猴车钢丝绳掉绳怎么处理？
猴车钢丝绳掉绳的原因有多种1、托绳轮和压绳轮中心不在钢丝绳的运行轨迹上，即架空乘人装置中心不对
2、所有托绳轮的轴安装不水平，造成轮衬倾斜
3、压轮不够
4、钢丝绳空转不够48小时，自旋没有消除
5、驱动轮衬块磨损严重，造成飞车或打滑而掉绳
6、主机启动或运行不平稳
7、乘人不按规定乘坐
8、驱动轮和迂回轮未水平安装
9、钢丝绳张紧不够而绕度大
处理方法有：
1、重新校核安装中心线，调检托轮位置
2、调整托轮轴水平
3、适当增加压轮
4、空转48小时
5、更换轮衬
6、检查电源电压是否稳定
7、检查电机或减速机是否正常
8、加强乘人管理
9、调整驱动轮和尾轮的水平安装度
10、更换钢丝绳
钢丝绳断了怎么接？
钢丝绳断裂后，一般更换新绳，如果对使用强度要求不高，可以对头插接，和插扣类似，绝对不能焊接，冷拉钢丝焊接过程中受热作用，强度急剧降低，从1960MPa降到700MPa，容易发生事故，仅供参考钢丝绳断了怎么接，求图
钢丝绳断裂就必须更换新钢丝绳。钢丝绳不能接的原因——电接会使钢丝金相组织发生改变，强度急剧降低，插接会使钢丝绳接头部位增大很多，影响使用。
如果把断裂的钢丝绳插接，可以作为护栏绳使用的，绝对不能用在如何起重设备上面，仅供参考
为了确保起重机钢丝绳使用寿命最长，大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
中国年产钢绳180万吨居世界第一，磷化钢丝绳是世界钢丝绳领域革命性创新技术，使用寿命（疲劳寿命）超大幅度跃升：
1.磷化涂层钢丝绳，钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面跃升，使用寿命是同结构光面钢丝绳3倍左右（注意拉拔用锌系磷化与制绳用耐磨磷化的区别，天津江苏等地已有多家企业生产，目前仍然货源紧张，供不应求，是光面钢丝绳的升级换代产品，也可以替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用）
2.镀锌钢丝绳，热镀锌和电镀锌
3.不锈钢丝绳，304或316不锈钢
4.涂塑钢丝绳，钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯或聚丙烯
5.光面钢丝绳，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
