起重机在钢丝绳在什么情况下必须报废？
起重机钢丝绳，在出现一根断股的情况下必须报废，钢丝绳报废需要执行国家标准。
光面钢丝绳的钢丝表面没有任何种类的耐磨保护涂层，光面钢丝绳使用以后，非常容易磨损并诱发疲劳断丝，造成光面钢丝绳使用寿命短，单位使用成本高。
光面钢丝绳的升级换代产品是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面有15-40克/平米的锰系磷化膜，锰系磷化膜就是耐磨保护涂层，防止磨损与生锈效果超过天天给钢丝绳刷油润滑，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳三至五倍，钢丝表面锰系磷化膜膜重越大就是耐磨涂层越厚，疲劳寿命就越长，质量也越高。
起重机钢丝绳NAT-8xk26ws 1wr代表什么意思？
NAT是指光面钢丝绳，6*19W是指钢丝绳结构，6个股，股绳是19根钢丝瓦林吞结构，FC是指纤维绳芯，1770是抗拉强度级别，单位是MPa，ZS是指右交互捻钢丝绳起重机钢丝绳NAT-8xk26ws 1wr代表什么意思？
起重机的钢绳还是比较不错的，非代表意义。起重钢丝绳的安全系数是多少
货物起重时钢丝绳安全系数，一般情况下是6，钢丝绳的最低破断拉力除以安全系数，是最大起重量。载人的安全系数一般情况下是12，仅供参考。常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化以后钢丝经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，
购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳，但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的40-55%，使用成本更低，性价比更高。，仅供参考
