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"钢丝绳张力调整步骤"若绳头组合对钢丝绳的张力调整若未满足标准,请分析此时电梯在长时间的运行过?

钢丝绳卷筒绳槽加工方法

背景技术:

目前,在工程机械领域,起重机械(如吊机、绞车)一般通过钢丝绳在卷筒上的卷入或放出实现重物的升降。起重机械的起升高度越高,钢丝绳在卷筒上卷绕的圈数越多,重物升降过程中越容易出现乱绳、卡绳等情况,轻则影响到钢丝绳的使用寿命,重则发生安全事故。

为了避免乱绳、卡绳等情况的发生,通常针对起重机械的起升高度对卷筒绳槽进行定制设计和加工。现有的卷筒绳槽的加工都是通过数控车床完成,而数控车床的成本很高。

技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种采用普通车床即可加工钢丝绳卷筒绳槽的装置,降低生产成本。

本实用新型提供的这种钢丝绳卷筒绳槽切削加工装置,主要包括支架、刻度盘架、机架、主轴、刀盘和电机,刀盘连接于主轴端部,主轴和电机均安装于机架上,主轴通过电机驱动旋转,机架可转动可限位的连接于刻度盘架上,机架通过转动不同角度加工各种直径的绳槽,刻度盘架的下端安装于支架的上端;支架的下端安装在卧式车床的中拖板上实现横向移动,卷筒装夹在卧式车床上旋转,中拖板横向进刀到指定深度,中拖板随大拖板做纵向移动使刀盘按设定圈数加工绳槽。

所述机架长度方向的两端对称连接有轴承座,所述主轴通过两个轴承座安装。

所述主轴的两端均设置有刀盘连接段,主轴的中部连接有传动轮。

所述电机安装于所述机架上主轴的上方,电机的输出轴上连接有传动轮,该传动轮和主轴上的传动轮之间通过传送带连接。

所述传动轮为带轮,所述传送带为同步带。

所述刻度盘架的上部为圆弧形的刻度盘、下端有水平底板,刻度盘的中心位置有圆孔,圆孔的正上方和正下方对称设置有弧形槽。

所述机架上对应所述刻度盘上圆孔位置处设置有沉头孔,对应弧形槽的中间位置处设置有圆孔。所述机架和刻度盘之间通过穿过机架上沉头孔和刻度盘中心位置处圆孔的支点螺栓连接,机架可绕支点螺栓转动,通过穿过所述刻度盘上弧形槽和所述机架上沉头孔正上方和正下方圆孔的紧固螺栓锁紧限位。

所述支架的上端有用于连接所述刻度盘架水平底板的顶板,下端有与顶板平行的底板。

所述支架的底板连接于滑板上,滑板连接于卧式车床的中拖板上,滑板上垂直中拖板的方向对应支架底板的两侧设置有导块,滑板上对应支架底板的另一对侧对称设置有凸台,凸台上连接有调整螺栓。

本装置安装于普通的卧式车床上,卷筒装夹在车床上。本装置的刀盘安装于主轴上,主轴和电机安装于机架上,主轴的转动通过电机实现。机架安装于刻度盘架上,机架既可相对于刻度盘架转动以使主轴调整角度,又可在主轴调整角度后与刻度盘架锁紧,使刀盘根据调整好的角度加工绳槽。刻度盘架安装于支架上,支架的下端安装在卧式车床的中拖板上实现横向移动,卷筒装夹在卧式车床上旋转,中拖板横向进刀到指定深度,中拖板随大拖板做纵向移动使刀盘按设定圈数加工绳槽。本装置安装于普通车床上使用,大大降低生产成本。而且本装置可一次将绳槽加工完成,而无需象数控床那样需多次往复才能完成加工。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的使用状态结构示意图。

图2为支架的主视放大示意图。

图3为图2的俯视示意图。

图4为刻度盘架的主视放大示意图。

图5为图4的左视示意图。

图6为机架、主轴、刀盘、电机装配件与刻度盘架的放大装配示意图。

图7为图6中的A-A示意图。

图8为支架装配于滑块上的俯视放大示意图。

具体实施方式

如图1所示,本实施例公开的这种钢丝绳卷筒绳槽切削加工装置,包括滑板1、导块2、支架3、刻度盘架4、机架5、主轴6、刀盘7、支点螺栓8、紧固螺栓9、电机10、带轮11、同步带12。

结合图1至图3可以看出,本实施例的支架3包括顶板31、底板32和筋板33,顶板和底板均为矩形板,上下平行布置,四块筋板连接形成十字架将顶板和底板连为一体。

结合图1、图4和图5可以看出,本实施例的刻度盘架4包括沿竖直方向布置的刻度板41和其下端沿水平方向的底板42。底板42为矩形板,刻度板41的上部为圆弧形的刻度盘。刻度盘的中心位置处有圆孔43,圆孔的正上方和正下方对称设置有弧形槽44。

结合图1、图6和图7可以看出,本实施例的机架5为L形架体,包括沿竖直方向布置的侧板51和连接于其顶端的水平板52。侧板51的长度方向两端对称连接有轴承座13,主轴6通过两轴承座安装,主轴的中部连接有带轮11,电机10固定于水平板52上,电机的输出轴端部连接有带轮11,两带轮之间连接有同步带12,通过同步带实现传动。

结合图1和图8可以看出,滑块1为矩形板,安装于卧式车床的中拖板ZTB上,导轨2有两块,沿滑板1的宽度方向平行布置。支架3的底板安装于滑板1上的两导块2之间。滑板1上的另一对侧通过凸台13对称连接有沿水平方向的调整螺栓14。

具体实施时,将卷筒装夹在卧式车床上,将本装置安装在卧式车床的中拖板ZTB上。本实施例图1所示为卷筒绳槽的旋向为左旋,所以为刀盘安装在主轴的左端。本实施例选用CW62160M车床。

具体加工步骤如下:

(1)将卷筒装夹在车床上;

(2)将装置通过滑板安装于车床的中拖板上;

(3)根据绳槽旋距大小和绳槽深浅调整主轴与水平面的夹角:将机架绕支点螺栓顺时针或者逆时针旋转所需角度,然后通过紧固螺栓将机架与刻度盘架锁紧;

(4)将刀盘安装于主轴的左端,通过压盖压紧;

(5)启动电机使刀盘旋转:电机输出轴的转动通过同步带和带轮传动,使刀盘随主轴旋转;

(6)启动卧式车床带动卷筒旋转,使中拖板进刀至槽深,车床选择与绳槽旋向一致的方向移动并合上丝杆旋距档,中拖板ZTB随大拖板DTB做纵向移动使刀盘按设定圈数加工绳槽;

(7)加工至设定圈数后,中拖板退刀,关闭车床和电机,装置退出。

其它实施例的卷筒绳槽为右旋时,将刀盘安装于主轴的右端,相应的车床选择右旋移动,其它操作参照本实施例。

加工途中刀盘刀具磨损或损坏的话需要更换,更换好后需要重新对刀。所以在滑块上垂直中拖板的方向设置了调整螺栓,需要对刀时,将支架与滑块之间的连接螺栓卸下,通过调整螺栓推动支架底板,使支架在两导块之间移动至合适位置,然后将支架底板与滑块之间的连接螺栓安装好。后续操作同上。

当然本装置还可适用于港机、塔机、电梯、卷扬机及其它类似场合的钢丝绳卷筒绳槽的加工。

测试一根绳子拉力测试用什么仪器?

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测试一根绳子拉力测试用绳索拉力检测仪。

功能和特点:

一.索道运行业、建筑行业、游乐场所、隧道施工、渔业捕捞与各大科研院所和教学机构、检测机构及涉及到绳索.缆绳.电缆.钢丝绳拉力的场合.使用 适用于柔性的,拉伸的索。如各种钢丝绳的张力 拉力检测、缆绳的张力 拉力测试,绳索的张力 拉力测量,铜线的张力 拉力检测,铝线钢芯铝绞线的张力拉力测量,幕墙拉索张力检测,电缆的张力 拉力检测,高强度绳索的张力拉力测试等

二..主要功能特点 1.张力测试仪具有张紧力的绳索结构,不需拆卸即可直接测量。

2.重量轻、结构简单、操作方便,可携带高空作业 适用于任何场合。

3.径测量功能、测量范围更宽。

4.使用范围:厂家直销适用于柔性的,拉伸的索。如各种钢丝绳的张力 拉力检测、缆绳的张力拉力测试,绳索的张力 拉力测量,铜线的张力 拉力检测,铝线钢芯铝绞线的张力拉力测量,幕墙拉索张力检测,电缆的张力拉力检测,高强度绳索的张力拉力测试等。

5.操作简便,一个人在30秒内就可完成一次测量。

6.仪器结构简单,性能稳定,测量精度高,当被测索规格与测力仪中储存索号规格相同时,在额定量程内,测力精度可达5%。

7.被测索的选择范围宽,使用方便,测力仪中可储存七种不同直径钢索的数据,测力时只需选取相应索号即可。

8.仪器精度高:本仪器要求在测量时按照标定索号的规格进行测量,测量精度在5%以内。

测试一根绳子拉力测试用什么仪器?

拉力测试仪器采用直流伺服电机及调速系统一体化结构驱动同步带减速机构,经减速后带动丝杠副进行加载。电气部分包括负荷测量系统和变形测量系统组成。所有的控制参数及测量结果均可以在大屏幕液晶上实时显示。并具有过载保护、位移测量等功能。

若绳头组合对钢丝绳的张力调整若未满足标准,请分析此时电梯在长时间的运行过?

电梯钢丝绳,一般五根的比较多,每根电梯钢丝绳的张力应该在5%以内,如果超出这个范围,运行一定时间以后,承受张力大的电梯钢丝绳先发生微动磨损与断丝,电梯钢丝绳率先失效。

目前,耐疲劳性能最好的是锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳,钢丝有15-30克/平米的锰系磷化耐磨保护涂层,疲劳寿命是光面电梯钢丝绳三倍以上,锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳是光面电梯钢丝绳的升级换代产品,光面电梯钢丝绳属于淘汰产品。

如何调整菱云电梯中曳引钢丝绳的张力

电梯钢丝绳张力差应控制在5%以内,张力偏差大会降低钢丝绳使用寿命。电梯机房内调整绳头螺栓位置,旋紧或旋松即调整钢丝绳张力,有手持式张力检测设备可以测定钢丝绳张力大小,仅供参考。

常用钢丝绳品种如下:
1.磷化涂层钢丝绳(中国专利),钢丝经锰系、锌锰系磷化处理,钢丝表面的耐磨性、耐蚀性全面跃升,不易磨损、不易锈蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提高,是同结构光面钢丝绳3倍,通过疲劳试验可以验证(亲自做疲劳试验最具可信性),全面取代各类光面钢丝绳,也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用(可通过盐雾试验检验耐蚀能力),使用寿命超长,单位使用成本更低,质量稳定性更佳。
2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种,一般热镀锌锌层厚,电镀锌锌层薄
3.不锈钢丝绳,以304或316不锈钢为主,防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳,碳素钢丝绳基础上,外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙
5.光面钢丝绳,使用寿命短,市场需求剧减,将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
6.海洋工程系泊用钢丝绳
7.缆索钢丝绳
大气环境中使用的起重机械,优选锰系磷化涂层钢丝绳,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳,海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意,在购货发票必须注明钢丝绳名称,如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳,防范不法企业侵害自身合法权益,另外,专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注,质保书应有主要技术指标,如磷化膜种类和膜重(磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响),仅供参考。

若绳头组合对钢丝绳的张力调整若未满足标准,请分析此时电梯在长时间的运行过?

钢丝绳的张力调整若未满足标准

电梯更换钢丝绳的标准是什么,更换步骤有?

GB/T29086-2012钢丝绳 安全 使用和维护,该国家标准的附录A就是电梯更换钢丝绳的标准,可以下载一份国家标准仔细阅读,电梯钢丝绳的更换步骤,参见曳引式电梯安装施工工艺标准。
磷化涂层钢丝绳是一项专利技术,使用磷化涂层钢丝捻制钢丝绳,优先采用锰系磷化涂层或者锌锰系磷化涂层,这两种磷化涂层均是耐磨涂层,钢丝表面耐磨性和耐蚀性全面提升,不易磨损和不易腐蚀使磷化涂层钢丝绳疲劳寿命超大幅度提升,疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍(试验室可比条件下),可通过疲劳试验进行验证,如果自己有疲劳试验机就自己做对比试验,这样的试验结果最可信,钢丝绳使用寿命与疲劳寿命成正比关系,疲劳寿命长则使用寿命同比例延长。

按照现在钢丝绳市场的大致价格,锰系磷化涂层钢丝绳的价格高于光面钢丝绳,而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度,所以,磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30%左右,使用成本更低,性价比更高。。

锰系磷化涂层钢丝绳比光面钢丝绳使用寿命长,单位使用成本更低,稳定性更佳,磷化涂层钢丝绳是专利技术生产的,因为供不应求目前比较难买,需要多询问几个钢丝绳生产商,采购时请注意,在购货发票必须注明钢丝绳名称,如磷化涂层钢丝绳,防范不法企业侵害自身合法权益,另外,专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注,质保书应有主要技术指标,如磷化膜种类和膜重(磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响),仅供参考