齿轮齿条驱动式施工电梯和绳轮驱动式施工电梯的区别
施工电梯又称人货两用电梯,是一种安装于建筑物外部,施工期间用于运送施工人员及建筑器材的垂直提升机械。是高层建筑施工中垂直运输最繁忙的一种机械,已被公认为高层建筑施工不可缺少的关键设备之一。施工电梯分为齿轮齿条驱动和钢丝绳轮驱动两类。前者又分为单厢式和双厢式,可配平衡重,亦可不配平衡重。施工电梯又有单塔架式和双塔架式之分,我国主要采用单塔架式。
齿轮齿条驱动的施工电梯
齿轮齿条驱动外用施工电梯由塔架(导轨架)、吊厢、驱动机构、安全装置、电控系统、提升接高机构等组成。塔架由无缝钢管焊成的空间桁架式标准节组成,标准节长度为1508 mm ,标准节之间用套柱螺栓连接。主弦杆即吊厢升降的导轨,导轨通过附墙装置与施工中的建筑物拉结。塔架的不附着高度为5.5～12.0 m 。吊厢由型钢焊接骨架和方眼编织网围护组成,顶上设有提升塔架标准节接高用的小吊杆。齿轮齿条驱动系统,由尾端带有盘式制动器的电动机、蜗杆减速器和小齿轮组成,通过钢板机座安装在吊厢内,齿条安装在塔架面对吊厢的一侧的桁架上,小齿轮与齿条啮合,电机通电后蜗杆带动小齿轮在齿条上转动,从而驱使吊厢上下运行。吊厢上装有导轮,使吊厢以塔架主弦杆为导杆做直线运动而不偏摆。吊厢一侧设电梯司机专座,负责操纵电梯升降。。
驱动钢丝绳同曳引带有咩区别?
曳引电梯使用曳引钢带或曳引电梯钢丝绳作为电梯承重零件：曳引钢带，内部为8-12根镀锌钢丝绳，外部包覆一层聚氨酯，优点是与曳引轮摩擦力较大，电梯制动力有保障，缺点是价格昂贵，内部钢丝绳发生断丝时，只能通过专用检测仪器才能发现断丝数目。
曳引电梯钢丝绳，锰系磷化涂层电梯钢丝绳是近期出现的新技术，制绳钢丝经过锰系磷化处理，表面非常耐磨，有效抑制微动疲劳的发生，从而超大幅度延长使用寿命，可以通过疲劳试验检测疲劳寿命的延长幅度，使用寿命与疲劳寿命成正比关系。
光面电梯钢丝绳是老产品，普通电梯使用的最多，国内主要生产厂家，无锡通用。无锡赛福天、杭州欣源、天津高盛、贵州钢绳和宁夏恒力等等
