电梯钢丝绳防锈油和煤油一样吗？
电梯钢丝绳防锈油和煤油不一样，防锈油是半固体的，煤油是液体的，成份也不一样。请问镀锌钢丝绳需要涂抹润滑脂吗？
有的话，当然涂抹一点比较好啊，涂抹润滑脂后钢绳就没有那么脆，耐拉磷化膜膜重大小关乎钢丝绳使用寿命长短
锰系磷化涂层钢丝绳，磷化膜膜重必须在3—60克/平米之间，采购时在合同之中可以注明磷化膜种类及膜重，如锰系磷化膜，膜重15_30克/平米，较大磷化膜膜重可以提高耐磨性和耐蚀性，有利于提高锰系磷化涂层钢丝绳的使用寿命，与生产商约定钢丝表面磷化膜膜重并写入合同比较稳妥，要求生产商在质量保证书之中标注磷化膜化验数据，作为收货的验收条件。磷化膜膜重大小关乎钢丝绳使用寿命长短
1、磷化作用（1）涂装前磷化的作用
①增强涂装膜层（如涂料涂层）与工件间结合力。
②提高涂装后工件表面涂层的耐蚀性。
③提高装饰性。
（2）非涂装磷化的作用
①提高工件的耐磨性。
②令工件在机加工过程中具有润滑性。
③提高工件的耐蚀性。
2、磷化用途
钢铁磷化主要用于耐蚀防护和油漆用底膜。
（1）耐蚀防护用磷化膜
①防护用磷化膜 用于钢铁件耐蚀防护处理。磷化膜类型可用锌系、锰系。膜单位面积质量为10-40 g/m2。磷化后涂防锈油、防锈脂、防锈蜡等。
②油漆底层用磷化膜
增加漆膜与钢铁工件附着力及防护性。磷化膜类型可用锌系或锌钙系。磷化膜单位面积质量为0.2-1.0 g/m2（用于较大形变钢铁件油漆底层）；1-5 g/m2（用于一般钢铁件油漆底层）；5-10 g/m2（用于不发生形变钢铁件油漆底层）。
（2）冷加工润滑用磷化膜
钢丝、焊接钢管拉拔 单位面积上膜重1-10 g/m2；精密钢管拉拔 单位面积上膜重4-10 g/m2；钢铁件冷挤压成型 单位面积上膜重大于10 g/m2。
（3）减摩用磷化膜
磷化膜可起减摩作用。一般用锰系磷化，也可用锌系磷化。对于有较小动配合间隙工件，磷化膜质量为1-3 g/m2；对有较大动配合间隙工件（减速箱齿轮），磷化膜质量为5-20 g/m2。
（4）电绝缘用磷化膜
一般用锌系磷化。用于电机及变电器中的硅片磷化处理。
