吊装中钢丝绳断了谁承但责任？
吊装作业过程中钢丝绳断裂，吊装的作业者负主要责任，吊装前应该检查钢丝绳的磨损、断丝与锈蚀状况，如果这些指标符合钢丝绳报废国家标准，就要更换新钢丝绳，这样就可以避免发生断绳事故。目前，锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳钢丝表面有15-40克/平米的锰系磷化膜，防止磨损效果超过天天给钢丝绳涂油润滑，疲劳寿命大幅度提高。光面钢丝绳疲劳寿命短，属于淘汰产品。
谁懂吊装用的钢丝绳的使用规范，误区，和钢丝绳规格相
想学习吊装起重钢丝绳规范，建议把下列标准先学习透彻，对吊装非常重要的，希望对你有所帮助，这些标准网上都有的。GB/T30587-2014钢丝绳吊索环索，GB/T16271-2009钢丝绳吊索插编索扣，GB/T16762-2009一般用途钢丝绳吊索特性和技术条件。制造钢丝绳吊索，GB/T5976-2006钢丝绳夹，参照GB/T29086-2012钢丝绳 安全 使用和维护国家标准进行维护保养，以及按照GB/T5972-2009起重机 钢丝绳 保养 维护 安装 检验 报废 国家标准进行检查与报废。
国内生产钢丝绳品种如下： 1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系、锌锰系磷化处理，钢丝的耐磨性、耐蚀性全面跃升，不易磨损、不易锈蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提高，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍（试验室可比条件下），磷化涂层钢丝绳正在全面取代各类光面钢丝绳，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验耐蚀能力），使用寿命更长，单位使用成本更低，质量稳定性可靠性更佳。
2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄
3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙
5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
6.海洋工程系泊用钢丝绳
7.缆索钢丝绳
大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，防范不法企业侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考。
谁懂吊装用的钢丝绳的使用规范，误区，和钢丝绳规格相对应的受力范围！！
查阅国家标准 GB_8918-2006_重要用途钢丝绳和 GB 14738-1993 港口装卸用钢丝绳吊索使用技术条件，你就明白了。钢丝绳卡头设计注意事项及钢丝绳卡头特点
【导读】卡头是什么?相信不少朋友们都对他有很少的了解。简单的讲，卡头也就是钢丝绳的绳卡，它的主要作用就是钢丝绳临时连接或者是穿绕滑车组的时候对相应的手绳固定。另外这个零件也可以在扒杆上作为缆风绳绳头固定等，可以说是应用范围非常的广泛。在目前尤其是起重吊装作业的时候，钢丝绳夹具还是应用较为广泛的。那么在进行钢丝绳卡头设计的时候，我们需要注意哪些呢?下面小编就来详细的介绍一下。
钢丝绳卡头设计注意事项
一般的在进行钢丝绳卡头设计的时候，需要注意一些设计关键点。我们举几个例子来说明一下：卡头大小一定要跟钢丝绳粗细进行配合，此外对于U形环内侧净距也需要注意比钢丝绳相关的直径大1~3mm，一旦净距过大的话，那么就会造成绳子不能被卡紧的情况。
在设计钢丝绳卡头的时候，也需要注意它的材质。一般的卡头是采用的碳素钢材质，对于碳钢铸造钢丝绳卡头一般是用在静态的栓结、还有绳索拉线的紧固等方向，举个例子说例如电力通讯线路，还有捆扎紧固等这些项目都有应用。
对于绳卡之间对应的排列间距来说，一般的情况下是钢丝绳直径大小尺寸的6~7倍左右，相应的绳卡一定要一顺的进行排列。首先应该把U形环相应的部分卡在这个绳头的一面，而对于压板应该放在主绳的另外一面，这也是在设计中需要注意的。
另外依据不同的使用方向，对于卡头的设计也会采取变通的方式，例如材质或者是结构等等。
钢丝绳卡头特点
对于钢丝绳卡头来讲，其中必须要注意它的强度。往往钢丝绳卡头的强度是最为关键的一个部分，它可以保证我们使用的安全性，另外相应的外形美观过渡也是相对较为平滑的。由于吊装作业的相应的安全负荷还是比较大的，能够很好的抗击冲击负荷，这样一来它的使用寿命就会很长。
对于卡头设计，我们就先介绍到这里了。大家对于卡头设计的相关知识是不是心里都有了一定的了解了?简单的讲，卡头设计可以很好的在各行业中进行应用。由于它的独特的造型，使得整个的零件在物理受力方面都可以做到非常好的效果。
