电梯限速器钢丝绳与限速器安全保护距离过小,导致人被困,会有生命危险吗？
限速器是主要的机械测速触发装置，涨紧轮是辅助装置，主要为了把限速器钢丝绳拉紧和在钢丝绳断裂后保护的功能光面电梯钢丝绳不耐磨还会生锈容易发生早期断丝
是的，光面电梯钢丝绳不耐磨，容易氧化锈蚀，发生早期断丝断股的都是光面电梯钢丝绳。锰系磷化涂层电梯钢丝绳是光面电梯钢丝绳的升级换代产品，锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的3-4倍，因为使用寿命超长，其日均使用成本低于光面电梯钢丝绳。许多企业购买专利授权许可，按照国家标准要求大批量生产锰系磷化涂层钢丝绳，该项工艺也是世界钢丝绳制造行业目前最先进技术，国外钢丝绳企业都在山寨中国专利技术哟。仅供参考
光面电梯钢丝绳不耐磨还会生锈容易发生早期断丝
6*19 FC 代表钢丝绳是有6股组成 每股有19根丝 FC代表中间的芯是麻绳 属于硬绳子6*37 FC 代表钢丝绳是有6股组成 每股有37根丝 FC代表中间的芯是麻绳 属于软绳子钢丝绳的钢丝表面锰系磷化膜，防止磨损和生锈，延长使用寿命效果超过天天给钢丝绳涂油保养？
微动磨损是造成电梯钢丝绳损坏的主要原因，其次才是疲劳，所以，防止电梯钢丝绳发生微动磨损，就可以大幅度提高其使用寿命。防止磨损的方法就是两个，一是通过润滑降低钢丝之间摩擦因数，从而降低磨损速率，如天天给钢丝绳涂油保养，二是通过表面处理技术，提高钢丝的耐磨损能力，防止微动磨损的发生，锰系磷化耐磨涂层就是属于第二种。锰系磷化膜是耐磨保护涂层，可以防止钢铁材料发生磨损，汽车变速箱钢制齿轮经过锰系磷化涂层处理，可以使用十几年也不磨损。锰系磷化涂层电梯钢丝绳，就是使用锰系磷化钢丝捻制而成的，钢丝表面锰系磷化膜膜重一般是15-30克/平米，在此范围之内磷化膜膜重越大，钢丝绳疲劳寿命越长。锰系磷化膜的作用，就是耐磨与防锈，效果超过天天给钢丝绳涂油保养。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是新技术，使用寿命更长，日均使用成本低于光面钢丝绳，是光面钢丝绳的升级换代产品。
电梯钢丝绳严重生锈是谁的责任？
电梯，应该有维保公司负责检查与维修，光面电梯钢丝绳应该定期涂油保养，光面电梯钢丝绳是比较容易生锈的，光面电梯钢丝绳严重生锈，是电梯维保公司服务不到位，如果光面电梯钢丝绳腐蚀严重，需要更换新电梯钢丝绳，以确保安全运行。锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳，耐磨损且、耐腐蚀而且疲劳寿命更长久，钢丝表面有15-30克/平米的锰系磷化耐磨保护涂层，维护保养更加简单。
蒂森电梯厅门钢丝绳用一个月老是断什么原因？
电梯钢丝绳使用不久就出现断丝，可能的造成原因，可能是设计不合理，钢丝绳承载过大。也可能是钢丝绳变向滑轮半径太小，也可能是光面钢丝绳缺乏润滑造成的，也可能是钢丝绳存在质量问题，这个只是初步判断。
钢丝绳制造技术在不断进步，疲劳试验数据证明，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳疲劳寿命大幅度超越光面钢丝绳，15-40克/平米的锰系磷化膜防止微动磨损效果超过天天都给钢丝绳涂油润滑，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是各种光面钢丝绳的升级换代产品，淘汰光面钢丝绳是大势所趋，技术进步是也。
