单绳缠绕绞车的钢丝绳磨损达到多少需要更换
磨损情况:直径磨损缩小 10%时,必须更换该钢丝绳。滑落径向磨损量达到钢丝绳直径多少时,应予报废？
电梯钢丝绳直径减小百分之七，起重钢丝绳直径减小百分之十，就必须更换新钢丝绳，建议去看看钢丝绳报废国家标准。这里说的钢丝绳直径减小率，都是以钢丝绳公称直径为基础的，以10毫米钢丝绳为例，电梯钢丝绳减小到9.3毫米就需要更换新电梯钢丝绳，起重钢丝绳减小到9毫米，就必须更换新起重钢丝绳。钢丝绳直径减小，是因为钢丝绳发生微动磨损造成的，目前，耐磨损能力最强的是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面有锰系磷化膜15-30克/平米，疲劳寿命是光面钢丝绳的三至五倍，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳的单位使用成本只有光面钢丝绳的三分之一左右，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，光面钢丝绳没有耐磨保护涂层造成其使用寿命比较短属于淘汰产品。
钢丝绳的报废标准是什么?
《起重机械安全规程》对钢丝绳的报废规定：钢丝绳是否报废，主要依据钢绳断丝程度和一些其它条件：
1.起重机械钢丝绳在一个捻节距内断丝数达钢丝绳总丝数的10％。如绳6×19＝114丝，当断丝数达12丝时即应报废更新，如绳 6 × 37＝222丝，当断丝数达22丝时即应报废更新。对于由粗细丝组成的钢丝绳，断丝数的计算是细丝一根算一根，粗丝一根算1．7根。
2.钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40％则应报废，当不到40％时，可按规定折减断丝数报废。
3.起重机械吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废丝数，取一般起重机用钢丝绳报废标准的一半数
4.对于符合 ISO2408 （一般用途钢丝绳特性》标准所规定的结构钢丝绳，报废的断丝数应按GB5972—86中规定数执行。
5.整条绳股断裂应报废。
6.当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。
7.麻芯外露应报废。
8.钢丝绳有明显的腐蚀应报废。
9.局部外层钢丝伸长呈笼型状态应报废
10.对照GB5972一86中钢丝绳可能出现的典型示例，与图中损坏相同者应报废。
行车更换钢丝绳应注意哪些技术要求和安全事项
行车钢丝绳更换，应该注意以下事项。钢丝绳的结构尽量与原设计一致，如6＊19W结构。强度级应该与原先一样，如1770MPa，这样可以保证原设计的安全系数大小符合要求。直径必须与原设计一致，钢丝绳长度按照需要购买即可。现在，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是各种光面钢丝绳的升级换代产品，制绳钢丝的表面上有15-30克/平米的锰系磷化膜，是一种耐磨保护涂层，大幅度提高使用寿命，只是目前货源紧张比较难买。光面钢丝绳不耐磨，造成使用寿命比较短，属于淘汰产品。
钢丝绳断了怎么接？
钢丝绳断裂后，一般更换新绳，如果对使用强度要求不高，可以对头插接，和插扣类似，绝对不能焊接，冷拉钢丝焊接过程中受热作用，强度急剧降低，从1960MPa降到700MPa，容易发生事故，仅供参考钢丝绳断了怎么接？
钢丝绳断了一般不接，看是否能作什么用途留那头就行了。钢丝绳的报废标准是什么?
GB6067-2010《起重机械安全规程》对钢丝绳的报废规定如下：
1.起重机械钢丝绳在一个捻节距内断丝数达钢丝绳总丝数的10％。如绳6×19＝114丝，当断丝数达12丝时即应报废更新，如绳 6 × 37＝222丝，当断丝数达22丝时即应报废更新。对于由粗细丝组成的钢丝绳，断丝数的计算是细丝一根算一根，粗丝一根算1．7根。
