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钢丝绳为什么会磨损,怎样解决???钢丝绳损害的厚因

影响钢丝绳寿命的因素有哪些?

造成钢丝绳失效原因是磨损、锈蚀与疲劳,根据钢丝绳的断丝、磨损与锈蚀状况,依据国家标准判断是否需要换新绳,详见下面两个国家标准,GBT29086-2012钢丝绳 安全 使用与维护,GBT5972-2016起重机钢丝绳保养维护检验与报废。目前,在同结构钢丝绳之中,疲劳寿命最长的是锰系磷化涂层钢丝绳,锰系磷化膜是一种耐磨涂层,使钢丝表面耐磨损耐腐蚀,执行国家标准。经常给钢丝绳涂油维护可以延长使用寿命。

钢丝绳破坏的主要原因

疲劳

辨认钢丝绳质量,钢丝表面是否有足够厚的耐磨保护涂层,决定钢丝绳使用寿命长短?

电梯是曳引驱动的,就是依靠曳引轮槽与电梯钢丝绳的互相摩擦,把曳引机产生的动力传递给电梯轿厢,驱动轿厢上下运动。在互相摩擦过程中,有摩擦就必然有磨损,微动磨损是造成电梯钢丝绳失效的一个主要原因。锰系磷化膜是一种耐磨保护涂层,是磷化液与钢材发生化学反应生成的,很多机械零件以磷化膜作为耐磨防腐蚀保护涂层,如蜗轮蜗杆或汽车使用的钢制齿轮,有锰系磷化膜的保护可以使用十几年不磨损。锰系磷化涂层电梯钢丝绳就是使用锰系磷化钢丝不经拉拔直接捻制的钢丝绳,可以防止钢丝表面发生微动磨损与腐蚀生锈,进而大幅度提高使用寿命,锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的三倍以上,锰系磷化膜膜重对疲劳寿命有直接影响,在3-60克/平米范围之内,磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长,较大磷化膜膜重的生产难度大,而且制造成本高,目前的钢丝绳磷化膜膜重多在15-30克/平米之间,购买锰系磷化涂层电梯钢丝绳时可以与生产商协商确定锰系磷化膜膜重范围。

钢丝绳为什么会磨损,怎样解决??

1、吊车钢丝绳破断的主要原因是超载。2、吊车钢丝绳破断还与在滑轮、卷筒中的穿绕次数有关。3、吊车工作强度大,钢丝绳磨损严重。防止磨损预防措施 (1)起重机在作业运行过程中,起重量不要超过额定起重量; (2)起重机的钢丝绳要根据工作类型及环境选择适合的钢丝绳; (3)对钢丝绳要进行定期的润滑(据工作环境确定润滑周期); (4)超重机在作业时不要使锕丝绳受到突然冲击力; (5)在高温及有腐蚀介质的环境里,钢丝绳须有隔离装。

影响钢丝绳寿命的因素有哪些?

影响钢丝绳寿命的因素:
  1、生产工艺因素
  钢丝绳是由多种钢丝捻制成的一种成品,钢丝和捻制工艺的质量决定着钢丝绳的质量.而钢丝通常由优质钢锭热轧成直径较细的盘圆,再经多次冷拔后制成直径不等的钢丝.若钢丝和捻制工艺的质量不能保证,必然降低钢丝绳的使用寿命.因此,钢丝绳在生产过程中首先必须保证钢丝和捻制工艺的质量,这样基本上能保证钢丝绳的质量,延长钢丝绳的使用寿命.但在钢丝绳的买卖过程中,对于新到货的钢丝绳除了进行相应的性能方面的检测,还要进行必要的外观质量和捻制质量检查,对于出现骑马,跳丝,扭结,麻芯外露,股松散等表面质量缺陷或捻制质量缺陷的钢丝绳,用户有权根据缺陷程度提出退货,因为这些缺陷会大大影响钢丝绳的使用周期和使用的安全性能.在实际工作中,由产品质量引发的断绳事故也屡见不鲜
  2、使用因素
  在使用中引起的各种损伤是降低钢丝绳的寿命的主要因素.其中机械损伤是钢丝绳得主要损伤之一,主要表现为磨损,断丝,过载,锈蚀等等.
  3、磨损
  磨损分为外部磨损和内部磨损.
  外部磨损主要是钢丝绳在使用过程中其外围与绳道底板等物体表面接触而引起的,所以在实际工作中应定期对钢丝绳进行倒头,避免出现单边磨损的情况,尽可能让钢丝绳做到全周磨损.磨损使钢丝绳的绳径变细,破断载荷降低.
  内部磨损主要是钢丝绳经过卷筒或滑轮时所承受的载荷主要压在钢丝绳的一侧,同时由于钢丝绳的弯曲,钢丝绳内部各根钢丝之间相互产生作用力,使丝与丝之间,股与股之间的作用力增大,使钢丝绳内部发生磨损,当频繁工作时作用力集中,使内部出现断丝.磨损大大降低了钢丝绳的使用寿命.通过对在用钢丝绳的单丝性能检测实验中发现,对斜井提升用钢丝绳的主要影响因素是磨损.
  4、断丝
  钢丝绳的断丝分为制造断丝和使用断丝,因此《煤矿安全规程》规定钢丝绳在悬挂前和使用中要进行单丝性能检测.在使用中,由于钢丝绳重复在绳轮或卷筒中绕上绕下,无数次的弯曲,容易使钢丝产生疲劳,韧性下降,最终导致断丝.由非产品质量因素造成的断绳事故均与提升工作存在着不同程度的关系.由疲劳引起的断丝一般出现在股的弯曲程度最厉害的一侧外层钢丝上.弯曲疲劳断丝会随着负荷的增加和弯曲角度的减少而加剧.
  通过对发生断丝的钢丝绳的断口特征分析,发现由此现象影响而出现的断丝主要表现是断口扁平.断丝除了有疲劳断丝外还包括很多种类,有磨损断丝,锈蚀断丝,拉断断丝等.不同的断丝断口特征不同.

造成光面钢丝绳疲劳寿命比较短的原因,就是因为它的钢丝没有锰系磷化耐磨保护涂层?

光面钢丝绳的钢丝是没做任何种类耐磨保护涂层的,容易磨损与疲劳断丝,使用寿命比较短,属于落后工艺,也是正在被淘汰的产品。
各种光面钢丝绳的升级换代产品是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳,其钢丝经过耐磨涂层处理,钢丝表面有15-40克/平米的锰系磷化耐磨涂层,大幅度提高钢丝耐磨损能力与抗腐蚀能力,锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的三至五倍,而且锰系磷化耐磨涂层钢丝绳具有更低一些的单位使用成本,这是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳供不应求的主要原因。

钢丝绳破坏的主要原因

应该是疲劳吧 因为多次弯曲会破坏钢丝内部的稳定分子力 当这样的破坏到达一定程度之后 就会使钢丝彻底断裂