假冒伪劣钢丝绳，钢丝表面都是没有任何耐磨保护涂层的，使用以后就很快磨损，继而出现断丝与断股？
假冒伪劣钢丝绳是没有耐磨保护涂层的。磨损与锈蚀及疲劳是造成钢丝绳失效主要因素。防止起重钢丝绳微动磨损，从原理上面讲只有两种方法，一是通过钢丝表面涂覆润滑脂或润滑油润滑，降低钢丝表面之间摩擦因数，从而降低磨损速率。另一个途径就是通过表面处理技术，让钢丝表面更加耐磨，如锰系磷化膜，就是一种钢铁材料使用的耐磨保护涂层，锰系磷化膜是钢丝与磷化液发生化学反应生成的，锰系磷化膜自身就极其耐磨损，耐磨保护效果超过任何种类润滑脂及润滑油，而且防腐蚀能力良好，有效防止微动磨损延长起重钢丝绳使用寿命。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳疲劳寿命的三至五倍，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳使用寿命更长久，日均使用成本更低，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是所有种类光面钢丝绳的升级换代产品。钢丝绳没断丝断股的情况下为什么会散股？
钢丝绳没有断丝与断股，却发生散股现象，这种情况有多重可能性，因为没有在现场观察，只能把几种可能性说一下，请对照现场自己分析。
其一，钢丝绳受到某物体的撞击，钢丝绳受到撞击以后发生塑性变形，部分股绳变形发散。
其二，钢丝绳在非预期情况下，与坚硬物体发生激烈摩擦，摩擦使外层股发生塑性变形，形成散股。
其三，钢丝绳的弯曲半径太小，造成外层股股绳发散，内侧股绳挤出，特别是多股阻旋转钢丝绳，极易发生这种情况。
散股的钢丝绳需要尽快更换，防止发生事故。目前，疲劳寿命最长的是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面锰系磷化膜膜重越大越疲劳寿命越长，30克/平米的耐磨损能力与疲劳寿命均优于15克/平米产品，光面钢丝绳不耐磨导致使用寿命短属于淘汰产品。
光面钢丝绳不耐磨，磨损后就引起断丝，造成使用寿命短，导致光面钢丝绳被淘汰？
这个光面钢丝绳的材质决定了他容易磨损断裂。现在科学技术还是没有办法解决这个问题。至于涂层的问题，涂层虽然说能够起到保护作用，但是却不能干改变应力的作用。钢丝绳内部也会产生应力就算不磨损也会断裂。电梯钢丝绳有一根断股，是否需要全部更换
电梯钢丝绳有一根出现断股，必须更换全部电梯钢丝绳，因为新旧电梯钢丝绳的弹性模量是不一样的，全部更换可以保证电梯运行平稳。
目前，锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳制造技术是最先进的，它的钢丝表面有锰系磷化膜15-40克/平米，防止微动磨损效果超过天天都钢丝表面涂油保养，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍以上，锰系磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳性价比也高于光面钢丝绳，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是各类光面钢丝绳的升级换代产品，光面钢丝绳属于淘汰产品，国内多家企业已经获得专利授权许可生产锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，用户选购时要特别注意锰系磷化膜膜重范围，它是区分锰系磷化耐磨涂层钢丝绳与光面钢丝绳的决定性技术指标。
电梯钢丝绳断股原因的分析
看你的比例饶法，看什么品牌的，运行的过程是否平稳，其实没有必要全部更换...看你怎么去分配钢丝绳的比例重量电梯钢丝绳断股原因的分析
电梯钢丝绳使用以后，制绳钢丝首先发生微动磨损，磨损损伤处成为疲劳断裂裂纹源，磨损加速断裂进城，断丝的不断积累导致断股的发生。电梯绳受力不均匀、或者与曳引轮边缘摩擦、或者没有对电梯绳补充润滑，均会加速磨损与疲劳断裂进程。
光面电梯钢丝绳，其钢丝表面是没有任何耐磨涂层保护，疲劳寿命比较短。电梯钢丝绳制造工艺在不断的进步，锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳，制绳钢丝表面上有15-40克/平米的锰系磷化膜，锰系磷化膜就是一种耐磨损与防腐蚀保护涂层，磷化膜膜重越大，就是耐磨保护涂层越厚，疲劳寿命就越长，疲劳试验检测数据证明，锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳三倍以上，钢丝表面锰系磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长，锰系磷化膜对钢丝表面的保护效果超过天天都给钢丝绳涂油保养。国内多家企业已经获得专利授权许可生产锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳，因为供不应求，目前比较难买，随着大量企业加盟生产，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳全面取代光面钢丝绳指日可待。个人观点仅供参考
