型底座的全回转动臂架式起重机。门式起重机是桥式起重机的一种变形,主要用于室外货场的装卸作业。门式起重机的金属结构像门型框架,承载主梁下安装两条支架,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。

由于门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适用面广、通用性强等特点,因此在铁路货场得到了广泛的使用,在保障铁路运输正常运行方面发挥着重要的作用。门式起重机的运动量大,在实际工作中需要经常搬动,并且工作环境复杂多变,因此其安全性备受关注。在使用过程中常常会遇到一些故障,如果故障不及时处理,可能会延误工作,带来安全隐患。所以,为了确保门式起重机的安全使用,发挥出良好的效益,应该重视门式起重机常见故障。

门式起重机常见故障有:

1、钢丝绳故障

钢丝绳是起重机重要的受力部件,作业时,钢丝绳的受力情况较为复杂,会产生挤压应力、弯曲应力、拉伸应力等,在经过滑轮、卷筒时,也会受到挤压应力、弯曲应力,所以难以**计算出钢丝绳的受力情况。经过卷筒和滑轮时,钢丝绳会重复弯折,缠绕次数增多后,钢丝绳容易出现磨损。除此之外,钢丝绳故障还和保养情况、工作强度、卷筒直径大小是否合适等有关。针对上述故障采取的维修方法主要有:在钢丝绳表面加润滑油,停止使用打结、断股的钢丝绳;更换新的钢丝绳。

2、减速器齿轮故障

减速器是起重机中重要的传动构建,在工作时,减速齿轮能将运转的电动机调整到合适的速度,产生更大的力矩。但在传送扭矩过程中,齿轮容易出现故障,如齿轮变形、折断、齿轮面疲劳点蚀等。导致这些故障的可能是:齿轮出现疲劳裂纹后,岁间负载过大而导致齿轮折断;负载较大时,传动齿轮收的摩擦力过大而导致齿发生塑性变形;齿面灰尘较多,清洁剂效果不好等也会造成齿面磨损。针对上述故障采取的维修方法主要有:对齿轮进行检修或者更换;调整传动件安装间隙;更换轴承、更换和补足润滑剂;更换密封圈。

3、车轮、轨道故障

起重机啃轨是一种常见的故障。啃轨会降低起重机使用寿命,严重时可能会导致安全事故。引起起重机啃轨的原因可能是:大车轨道安装质量不过关,平衡度不达标;两个轨道之间的高度差过大;大车主动轮、从动轮不同步等都会导致啃轨故障的发生。针对上述故障采取的维修方法主要有:更换或者拧紧压板螺栓,重新对压板加焊;调整轨距和接头间隙至规定值;更换轨道。

因此关于门式起重机的使用,在实际工作中必须针对具体故障分析故障的产生原因,采取合适的维修方法。

钢丝绳夹与卸扣使用时应注意哪些

一、钢丝绳夹的注意事项:
1 U型螺栓扣在钢丝绳的尾端上(短头)。绳夹不得在钢丝绳上交替布置。
2 每一连接处所需绳夹的数量,应符合规定要求。
3 钢丝绳夹间的距离应为钢丝绳直径的6~7倍。
4 绳夹紧固是,以短头绳压扁约1/3为宜。
5 绳夹在实际使用中,受载一次后,应作检查,离套环最远处的绳夹不得首先单独紧固。
6 短头钢丝绳尾端应留出140mm长幅度。
7 选用夹头时,应使其U形环的内侧净距比钢丝绳直径大1~3mm。
8 上夹头时一定要将螺栓拧紧,直到绳被压扁1/3~1/4直径时为止,并在绳受力后,再将夹头螺栓拧紧一次,以保证接头牢固可靠。
9 夹头要一顺排列,U形部分与绳头接触,不能与主绳接触。
10 为了便于检查接头是否可靠和发现钢丝绳是否滑动,可在最后一个夹头后面大约500mm处在安一个夹头,并将绳头放出一个“安全弯”。

二、卸扣的注意事项:
1、U型环变形或销子螺纹损坏不得使用。
2、不得横向受力。
3、销子不能扣在能活动的索具内。
4、不得处于吊件的转角处。
5、应按标记的额定负荷使用,严禁超负荷使用。

龙门吊小车轮更换标准?

拆卸:制动轮上一般均有工艺螺孔,给拆装用的。大吨位冲床的制动轮可用螺孔加千斤顶的方式,将千斤顶的头部顶在轴头上,顶起千斤顶的活动头部,将制动轮拉出。小吨位制动轮由于孔距小,千斤顶不好固定,可用全牙螺杆拧进螺孔,螺杆头部顶在机身上,利用螺纹的推力将制动轮拉出。安装:制动轮与轴一般是小过盈配合。建议在安装时用热装的方法方便、迅速、快捷。用轴承加热器或放入油炉内加温的方法,将内孔孔径加大,保温一段时间后,快速的将制动轮装上曲轴上。如没有加热装置,那只有用外力将制动轮敲入曲轴上了,注意敲装时需保护制动轮的内孔与端面,防止造成伤痕。..