高空索道原理
高空索道原理：用一条无极的钢丝绳套在索道两端的驱动轮和迂回轮上，通过张紧装置使之保持一定的张力。驱动轮带动钢丝绳以 6.0 米 / 秒的速度运行。然后吊厢进站后，脱挂式抱索器通过脱开器将吊厢与运载索脱开，通过减速装置将吊厢速度减到 0.3 ～ 0.4 米 / 秒，随后开门机构将吊厢门打开，乘客在指定的位置下车。推车装置将吊厢迂回至索道另一侧，待乘客上车后，关门机构将车门自动关闭，然后吊厢通过加速装置加速至与运载索等速，设在站口的挂结器将抱索器挂到运载索上。吊厢经一系列的安全检测后出站。
索道运行速度一般不大于每小时13公里。为适应线路的地形条件和乘坐舒适，载人车厢的座椅应与水平面平行并呈阶梯式，以便于人员上下和货物装卸。
当车厢在运行中发生超速、过载、越位、停电、断绳等事故时，要有相应的安全措施保证乘客安全。由于对地形的适应性较差，建设费用高，长距离运输效率低，因此它的应用和发展受到限制。
索道和缆车都属于用缆绳牵引作为动力的运输工具，索道全名叫架空索道，是在空中运行的。索道和缆车都属于用缆绳牵引作为动力的运输工具，索道全名叫架空索道，是在空中运行的。
架空客运索道的安全防护装置有哪些,其作用是什么?
好笼统啊，索道的分类较多，常见有单承单牵、单承双牵、双承双牵等等 ，不用设备使用的安全防护装置不同，不过大体上有：1、联轴器--限制扭矩；
2、离合器--限制超载；
3、制动器--快速停止设备；
4、限位器--限定设备运行位置；
5、超载报警
6、紧急停止
7、后备电源等。
自制1000米单运索道，每次运料100公斤。需要多粗钢丝绳？
为了保险用18的客运索道通常有几种形式？
客运索道是指用于运送旅客的“索道”。有往复式索道和循环式索道两类。前者在线路支架两侧的承载索上各挂一个载客车厢，由一条或两条牵引索牵引沿线路往复运行；后者在线路支架两侧的钢丝绳上，等间距各挂若干个载客车厢或吊椅，由驱动机带动钢丝绳循环运行。
自制1000米单运索道，每次运料100公斤。需要多粗钢丝绳？
6X7 FC-20mm公称抗拉强度1770MPa，单根钢丝绳的破断拉力为235KN(24t),1000米单运索道，单根钢丝绳可以承受2000kg以下的货物。
6X7 FC-14mm公称抗拉强度1770MPa，单根钢丝绳的破断拉力为115KN（11.7t),
1000米单运索道，单根钢丝绳可以承受1000kg以下的货物。
1000米单运索道，每次运料100公斤。需要钢丝绳直径14mm。
