钢丝绳外边包的一层塑料皮是怎么包的！设备名叫什么?_?
涂塑钢丝绳，使用涂塑机（挤塑机）及涂塑材料（聚乙烯、聚丙烯或尼龙颗粒），这种设备在电缆行业应用的最多。中国生产钢丝绳主要品种如下：
1.磷化涂层钢丝绳（专利技术），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨性、耐蚀性全面跃升，磷化膜与润滑脂的复合作用，有效抑制微动磨损的发生，彻底解决钢丝绳的磨损问题，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍，可通过疲劳试验验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，稳定性更佳。
2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄
3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙
5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
6.海洋工程系泊用钢丝绳
7.缆索钢丝绳
大气环境中使用，优选磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，以保护自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重，仅供参考
10KV高压线路敷设施工方案
××35kv架空线路施工方案目录
一.概况
二.施工前准备
三.施工程序流程图
四.施工方法
五.质量与安全
一.概况
××是利用荆炼可油液化气中的丙烯为主要原料建设年产一万吨聚丙烯装置.
××35kv输电线路是××的主要电源线路,线路由××地开关站经宝塔山到××35kv变电所,全程约8km,设计投资47万元.
××35kv输电线路工程包括改线工程和新建线路工程两部分。改线工程将原荆宝一、二回从热电厂出线侧5#杆至××建设区10#杆拆除，新架设一条双回路共杆线路，绕过化工厂区再接上荆宝一、二回线路。新建线路工程由××35千伏变电所（待建）建设一线路顺荆宝一、二回线路走向至××地开关站。
本工程线路全长8公里，其中双回路1.5公里，全线路共杆基42基，其中铁塔7基（改线工程4基，新建工程3基），焊接凝土杆35基，包括转角耐张龙门杆17基，直线杆18基。
全线路工程的完成，需拆除原有35千伏线路约3.9公里，包括改线工程将原荆宝一、二回路从5#杆约1.2公里，新建工程在6#杆处无法跨越炼至荆州水泥厂35千伏线路，需将其路拆除1.5公里。
本工程地形复杂高差大，施工条件较差，全线路通过深草山地弹高山松林，最大地形高差50米以上，通过松林0.5公里，山坡草地1.5公里，全线路经过跨越高低压线路十多处，铁路公路4处，河流、水塘2处。
二,施工前的准备
施工前技术人员向施工班组作技术交底，组织学习施工图，施工验收规范和质量标准，介绍施工程序、施工方法和安全技术措施，使施工班组在施工前掌握施工要求，保证施工顺利正常进行。
施工人员在施工前要熟悉施工现场，施工线路、地形条件，作到心中有数。施工前根据需要的工具和材料进行认真检查，必符合质量和安全要求，铁塔在施工组立前，先进行予组装，检查合格后再运施工现场。
三,施工程序流程图（见附图）
四, 施工方法
1.原材料及器材检验
架空电力线路使用的线材,不得有松股.交叉.断裂及破损;不应有严重腐蚀等现象.钢绞线.镀锌铁线表面的镀锌层应良好,无锈蚀.绝缘线表面应平整.光滑.色泽均匀.
由黑色金属制造的附件和紧固件,除地脚罗栓外,应用热镀锌制品.
各种连接罗栓的防松装置弹力应适宜,厚度应符合规定.
金属附件及罗栓表面不应有裂纹.砂眼.锌皮脱落及锈蚀等现象.罗栓与罗母配合应良好.
金具组装配合应良好,表面光洁.无毛刺.飞边.砂眼.气泡..镀锌良好无锈蚀.线夹转动灵活.与导线接触面符合要求.
瓷件与铁件徂合无歪斜.瓷釉光滑.无裂纹.缺釉.烧痕.气泡等缺陷.弹簧销.弹簧垫的弹力适宜.
环形钢筋砼电杆表面光洁平整.无露筋.跑浆现象.杆身无纵向裂纹.横向裂纹的宽度不应超过0.1mm.弯曲不应超过杆长的1/1000.
底盘.卡盘.拉线盘不应有蜂窝.露筋.裂纹等缺陷其强度应符合设计要求.
2.分坑测量
a直线杆的分坑测量
单杆分坑时,在杆位中心桩设测点,安置仪器.前视或后视相邻杆塔位中心桩,在需排杆位置的反方向,定两个辅助桩,两桩相距2至3米,供底盘找正用.
在杆位中心按要求划出坑口.
1# 2# 3#
□ □ □ □ □
辅1 辅2 线路中心线
b.双杆分坑
在杆位中心点安置经纬仪,水平度盘对0度,前视或后视相邻杆塔中心桩.然后仪器转90度,左右各定一个辅助桩,供底盘找正用.
根据坑口边长和双杆开档确定坑口位置.
A 线路方向
900 A C
o B A
E D
x
c.四腿塔的分坑
在塔中心桩o安置仪器,前视或后视相邻塔中心桩,水平度盘对o度,然后经纬仪左右各转45度角定出辅助桩a.b.c.d. 然后根据基础根开和坑口边长勾划四个坑位.
d 线路方向 a
450 450
E1 E0 E2
O
c x b
d,转角塔分坑.
分坑时,必须找出线路转角处内角平分线方向.根据塔型计算出位移距离,定出位移桩.然后以位移桩作为杆塔中心桩安置仪器.以内角平分线为基准线,转角杆在基准线上进行分坑.
线路方向
o o1 分角线
s
线路方向
o线路转角桩 o1位移桩 s位移距离
3.基坑及基础理设
基坑定位应以设计图纸为依据.35kv架空线路直线杆顺线路方向 位移不应超过1%;横线路方向位移不应超过50mm.转角杆.分支杆的横路.顺线路方向的位移均不应超过50mm.
电杆基坑深度的允许偏差为 100mm,-50mm.
双杆基坑中心偏差不应超过±30mm.两杆坑底应一致.
坑底采用底盘时,底盘的圆槽面应与电杆垂直,找正后回填夯实至底盘表面.
基础采用卡盘时,下部土壤分层夯实.深度允许偏差为±50mm,卡盘应与电杆连接紧密.
回填土块应打碎每回填300mm应夯实一次
回填后杆基应设防沉土层,土层上部面积应大于坑口,培土高度应超出地面300mm.
4.塔架.电杆组立及绝缘子安装
a,电杆组立,
钢圈连接应由考试合格的焊工操作,焊完自检合格后在钢圈蓝打上焊工钢印.
焊接前清除焊口上的油脂铁锈,泥垢,钢圈找正并留2-5mm 焊口缝隙,其错口量不大于2mm,先点焊然后交叉施焊.雨雪及大风天气时应采取妥善措施以保证焊接质量.
当钢圈厚度大于6mm时,应采用v型坡口多层焊其外观质量必须符合要求.
焊完后整杆弯曲度不应超过电杆全长的2/1000.
直杆,转角杆立好后横向位移均不大于50mm,直线杆倾斜不大于杆长的3/1000.转角杆向外角予偏,紧线后向外角的倾斜,其杆梢位移不大于杆稍直径.
B,双杆组立
直线杆结构中心与中心桩横向位移不大于50mm;转角杆中心与中心桩横,顺向位移不大于50mm;迈步不大于30mm;根开不超过±30mm.
横梁应保持水平,组装尺寸允许偏差为±50mm.
5、拉线安装
拉线盘的埋设深度及方向符合要求，拉线应与底盘垂直，外露地面部分的长度为500~700mm。
承力拉线与线方向中心线对正，分向拉线必须与线路分角线方向对正，防风线与线路方向垂直。
跨越道路的拉线，应满足设计要求，与通车路后边缘垂直距离不少于5m。
使用VT型线夹时，拉线弯曲部分有明显松股，接触应紧密，线夹应用双罗母并紧，线夹处露出的线尾长度为300~500mm。线尾回头处与本线应扎牢。
当采用绑扎固定时，拉线两端须设心形环，用直径不大于3.2mm
的镀锌铁线绑扎固定。绑扎应紧密、整齐、最小长度应符合下列规定。
钢绞线截面
（平方毫米）最小缠绕长度（毫米）
上段中段有绝缘子两端
25200200
35250250
50300300
6、导线架设
导线展放中应对导线进行外观检查，不应有磨伤，断股、扭曲、金钩等现象。
当导线在同一处损伤时，应根据损伤情况进行修补或将损伤部分全部刺除，其操作工艺和标准必须符合规定要求。
同一档架空线或避雷线上下不应超过去时个直线接续管及格3个补修管，各接管之间及与耐强线夹之间的距离不应小于是15 m。
送电线路通过走廊、道路、房屋等障碍时应搭设跨越架，其结构形式，安全距离必须符合要求。
绝缘子组串时先做外观检查，瓷质不得有破损裂纹，铁帽和铁脚不得有裂纹、松动、砂眼及镀锌层破坏等缺陷，用于5000V摇表逐个检测绝缘电阴在干燥情况下应大于500MΩ。
导线与接管连连接前应清除导线表面和连接管内壁的污垢导线清洗长度为连接部分的确倍。连接部分的铝接触面应淮电力复合脂，再用细钢丝刷清除表面氧化物、，保留涂料，进行压接。
压接时按规定要求操作，钳压连接的压口数、压口间距、压口端距、压后尺寸等应符合规范标准、压接后，接续管两端出口、合缝处及外露部分，均应涂刷电力复合脂。
7、紧线施工
紧线时过牵头张力的出现是挂线操作上的需要，组耐强段越短，过牵引强力越大，有可能造成杆塔及导线损坏，应引起是够重视。
弧垂观测档的选择：当紧线段在5档及以下 选中间一档
当紧线段在6~12 两端各选一档
当紧线段在12档以上 两端及中间各选一档
弧度误差不应超过设计弧垂 5%、—2.5%且正误差超过500mm。
电力架空线路式避雷线各相间弧垂应一致，各相间弧垂的相对误差不超过200mm。
裸铝导线在绝缘子式线夹上固定时应缠绕长度超出接触部分30mm，其缠绕方向应与外层线股的绞向一致。
当采用悬垂线夹时，绝缘子应垂直地平面，特殊情况时，其在顺线路方向与垂直位置的倾斜角不应超过50。
防震锤需与在面垂直，安装距离的误差不大于±30mm。
线路的导线与拉线，电杆与构架之间安装后的净空距离不应小于600mm。导线与地面及交叉跨越距离应符合设计要求。
五.质量与安全
在施工过程中自始自终贯彻质量第一，安全第一的方针，全面推行质量管理，在施工验收中认真执行有关安装验收规范。
坚持做到自检与检查相结合，对杆塔横担、金具、瓷并等材料、半成品必须检查方可使用，铁塔材料需予组装检查合格再运往现场组立。
钢环焊接必须对钢材钢号进行鉴试，具有合格证的焊工上岗环焊接质量。
在施工过程中严格遵守安全操作规程，施工动火应采取安装措施，以防意外事故发生。
野外冬季施工要采取防滑防寒措施，确保施工安全，符合高空作业条件人员才能进行高空作业，高空作业人员要系安全带，地面人员要戴安全帽，禁止在杆下停，加强上下班前的安全教育，确保施工安全。
施工用的一切工具必须经常检查，禁止使用不合格符合安全要求的工具进行施工。
组立电杆前对地锚桩、风拉桩的位置选择要合理，桩要坚固，经过认真才能起吊，起吊前要进行试吊，起吊前要进行试吊，当电杆离地0.3~0.4mm时对锚、拉桩钢丝绳进行检查可靠时，才能起吊，在吊装过程中拉地锚桩要有专人监护，发现问题立即报告处理。
坚持按施工程序进行施工，搞好上下工序交接，每一工序完工后，经厂方施工代表共同检验合格，作好记录后方可进行下一工序施工
接地
安装
铁塔基
础浇制
铁塔
组立
护
养
拉
线
调
整
扫
尾
竣
工
放
线
紧
线
底、拉盘
安装
电
杆
组
装
土方开挖
测量、放线
立 杆
杆运输
位
接地安装
施工程序流程图）
供参考
钢丝绳鼓包怎么办
就是报废了 更换新的钢丝绳，不然会有安全隐患钢丝绳鼓包怎么办
建议立即换新钢丝绳，钢丝绳局部直径增大的原因，麻芯吸潮膨胀或是麻纱疙瘩，钢丝锈蚀后氧化铁皮膨胀造成，或者钢丝绳使用过程中与其它硬物非预期强烈摩擦导致的塑性变形，钢丝绳极易在此发生断裂，请更换新钢丝绳。用户需要使用寿命或使用时间最长，性价比最高的钢丝绳，请依据使用条件和要求选用：
1.磷化涂层钢丝绳，钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面跃升，使用寿命是光面钢丝绳2-3倍（注意拉拔用锌系磷化与制绳用耐磨磷化的区别，货源紧张，供不应求）
2.镀锌钢丝绳，热镀锌和电镀锌
3.不锈钢丝绳，304或316不锈钢
4.涂塑钢丝绳，钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯或聚丙烯
5.光面钢丝绳，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
10KV高压线路敷设施工方案
变电所安装施工方案。 高压电缆敷设安装施工方案。 下面是我在南京乙烯施工时编制的方案节选，请参考！ 3.2 施工前准备 3.2.1 电缆敷设前，现场应10 千伏线路施工规范
10－66KV架空输配电线路的大、小修改造工程10KV以下的低压配电线路也参照本规程执行。本规程依据部颁《电力工业技术管理法规》(试行)架空送电线路 设计规程》、《架空配电线路设计规程》、《架空送电线路施．验收规范》。
线路检修、运行全部人员，配电变压器运行、维护人员。严格执行本规程。生产副局长、生技人员、有关技术人员应熟悉本规程。
本规程与上级规程有抵触时，应按上级规程执行；，别条文需要 修改时，应提出修改意见，由生技科审定，生产局长批准后执行。
一 定位分坑
1．1 定位分坑的要求：施工测量工作，应按设计要求进行，如原设计无要求，对于10干伏及以上的线路使用经纬仪测定。对于10千伏及以下的线路如长度小于500米，可使用花杆进行人工测定。
1．2 对于特殊塔杆的更换工作，其定位应按施工设计进行，如无设计时可参照下列规定进行。
1．2．1 为防止中心桩发生位移，施工前应对所有设计桩位进行复测、对定线位的测量应力求准确，且以中心桩上的小钉为基点中心。
1．2．2 以杆位中心桩为准进行分坑测量时，应设立坑位方向桩和作为基础找正用的辅桩，还应在垂直线路中心方向设立辅助桩作为校核杆塔起立后是否迈步偏移的依据。
二 杆塔基础
2．1 基础的挖掘：
2．1．1 杆坑深度应满足设计要求，其允许施工误差下翌过 100毫米，-50毫米。
2．1．2 挖掘基坑时，坑底应平整，坑底规格应为底盘周围各加200毫米左右的咨度。
2．1．3 杆塔基础的坑深应以设计杆体的施工基面为基准，拉线基础坑深度设计未提出施工基面时，一般应以拉线基础中心的地面高度为基准，见图2-1，图2-2
图2-1 杆塔基础坑 图2-2拉线基础坑
a一施二基面值
b一坑深
0一中心桩
2．1．4 在基坑深度误差超过 100毫米以上时应按下列规定处理。
2．1．4．1 铁塔基坑其深部分应以铺石灌25号水泥砂浆处理。
2．1．4．2 水泥杆塔基坑深度超过规定值在100一300毫米之间时，其超深部分应填土夯实超过300毫米铺石灌25号水泥砂浆处理。
2．1．4．3 凡不能做填土夯实处理的基坑超深部分，如水泥、流沙坑、淤泥坑一石坑等均应以铺石灌浆处理或采用其它方法处理，如超深不影响对地面及其他各种线下设施对线路交叉跨越时，也可不做处理，但要做记录。
2．1．4．4 基坑深度因特殊情况，达不到设计要求时，应采取加固措施，并做好记录(有设计单位时应取得同意)。
2．1．5 供施工立杆用的杆坑马道，其方向和长度应满足立杆需要，一般马道的坡度不大于45℃，其长度一般为杆塔深度的2／3或者相同，宽度略大于杆根直径，其深度一般掌握在离底盘0.5米。
2．1．6 拉线地锚及拉线盘的埋设深度除设计者外立符合下列规定。
66KV及以上输电线路的地线拉线盘埋深一般不得小于2米，但导线拉线盘埋深不得小于2．4米，如系砾石、流沙基坑适当加深。lOkV及以下配电线路拉线盘埋深一般不应小于1．5米，但土壤较差，如砾石、流沙等地锚石应适当深埋。
2．1．7 拉线基坑的马道，应以拉线与地面夹角为准。
2．1．8 接地沟的长度及位置应满足设备所需的接地电阻，其深度不应小于600毫米。
2．2 配电线路水泥电杆埋深：
2．2．1 水泥电杆的埋设深度无设计要求时，一般应符合表2-1的规定：特殊地质条件要经过验算方可工作。
水泥杆高(米) 8 9 10 11 12 13 16 18
埋深(米) 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 2．O 2.3 2．6-3．0
2．2．2 拉杆的埋设深度为：
7米以下者1米、8米以上者1．2米，
2．3 预制基础的安装：
2．3．1 混凝土双杆或三联杆底盘基础应操平找正。
2．3．2 水泥杆的底盘表面应保持水平、找正后应立即在周围填土夯实以防立杆时底盘走动，水泥底盘的允许安装误差为：
2．3．2．1 单杆底盘的中心及两底盘中心连线的中点与中心桩之间在横线路及顺线路方面偏离应不大于30毫米。
2．3．2．2 两底盘中心在垂直线路方向扭转(迈步)应不大于根开
2.3.2.3 同一基杆各底盘主心的根开误差应不大于正负击。
2．3．2．4 底盘在满足设计坑深的允许误差值后，其相互间高差应不超过20毫米。
2．3．2．5 单杆的底盘中心偏离线路中心误差不得大于50毫米。
2.4 混凝土基础浇灌：
2．4．1 铁塔基础安装，如无设计者，应参照下列规定：
2．4．1．1 如主柱与底盘垂直度正角后，即进行柱顶高差操平，如图2—3所示。
2．4．1．： 交差操平后即进行找正，方法如图2—4所示。
a. 先测A角的基础对角线是否在线路的转角45℃线上(正方形基础为45℃，对于长方形的基础，按计算出的0角)。
b． 用钢尺从中心桩丈量到基础的地角螺丝的中心距离。
c． 以上的角度与距离不对时，应用千斤顶将基础缓缓移动，直至完全合乎要求为止。
d． A角找正操平后，以同样的方法测量B、C、D脚，并以A脚为基点测量A脚与B、D脚螺丝之间相互距离，然后测A脚与C脚螺丝相互距离，(对角线)是否与要求尺寸相符，其最大的误差不得超过 。（ ）
e． 四脚基础的基面应复查是否在同一水面上，全部操平找正后，
四脚螺丝相互距离对角线符合要求。 一般转角塔的基础受压侧的两个腿应比受拉的两个腿高出2－3公分。
f． 全部操平找正后，再紧固一次底盘和主体本体接触紧密。安装螺丝经检查合格后方可开始浇制保护帽。
